メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:パールパッケージ_DVDナビエディション_4WD(AT_5ドア) 2001年式 乗車形式: その他
3人以上で遊びに行くなら、難アリです。後部席は、長時間、座り続けるにはシートピッチが狭すぎで、ラゲージも狭い。4人でスキーに行くなら、ちょっと忍耐が必要です。すべては、そこに尽きるかも・・・。そこさえクリアできれば、いい感じの車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード:VIE(AT) 2001年式 乗車形式: その他
値段のわりに乗り易く燃費もいい線いきます。同サイズの車と比べてかなり良いのではないでしょうか。これもGDIエンジンのおかげかと。しかし、ランプを消さないように走るのはGDIエンジン搭載車のドライバーの共通の悩みでは・・。あまり走っていないのもいいところです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:EXCEED-I_エアロルーフI_4WD(AT_2.8ディーゼル_8人乗) 1996年式 乗車形式: その他
1Boxでアウトドアに最も似合う車ではないでしょうか。 息長く使える車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 プラウディア
グレード:C(AT_4.5) 2001年式 乗車形式: その他
正直、人様にお勧めできるクルマではない。 高級車として乗るなら、他にいいクルマがたくさんある。 このクルマの醍醐味は、高級とは違うところにある。 それは、その希少性と大きさだ。 これほど人目を引くクルマはそう無いし、 そのデカさも半端ではない。 これを乗りこなす自分に酔いしれるクルマなのだ。 世の中には、変な車、変ったクルマが好きな人がたくさんいるが、 そういった人にはお勧めの1台だ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:タウンビー(5ドア_AT) 2000年式 乗車形式: その他
外観が珍しいので、好みが分かれるところ。 軽だけあってやっぱり走らないが、思ってたほどではなかったかも。 ドアの開きが大きいので、チャイルドシートやベビーシートに子どもを乗せるのは楽です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:シャモニー_エアロルーフ_4WD(AT_3.0_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
雑誌を見ると評価は低いが、本格的4WDでワゴン車はこれしかない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロジュニア
グレード:ZR-II_4WD(MT_1.1) 1995年式 乗車形式: その他
ATとMTの差が大きいと思います。ずっと気に入って乗っている人はほとんどがMTユーザーだとディーラーの方が言っていました。エンジンが小さく、室内も狭いこともあるので2人乗りと考えたほうがよいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:- 1995年式 乗車形式: その他
比較的地味な車ですが、トータルバランスに優れています。大人4人がゆったりくつろげますし、高速安定性も優れています。H7年当時は、画期的な、スポーツモードATを搭載していまして、なかなか車体の大きさの割には、俊敏な動きをします。特別装備のオプテイロンメーターも見やすいです。 (25Xは限定発売車です。)ただ、登場から8年以上ほぼ同じ車をつくり続けていますので、新車購入のお勧めは、できませんが、中古車では、このクラスでは、比較的安価ですし、価格以上の満足が得られると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード:X(AT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
スタートダッシュで負けるんですよ…。隣の車に。前に乗ってた車はカローラレビンだったので、最速!!って感じだったんですが、TOPPOはよその軽に負ける…。悲しいです。 でも中は快適。天井は高いし広々ですよーん(^.^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード:標準車_4WD(MT_3.0) 1993年式 乗車形式: その他
ボディスタイルで好きになりました。あくまで高速クルージング向きで峠、街乗りには不向きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:30R-SE(AT_3.0) 1999年式 乗車形式: その他
三菱ディーラーだと、ハイオーナーカー扱いしてくれるけど、 他では、一般のクルマと扱いが同じである事が不満です。(笑) お金がかかっている部分もあるけれど、 塗装の品質や、内装が良くないですね。 塗装はすぐ洗車キズがつくような弱いもので、 もう何年も経過した私の車はボロボロです。 内装もパッと見た感じは良いですが、 年数劣化が激しく、いろいろなところから異音がするようになりました。 ただし、細かいところに目をつぶれば、悪い車ではないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:パールパッケージ_4WD(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
4WDだけど、街で乗る車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカトッポ
グレード:Rt(3ドア_AT_0.66) 1994年式 乗車形式: その他
それなりに個性的ですから、いい車だとおもいます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:SUPER_EXCEED_クリスタルライトルーフ_4WD(AT_2.8ディーゼル_7人乗) 1996年式 乗車形式: その他
やはり4WDの1Boxならばこの車でしょう。ただ、エンジン音や燃費が悪いし、オイル交換、タイヤ交換等の維持費が結構かかります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ジープ
グレード:標準車(MT_2.7ディーゼル) 1987年式 乗車形式: その他
遅いし、うるさいし、暑いし、寒いし、見た目のカッコ良さ以外何も良い所がないですが、そこが大好きです。一生乗っていきたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード:M(AT_0.66) 2001年式 乗車形式: その他
不満な点は挙げれば切りがないけど、それを全て打ち消してしまうほど室内空間がよい。キックダウンさせなければしっかりと17キロ/1リッター走ってくれるし、長く乗れば乗るほど愛着がわいてくる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスターワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
用途次第である。 結局用途次第で、レジャーや運搬などに使うとか、人を多く乗せる 際に、最大の効力を発揮するが、一人で乗っても充分楽しめるのは やはり視界が高いから。特に都心部で渋滞に巻き込まれた際に、 前にトラックばかりでもどこまで込んでいるかとかはセダンより かは充分に把握できるので精神的に疲れない。また背が高いので 車同士の離合する際にもやりやすく、逆に運転しやすいことを しる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:シャモニー_ハイルーフ_4WD(AT_2.8ディーゼル_8人乗) 2000年式 乗車形式: その他
車としての完成度はさすがだなと思いますが、これで、人の動線をもう少し考慮してくれるともっと快適になると思います。 カラーバリエーションは何とかして欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:- 乗車形式: その他
不満は多いですが、子供や嫁を含めて普通に乗る分には結構気に入ってます。新車では手に入りませんので中古車になりますが、乗りつぶす方には良いかも。但し、大幅MC後のタイプを探すことをお薦めします。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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