メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー
5ナンバーのコンパクト4駆ってとこが扱い易くていいし維持しやすいかも。ハイオク仕様なのが痛いところ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
ターボは十分なパワーがあり、軽自動車というのを忘れるほどきびきびと走る。 乗っていて本当に楽しい。運転する喜びを感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ストラーダ
グレード:R_4WD(MT_2.5ディーゼル) 1991年式 乗車形式: マイカー
でも、大好き💯 こんないいクルマ、無いよねぇ😄 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
2t超えのボテッとしたSUVだが、スポーツカーよりと思うような運動性能。 加速も足が浮く感あるほど鋭い(パワーモードで0-100 7秒切るか切らないか)が、なにより曲がり方が普通の乗用車と思えない。 ロールもSUVと思えない。 一言で言えば、『静かに速く曲がるデブ』 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKクロス
グレード:T プレミアム(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
総合的には満足してます。三菱主導で造ってたらどんな車になってたかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード:- 2006年式 乗車形式: その他
外観は15年以上前を感じさせないオーソドックスなスタイル。エンジン活発、エアコン良く効きます。静粛性を求める車ではないが、細かな振動が多めで、身体に伝わり疲労感がある。往復13キロあまりの市街地と郊外路、燃費は15kmに届かない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: 家族所有
Best Buy [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:- 乗車形式: マイカー
2代目後期のパジェロは僕の中では一番好きなクロカンです。 この形のままで復刻して欲しいぐらいです(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:- 乗車形式: 仕事用
この時期のパジェロショートはイケメンだと思います。 この四駆ブームに復刻で出して貰いたいぐらいです。 仕事はおもちろんスキーでも雪道を安心して走れるので重宝します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:ツーリング(AT_2.4) 2000年式 乗車形式: マイカー
着座位置高くて、剛性高くて、良いと思います。 エンジンが残念なヤツですた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:シャモニー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式 乗車形式: マイカー
遊び車として優秀だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:Pf(3ドア_MT) 1999年式 乗車形式: マイカー
買い物などの近所までのチョイ乗りから 100キロ程度の中距離までこなせる 便利な車だと思う。 [ 続きを見る ]
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