三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (732ページ)

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  • 初期のGDIは全く話になりません。製品と... 投稿日： 2003年1月13日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: 三菱 レグナム

    グレード：ST(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他

    初期のGDIは全く話になりません。製品としての完成度が低く、何度部品交換をしても満足な状態にならなかったので、諦めました。 またリコール隠しが発覚するまではディーラーの対応もひどく、二度と三菱自工のクルマには乗るつもりはありませんでした。 しかし悲しいかな、他社では下取り査定が悪く、コルトに買い換えることを決断しました。（購入店を替えて、誠実なセールスと出会ったことも一因です。） 因みにコルトには試乗のみですが、ここ数年の三菱自工では考えられないほどよくできたクルマです。GDIを捨てた英断も正解でしょう。三菱自工のクルマ・対応に懲りた方も、一度乗ってみて下さい。買うか否かは、個々の... [ 続きを見る ]

  • ラリーアートエディション最高！つくづくラ... 投稿日： 2003年1月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン

    グレード：RALLIART_EDITION(CVT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他

    ラリーアートエディション最高！つくづくラリーアート仕様を買って良かったと思います。レカロシートとモモステアリング、そしてサスペンション、この3つが走りに多大な貢献をしてくれています。セディアワゴン買うなら、絶対ラリーアート仕様だと思います。194万出してこの車が買えるなんていまだに得した気分。よく、エンジンが1.8の130馬力で非力では？とか聞かれますが、そんなことないです。スポーツモード６CVTのおかげで、かなり速く走れます。自分できちんと回るエンジンになるよう慣らしをして、スポーツモードをうまく使えるようになればかなり走るようになりますよ！ [ 続きを見る ]

  • ＧＴＯをはじめユーノスコスモ、アルシオー... 投稿日： 2003年1月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 GTO

    グレード：TWIN_TURBO_MR4WD(MT) 1995年式 乗車形式: その他

    ＧＴＯをはじめユーノスコスモ、アルシオーネＳＶＸ、スープラ、ＧＴ-Ｒ、ＮＳＸなど各メーカー意欲的なモデルがバブル期に多くリリースされて１０年ほど経ちました。今はＮＳＸのみが細々と製造されているだけで、他は恐竜みたいに絶滅しました。時代の流れといえばそうですが、寂しさも感じます。ＧＴＯをはじめこういう車は、２度と出てこないと思いますので大切に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 高速道路でも一般道路でも走りやすい車です... 投稿日： 2003年1月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 ギャラン

    グレード：24Vientoナビ(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他

    高速道路でも一般道路でも走りやすい車です。長距離運転も疲れることなく快適に運転できます。ここぞって時の加速もしっかりしていますしね。なんといっても値段が魅力です。でも車体が大きくて都内を走るにはちょっともたつきますね。 [ 続きを見る ]

  • ターボ車と身構える必要なし！！　　　　　... 投稿日： 2003年1月11日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 エアトレック

    グレード：Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    ターボ車と身構える必要なし！！　　　　　　　　　　　 あらゆる場面でかなり楽ちんで走れます。ターボも非常に使いやすい。 グレードごとのお値段を比べてもらえれば、ターボがかなりお買い得なのは間違いないでしょう。 GDIはちょっとフィーリングがモサっとした感じなので、 間違いなくターボがおすすめです。 噂によると手を離して走ってると右に寄るとのことですが・・ 私にしてみりゃよく気づいたな、と。 どうせ手離して運転なんてしないんでどっちでもいいやーって 感じです。 車はまっすぐ走るもんではない、走らせるものだ、なんてね。 いやー、ちょっとこれは甘すぎるかな。 三菱っていう... [ 続きを見る ]

  • この車は維持費がとても安いので、軽じゃイ... 投稿日： 2003年1月10日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン

    グレード：T-TOURING(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他

    この車は維持費がとても安いので、軽じゃイヤっていう人に向いています。しかしハンドルが重くあまり快適さを望む車じゃありません。スタイリングが気に入って買ったのですが、やっぱり車は中身ですね。女性も顔で選んではいけないですね。中身です。もう少し中身がわかってから買えばよかった。 僕は元々スカGファンでそろそろクーペが出るので早く買い換えたい。 [ 続きを見る ]

