三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (72ページ)

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  • 唯一無二の存在感 投稿日: 2023年2月11日
    投稿者: merbie80 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロ

    グレード:ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2010年式 乗車形式: マイカー

    カスタムパーツが少ないのであまり選べないのですが、そもそも、パジェロがあまりいないので、存在そのものが個性溢れています。本格クロカンの走破性はもちろんですが、取り回しがしやすいので、うちではファミリーカーとしても十分です。 [ 続きを見る ]

  • 非常に残念 投稿日: 2023年2月11日
    投稿者: MyT@純正 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 三菱 eKクロススペース

    グレード:T(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    値段が高かった割にはコストダウンが目立ち質感が良くない 一体いつになったら他社ライバル車を超えられるか 外見を変えただけの中身一緒な後継車の登場により、あっさりと切り捨てられのは非常に残念です [ 続きを見る ]

  • 程よく使えるファミリーカー 投稿日: 2023年2月11日
    投稿者: t_yamada さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー

    ファミリーレジャーには使いやすい。子供が小さいうちはデリカ最強。 [ 続きを見る ]

  • 自宅充電が出来るなら! 投稿日: 2023年2月11日
    投稿者: あかんやつ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 eKクロス EV

    グレード:G 2022年式 乗車形式: その他

    街乗り、近距離運用に特化してて、自宅充電の環境さえあれば今までの車がかすんで見えます(笑) 動力性能と電費のコスパから、今後水素や燃料電池といった新エネルギーが台頭して来ても街乗りはEV、といった住み分けが進むのかもしれませんね。 [ 続きを見る ]

  • とても良い車です。 投稿日: 2023年2月8日
    投稿者: 上sun さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV

    グレード:アイミーブ 2009年式 乗車形式: マイカー

    販売し続けて欲しかった。今でこそEVが人気ですが時代を先取りしたナイスな車です。 [ 続きを見る ]

  • トヨタの会長さんが好きそうな車。 投稿日: 2023年2月8日
    投稿者: メカトトロ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    よいよい(・∀・) みんなガソリンバンバン燃やせるうちに燃やそうで(・∀・) [ 続きを見る ]

  • 国産最高峰の4ドアスポーツセダン 投稿日: 2023年2月8日
    投稿者: そるてぃ@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    「ハイパワーターボプラス4WD。この条件にあらずんばクルマにあらずだ」 あれ?どっかで聞いたことあるセリフ(笑) [ 続きを見る ]

  • 遊びの可能性を加速させる! 投稿日: 2023年2月7日
    投稿者: ゆーご(U-GO) さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー

    アウトドアに非常に活躍してくれ、林道も行けるし、楽しいことばかりです (^^) [ 続きを見る ]

  • 静かと言う事で買ったのですが 投稿日: 2023年2月6日
    投稿者: vwp さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ

    グレード:- 1998年式 乗車形式: マイカー

    満足と言う方の車に乗ってみたい。 純正のままではとても長く乗る気がしない車という出来でした。 これでスバルの高級車と言うのなら二台目は買わない。 [ 続きを見る ]

  • 重い軽。 投稿日: 2023年2月6日
    投稿者: MA-works さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン

    グレード:M(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: 過去所有

    街乗りや送り迎えでオヤジ達がのんびり使ってたけど、いざ自分がキャンプとかに行こうと遠乗りするとまあ走らない。 父親も高齢で、しかし運転やめようとしないんで逆にマニュアルにしちゃおうとおもって買い替えた。 [ 続きを見る ]

  • 良い車 投稿日: 2023年2月6日
    投稿者: HK3546 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー

    前車よりもスイッチ類が綺麗にまとめられて、使い易い 重量が増しが、感じさせない走りが非常に良い。 [ 続きを見る ]

  • なにかとちょうど良い 投稿日: 2023年2月5日
    投稿者: 通勤特快 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 ギャランフォルティス

    グレード:エクシード(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    安くセダンに乗りたければおすすめ [ 続きを見る ]

  • 所有する喜びが満たされるクルマ 投稿日: 2023年2月5日
    投稿者: デリカ55555 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:D-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式 乗車形式: マイカー

    レジャーや買い物、旅行にマルチに活躍しています。ディーゼルのパワーとカラカラ音がデリカのスタイル、デザインと合致しており、妻共々お気に入りの車です。 ただいま走行距離20万キロ突破と過走行ですが、メンテナンスをしながら30万キロを目指していきたいです。 [ 続きを見る ]

  • ディーゼル一択 投稿日: 2023年2月5日
    投稿者: keisuke@Milk-Expres さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:Gパワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    永く乗るつもりなので、なかなか良い車を手に入れました。 [ 続きを見る ]

  • ワクワクする車 投稿日: 2023年2月5日
    投稿者: eitalow93 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    通勤、旅行、キャンプ、スノースポーツと生活全般に乗ってますが、ほぼ不満なし! 奥さん、子供も満足しています! [ 続きを見る ]

  • 普段使いできるクラシックカー 投稿日: 2023年2月5日
    投稿者: nekobus110 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ジープ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    猫バスのような外装に往年のアメ車のような内装が気に入っています。可愛い見た目に反してパワートレインはジープなので、整備をしていれば故障はほとんどありません。それどころか直結パートタイム4WDで悪路の走破性は現代車以上です。 [ 続きを見る ]

  • カッコイイ 投稿日: 2023年2月5日
    投稿者: 14K さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    よい [ 続きを見る ]

  • 最高の相棒。 投稿日: 2023年2月4日
    投稿者: KOMIRAGE さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV

    グレード:P_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    コロナ禍以降、家族旅行が減り7人乗りのアウトランダーでは持て余すシチュエーションが増えたこと、ガソリン価格高騰が決定打となり、ダウンサイジングでエクリプスクロスPHEVにしました。 決して安くはないけど、政府の補助金制度とかを活用すれば、以外にお得に買えます。そして、ガソリン代も抑えられるので、日々の通勤距離が長い方には自信持ってオススメです。 細かい部分の不満はあれど、総じて満足できる、良いクルマです。 [ 続きを見る ]

  • エボモデルに期待! 投稿日: 2023年2月4日
    投稿者: ☆☆HIROKI☆☆ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: 試乗

    通勤距離が片道30㎞弱だが、冬でもエアコン使って往復できる電池容量はちょうどいい。 不満もあるがそれを上回る満足点が多いし、ベースの素性は素晴らしいのでエボモデルに期待! [ 続きを見る ]

  • まったりした車 投稿日: 2023年2月4日
    投稿者: Wing2 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 三菱 eKスペースカスタム

    グレード:カスタム T eアシスト_4WD(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    圧迫感のない乗りやすいくるまです。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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