メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:M(3ドア_MT_0.55) 1992年式 乗車形式: その他
買い物の足には便利!という事ですね。出かけるのは近隣のスーパー巡りが主で、十分パワーを発揮してくれます。欲を言わなければ、私自身はこの車で十分と思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:ST(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
もっと、居住性などのソフト面を詰めてね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード:X2(AT_1.8_4人乗) 1998年式 乗車形式: その他
初代RVRに比べ燃費はかなり改善されているようだが GDIエンジンはノイズが大きい。 片側にしか後部のドアがないので荷物の積み下ろしに不便を感じる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:VR-I_4WD(MT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
私のペット?部屋?プライベートルーム?1600km/月走るのでいつまでもつかちょっと不安。軽なのにしっかりしたボディーで、乗っていて安心。燃費も思ったほど悪くないので気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:- 乗車形式: その他
慣らしも終えて、ワインディングを何度か走ったがAYCの鳴きもなくⅣ位からの乗り換えだとスゴイ進化と完成度を味わえる。クロスの6速は街乗りでも チョット忙しいが、その分高速で燃費が良い。外観は好みが全てなのでなんとも言えませんが、走りの質感はかなりいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスターワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
クロカン乗るならデリカスターワゴンで決まり! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード:M+Xパッケージ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
形・コンセプトはお気に入り。もう少し静かに、それでいてグィーンと走って欲しい・・のは贅沢?? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
本当はコルトを買う予定ではなかった。IST、FIT、デミオ、マーチ、ヴィッツRS等を試乗し足回りのいいIST、FIT、よく曲がるデミオ、マニュアルで速いヴィッツRS、シフトフィールの良いルノーのミッションを搭載したマーチどれもいい車でしたがそんな時にコルトの宣伝を見て自分の中で絶対買いたく無いメーカー三菱の車はどんなもんだろうと冷やかし半分で試乗に行くとセンスの良い内装、静安性と加速性能、そして1歳になる子供が試乗中に寝たこと等が重なり非常に欲しくなってしまい購入となった。また熱心な営業マンの対応の良さ等も購入のポイントとなった。新車が来るまでの代車としてランエボ7を貸してくれ、三菱車で... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
MTに乗れる人には最適の車。 4駆なのに驚くほど曲がります。ドリフトも出来ます。とんでもないスピードで。 元々曲がらないランサーをここまで熟成させた三菱の技術力には敬意を表します。 この高性能を理解するために、他のスポーツ車で腕と心を磨いてから乗り換えましょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 FTO
グレード:GPX(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
10年、20年後でも決して色褪せない車だと思います。 それだけインパクトのあるスタイリングです。 公道で楽しく走るには十分すぎる性能を持ってます。 大事に乗っていこうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:RSエボリューションIII(MT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
まだまだ使えるハイパワー車! 最近の大きすぎるエボに不満な方におすすめ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:XR-I_メタルトップワイド_4WD(AT_2.5ディーゼル) 1997年式 乗車形式: その他
パジェロはRVカーの代表格であると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:スキッパー(AT) 1998年式 乗車形式: その他
軽だと思えばわりと満足です♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード:M(AT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
シティコミューターとしてはとてもよい車だと思います。4速ATでうるさくないし、荷物もたくさん積めますし。ただし、パワーはこんなものでしょう、期待してはいけません。ただ、広い空間とトレードオフでとても重たいので燃費はいただけません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:ST(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
燃費はイマイチ。まぁ1.4t近いボディだから仕方ないですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:XP_メタルトップ_4WD(AT_2.5ディーゼル) 1993年式 乗車形式: その他
やっぱり、四駆はパジェロだと思う。スピードは出ないけど、乗りやすいし、衝撃にも強いと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:RS_4WD(6MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
値段は高いが、決して損はしないと思う。 コンピュータ制御は賛否両論ではあるが、コンピュータに操られるのではなく、コンピュータを有効的に使えるようになれば楽しみも一押し。あくまでサーキット走行等をメインに考える方にはいいかもしれないが、街乗りになると車体の大きさ、燃費、ノイズ、コストパフォーマンスは大きな妥協が必要になるかもしれない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:VR-G(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
全般的には、可もなく不可もない乗りやすい車の様に、思われる。 高級志向でないセダン派には、お進めの車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:24V-S_4WD(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他
車好きの方は、とても満足しますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード:X2(AT_1.8_4人乗) 1998年式 乗車形式: その他
かなり満足しています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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