メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
個人的には最高の車です。 Ⅵは変な顔だったし、Ⅶはツラがおとなしい。 個人的にはⅤが一番だと思ってたけど、このトミマキエディションみたら これが一番だ~って思っちゃった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:SUPER_EXCEED_クリスタルライトルーフ_4WD(AT_2.8ディーゼル_7人乗) 1996年式 乗車形式: その他
スターワゴンからの乗り換えですが最高に満足しています。もう他の車には乗り換えできません。だってワンボックスの4WDはこれしかないでしょ!! ディーゼルで維持費が安いし故障知らず最高です。欠点も帳消しですね! でも次はベンツワゴンがいいな~♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
純粋に“速さ”を求める人にとっては、コスト・パフォーマンスの面でも最高の車だと思う。それ以外の人が乗っても、EVOの本当の凄さ、良さはわからないのでは,,, [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:30R(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
買ってみるとかなり高級なつくりで満足できる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:- 乗車形式: その他
事故や板金修理はゼロ。メンテナンスも定期的に行っています。ただ、走行距離は115000キロを越えています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:EXCEED-II_MMCSレス仕様_4WD(5ドア_AT_3.5) 2001年式 乗車形式: その他
自分にあった車に仕上げてください。そんな感じの車だと思う。足回り、ブレーキは、自分にあったものに仕上げたくなる車です。お金がつずかない人は購入しないほうが良いと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード:X2_type‐S(AT_1.8_4人乗) 1998年式 乗車形式: その他
実は事故ってしまいました。(廃車) でもまた買ってもいいかな。と思わせる感があります。 燃費いまいちだった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 FTO
グレード:GPX(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
スタイルが気に入ったら即買い、です。そのわりにおすすめ度が低いのは、同じ車がたくさん走っていたら、自分の車が目立たないからという勝手な理由です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:SUPER_EXCEED(AT_2.4_6人乗) 1999年式 乗車形式: その他
国道・高速を長距離走るには非常にいい車です。乗り心地が柔らかく、低いところでもトルクがでているので、ハーフスロットルで流れにのってゆったり乗ると、燃費もいい数字が出ます。 ただ、峠で流れより速いペースで走ろうとすると、コーナーではロールが大きいし、短い登坂車線で遅い車を抜こうとしても、パワーはあるのになかなか加速してくれないことがあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:EXCEED(AT_2.4_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
よく出来たミニバンだと思います。この装備・性能で300万円以下で買えるのはお買い得です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:CHAMONIXハイルーフ4WD(AT_2.8_ディーゼル_8人乗) 1997年式 乗車形式: その他
最新型のミニバンに比べると見劣りもするけど、道を選ばないこの車は自分にとって相応だと思っています。又、かみさんもバンパーにポールを立ててからは、町中すいすいと走り回ってなれてきたみたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:25ST_4WD(AT_2.5) 1996年式 乗車形式: その他
最近HIDのヘッドライトキットを取り付けました。ハロゲンとは比べものにはならない程の明るさに満足しています。変速ショックの少なさには評価大です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュディンゴ
グレード:Dingo(AT_1.5) 2000年式 乗車形式: その他
このクラスではトップクラスで優秀なクルマと思う。事実、雑誌等のレビューでも良い総合評価を受けている。もう少し売れても良いのではないか。燃費があと2kmのびれば超推薦だが・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:Touring(CVT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
三菱車でなければもっと売れているのでは、と思います。この車がこの値段というのは、かなりお買得だと思います。細かい点で不満はありますが、自分はこの車を買って後悔したことはありません。加速が悪いといっても、街乗りではまったく問題ない程度です。山道をスポーツモードで走ると結構気持ちいいですよ。ちなみにGDIエコランプはちょっと踏み込んだだけで消えてしまいます。それでも12Km/l前後は走るので、自分は満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:EXCEED-II_4WD(5ドア_AT_3.2ディーゼル) 2001年式 乗車形式: その他
パ、パ、パ、パジェロ! 今までのパジェロが、より洗練されてます。 しかし、外観は前の形のほうがワイルドな感じで良かった。 今は、ちょっとナンパなお兄さんって感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ジープ
グレード:標準車(MT_2.7ディーゼル) 1993年式 乗車形式: その他
車を有名人にたとえると、ジープは高倉 健さん。今の車、ユーザー、共に快適性だの高性能だの便利さなんてものを追求してるけど、ジープ乗りから見ると、バカバカしくて閉口する。次に買う車はジープじゃないかもしれないけど、とにかく乗って楽しい車、に限る。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:MX_SELECT(AT_2.4_7人乗) 1999年式 乗車形式: その他
ミニバンとしては各社の後発車種に比べ古く感じますが、不思議なことに飽きがこないんです。車なんて...と悲しいかなそう思わされる車です。本音はスポーツカーが欲しいのですが、乗りつぶしてもいいかなとなぜか思わせるところがあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:RALLIART_EDITION(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
セダンのEVOLUTION系とは違って動力性能的には落ちます。 ただし、ワゴンとして考えた場合、そこそこスポーティーさがあり、居住性は大人4人が無理なく乗り込める実用性も兼ね備えており、ドライビングが楽しい車であると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:RALLIART_EDITION(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
セダンのEVOLUTION系とは違ったスポーティーなドライビングをするには、良い車であると思います。 [ 続きを見る ]
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