メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:XR-II_4WD(AT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
パジェロ・ミニは全体にみるとしっかりしていて、目線も高いので運転しやすい車である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオ
グレード:- 乗車形式: その他
30代前半の車好きで、子供はいるけど純ファミリーカーには乗りたくない。そんなちょっと尖がったパパには最適な車です。デザインもいまだに古臭さは感じられません。燃費の悪さも楽しみのうちだと言いきれる人には良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード:エクシード(AT) 2000年式 乗車形式: その他
けっこう使えるんじゃないかな。サードシートは狭いながらもいざという時には使えるし、燃費にもまんぞくしてる。ファミリーカーとしては OKだと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサー
グレード:MX_SALOON(MT_1.5) 1992年式 乗車形式: その他
峠を走る事を考えなければ、乗りやすい車だと思う。 車の運転を覚えるには、いい車じゃないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:XR-II_メタルトップワイド_4WD(AT_2.5ディーゼル) 1993年式 乗車形式: その他
走らない、曲がらない、止まらない。三重苦です。こんな車を買ってしまった自分が情けない。いまさら下取りにも出せないし。上り坂でKカーに抜かれたのにはショックだった。燃費も悪いし、黒煙は環境に悪い。 こんな車買っちゃいけない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:EXCEED-II_ハイルーフ_4WD(AT_2.8ディーゼル_7人乗) 1994年式 乗車形式: その他
新車で買うべき車なのかも? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:20V(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
ライバルと言われているエクストレイルやCR-Vはたくさん走ってるのにこれは何で走ってないの? でもそんなとこが好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード:M+Xパッケージ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
安くて良いものを、という方には一番のお勧めではないだろうか。質感とか、高級感、スポーティーさなどは特に求めず、実を取るという選択肢にぴたりとはまる車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオ
グレード:- 乗車形式: その他
登場するのが10年早い!所有して7年になりますが、いまだに元気です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサー
グレード:MR(AT_1.6_MD) 1995年式 乗車形式: その他
すべてが中途半端ななところが、かなり好きです。下には1.5L、1.3Lがあって、上にはGSRがあって、エボもあってそっちはあふれるくらい走っている。FFグレードでは最上位なのに人気がない。とっても中途半端な感じが良いと思います。中古車でも出回らないのしょう、きっと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 チャレンジャー
グレード:X(AT) 1997年式 乗車形式: その他
スタイルに惚れて購入しました。 重さのある割には、245馬力なので、パワーはあります。 トルクはもう少し、低速側だとgoodだと思います。 ただ、価格の割には、インテリアは、良くないと思います。 これは、四駆の車、全体にいえることですが・・・。 結構いい車だと思うのですが、発売したのが遅すぎたと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:SUPER_EXCEED_4WD(AT_2.4_6人乗) 1998年式 乗車形式: その他
友人や家族などからは乗り心地がとても良い車だと評判が良いです。また、GDIエンジンは思っていたほど燃費が良くないと耳にする事がありますが、私のシャリオはフルタイム4WDで街中で7kmぐらい高速走行で12kmぐらいは走ります。因みに過去最高の燃費は15.1kmです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:RALLIART_EDITION(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
レカロシート、MOMOステ、専用アルミ、専用サスは、良い事です。 足回りは、ラリーアート仕様ですが思ったほど硬くは無く、ハンドルを切った急カーブでは、柔らかく感じちょっと怖いです。 エンジン性能からこの硬さが妥当なのでしょうか? HIDランプで有れば尚良かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
峠は速い。 同じ腕の方なら、スカイライン、RX-7,より速く安全に走れます。 乗って楽しいか、刺激的を求めるならRX-7だと思います。高速道路ではGT-R,ポルシェには、かないません。私的には、普段の足に使っており乗り易く満足しております。スキ-にも使い雪道を走りますが、軽く4WDなので、速く安全にゲレンデにつきます。(前の車がFRで坂を登れなく、苦労した憶え があるのでこの車を買いました)マルチに使うのであれば、おすすめの車です。燃費は悪いですが、速さを求めているなら仕方ないです。馬力があって 燃費の良い車はないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:ZR_4WD(3ドア_AT_3.5) 1993年式 乗車形式: その他
バブル期に出た華のある三菱を潤わせた車です。もう15万キロ乗りましたが飽きがきません。現行型は、4駆というよりワゴン車のイメージが強いですね。乗り潰すつもりなのでしばらくはまだこの車と付き合います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:20thアニバーサリープレミアムパッケージ_4WD(5ドア_AT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他
長く乗っても飽きのこない車だと思う。また、シチュエーションを選ばず、どの場面でも似合う車ではないだろうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GT-A_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
オジサンでも乗れるランエボ。でも、スポーツドライブを心地良く楽しむには、絶妙のバランス。最初は硬くうるさいと感じた乗り心地も、慣れれば快適。ウェットでも安心できる分、MTモデルよりお勧め? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:VIENTO(AT_2.4) 2000年式 乗車形式: その他
2400ccであれば問題ないが、1800ccではパワー不足は否めない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:VR-G_tourring(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
少し安定感に欠くが、トータル的に走りがいい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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