  • レグナムの代車で乗りました！同じメーカー... 投稿日： 2003年1月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 コルト

    グレード：スタンダード(CVT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他

    レグナムの代車で乗りました！同じメーカーの車かね？？と思わせるほどいい車。車に関する細かいスペックなど気にしない私が単なるインスピレーションで感想を言うと「マークⅡよりいい車」です。最近のコンパクトカーはすごいね！２L以上の車はよほどがんばらないと・・・むかーしのかっとびスターレットの時代とはもう違いますね。何か本質的な車の作りが変わった気がします。 [ 続きを見る ]

  • 今現在の最新モデルと比較してもまったく劣... 投稿日： 2003年1月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 ギャラン

    グレード：- 乗車形式: その他

    今現在の最新モデルと比較してもまったく劣るところはない！！ 今まで乗った車のなかでダントツのトップ！ 早くこの車以上の車が出るのを待っている。 [ 続きを見る ]

  • 普段乗るには良い車！！ 結構気に入って... 投稿日： 2003年1月10日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 三菱 エメロード

    グレード：TR(MT_1.8) 1994年式 乗車形式: その他

    普段乗るには良い車！！ 結構気に入っている車の１つです！ [ 続きを見る ]

  • オン・オフ共に、非常にオールマイティに楽... 投稿日： 2003年1月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロ

    グレード：VS_Jトップワイド_4WD(MT_3.0) 1991年式 乗車形式: その他

    オン・オフ共に、非常にオールマイティに楽しめる４駆である。ノーマルでもかなりの悪路走破性を持つ一方、街をオープンで流してもとてもサマになる。 ｢４駆は前後リジッドサスでなくては｣等といまだに誤った認識を持っているエセ４駆乗りは、是非一度乗ってみることをお勧めする。 自分の車ももう10万ｋｍを越えるがまだまだ乗るつもりでいる。 [ 続きを見る ]

  • 「車に一番大事なものは何か」に全く同感。... 投稿日： 2003年1月9日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: 三菱 レグナム

    グレード：18ST4WD(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他

    「車に一番大事なものは何か」に全く同感。レグ南無雄さんのレポートにあるブレーキの不具合と同じ症状が出て買い換えたばかりなので、賛成の投票をしましたが、それだけではおさまらず、あえて同タイトルで別レポートをさせていただきます。それは、ブレーキの不具合は生命に関わるからです。このことをメーカーが認識しているなら、なぜリコールしないのでしょう。本当は三菱は好きなメーカーだったのですが、あのリコール隠し発覚前からたびたび「お車の無料点検」と称して部品交換をしていたりする姿勢から疑問を持ち始めていました。今回レグ南無雄さんのレポートを読んでメーカーがこの不具合を認識していながら何も対応していないこ... [ 続きを見る ]

  • セカンドカーとしては充分。　通勤・買い物... 投稿日： 2003年1月9日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ

    グレード：R(MT) 1998年式 乗車形式: その他

    セカンドカーとしては充分。　通勤・買い物を主体に使用していますが、困ったことは全く無し。　小さい車体のおかげで、抜け道を走行してもすれ違いも楽々。　広い（高い？）荷室のおかげで、大体の買い物はこれで行けます。 「普段の足」を安く買うには、マイナーチェンジぐらいがお得？（というわけで、おすすめ度は６点） [ 続きを見る ]

  • 総合的には良い車だと思われるが、もうちょ... 投稿日： 2003年1月8日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン

    グレード：Touring(CVT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他

    総合的には良い車だと思われるが、もうちょっとパワーがあってもいいのかと。　1.8リッターの１モデル前のプリメーラワゴンより加速が遅いとはいったい？（レギュラーガスで） 私はパーツの量販店に依然勤めていたもので分かるんですが、GDIエンジンはエンジンオイルが減る車が多い！！　私の車もかなり減ります(直噴ガソリン車の宿命？） 燃費もまあこの程度ですが以前乗ってたエボ１とあまり変わらないのがちょっと(エボはブーストをおさえた補機類チューンの加速重視） ６速ATは高速になれば燃費の向上やエンジンノイズを抑えられるが、超高速では５→６になった時点でパワーバンドから外れて失速気味（170㎞/h... [ 続きを見る ]

  • 少し厳しい批評になったがこのクラスの車を... 投稿日： 2003年1月7日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ

    グレード：30R-SE(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: その他

    少し厳しい批評になったがこのクラスの車を買う人にしてみれば重要な点だと思う。最高グレードの価格がマイチェンで４０万程安くなったるのもお買い得なのではなくてそれだけコストダウンしてからのことであろう。外観は明らかにかっこよくなっているため非常に残念。ただお勧めなのはＧＤＩモデルまでの型で今現在売られている２．５Ｌのみになったモデルは２台にわたって乗り継いできた私から見ても買うべきモデルでない。 [ 続きを見る ]

  • この時代にシャリオ？なんて思う人がほとん... 投稿日： 2003年1月7日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス

    グレード：SUPER_EXCEED(AT_2.4_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他

    この時代にシャリオ？なんて思う人がほとんどでしょうが、ミニバンの知名度はNo.1では？ 他社と比較して時代遅れのように感じますが実際は十分現役で太刀打ち出来る車です。 内外装はベースはそのままでマイナーチェンジをしています。 基本がしっかりしているからマイナーチェンジでここまでこれる車と思ってます。 デザイン的にもあまり飽きのこないデザインですし長くつきあえる車です。 [ 続きを見る ]

  • 最初から中古車で、ミニバンもしくは１ボッ... 投稿日： 2003年1月7日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス

    グレード：SUPER_EXCEED_4WD(AT_2.4_7人乗) 1998年式 乗車形式: その他

    最初から中古車で、ミニバンもしくは１ボックスを探していました。グランディスは、他社のミニバンより車体寸法が小いので、居住性を考慮して当初は候補から外れていました。しかしながら、各社について実車の全席座ってみて、また他社は同価格ではほとんどがフルモデルチェンジをしていたため古臭さを感じてしまう事より、候補に含めた矢先に、気に入った車を見つけ、外装内装共にきれいであった点、ほとんど禁煙車であった点、フロントマスクがラリアート仕様であった点、販売店がある程度信頼おけそうであった点などにより、購入に踏み切りました。購入して2ヶ月半、それと言って大きな不満はありません。他の方のレポートにもありまし... [ 続きを見る ]

  • 頑張れミツビシ！大変よくできた車です。カ... 投稿日： 2003年1月7日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン

    グレード：Touring(CVT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他

    頑張れミツビシ！大変よくできた車です。カローラやウィングロードと同クラスに属していますが、必ずワンクラス上の車に見られます。運転 するのが楽しいし、幅広い人にお勧めできる車です。 [ 続きを見る ]

  • 使い道に対応し満足　山道や海岸の酷使にも... 投稿日： 2003年1月7日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ

    グレード：VR-II_4WD(AT_0.66) 1996年式 乗車形式: その他

    使い道に対応し満足　山道や海岸の酷使にも耐えるている [ 続きを見る ]

  • 全く期待はずれでした。今まで乗った車（２... 投稿日： 2003年1月6日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア

    グレード：SUPER_EXCEED_クリスタルライトルーフ_4WD（AT_2.8ディーゼル_7人乗） 1996年式 乗車形式: その他

    全く期待はずれでした。今まで乗った車（２０台以上）の中で最悪です。私のカーライフの中では、車の基本性能”走る””止まる”が全く無視された車という印象です。　二度と購入することは無いでしょう。三菱自動車自体信用できない印象です。　全くお勧めできません。 [ 続きを見る ]

  • 室内高もあり、道具と割り切れば悪くない。... 投稿日： 2003年1月5日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 三菱 ミニカ

    グレード：Pg(3ドア_AT) 1998年式 乗車形式: その他

    室内高もあり、道具と割り切れば悪くない。通勤用として、まだ新しい中古車を購入して２年半ほど、9000km/年のペースで乗ってきました。でも遠乗りに出掛けたくなる車ではないし、実用的すぎでデートカーにもなり得ませんねぇ(笑)。 この頃は５枚ドア軽乗用車に乗り換えを検討しています。 悪い車ではないけど最近のミドルハイト車からすれば、もう見劣りしますね。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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