メーカー・モデル: 三菱 グランディス
グレード:スポーツ-X(AT_2.4_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
納車されて1ヶ月が経ちましたが大変満足しています。 燃費等もカタログに近い数値ですしインテリアも高級感があり、金額以上のお買い得感があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:30M(AT_3.0) 1996年式 乗車形式: その他
もう愛車も古くなり、新しい車がほしいのですが、 できれば同じディーラーで買いたいのですが、 新しい車がないのです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:シャモニー_エアロルーフ_4WD(AT_3.0_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
SGの誕生から10年余が経過した最新バージョンだけに、過去の問題点をかなり改善されて、今のところ問題なし。頼りになる4WD車です。強いて言えば、運転席の座席のランバーサポートの効きを大きくして欲しいことと、ベースキャリヤーのフットが挿入しやすいように、レインガータの溝を大きくして欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:VR-G(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
走りは総体的にいいが、トルクが弱く上り坂は苦手。GDIエンジンだが、あくまでも安定走行で燃費の良さは感じられる。 内装は比較的高級感がある。カーナビが標準装備されているが、これが結構古臭くて、柔軟性もない。 今思えば、やや割高だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード:Z(AT) 2001年式 乗車形式: その他
車内スペースに大変満足していますので軽自動車という、ある程度の不満を打ち消せます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード:SR4WD(AT) 1996年式 乗車形式: その他
とにかくオレが言いたいのは、GTOはNAでも34GTRと同性能が有る と言うこと。それだけだ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード:M+Xパッケージ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
軽自動車としてはかなりの満足感があります。ボディも頑丈であり、走行も安定しているし、内装装備も使いやすく、センターメーターも慣れると背が低い女性も前方の視認性がよく、非常に乗りやすい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード:エクシード_スーパーパッケージ(AT) 2001年式 乗車形式: その他
値段なりの車、形も性能も魅力に欠けます。ファミリーカーとしては良いのでしょうが、次はもう少し洗練される事を願います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス
グレード:LX_ハイルーフ(AT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他
燃費では満足だし、コストはいい。しかし、車自体の将来性には不安。いつまでもつことやら。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:Pj(3ドア_AT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
昔からの三菱ファンで、わけあって軽に乗っていますが、エンジン性能等基本的な能力では満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:VR-4_type-V4WD(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
燃費さえよければ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:V_4WD(MT_0.66) 2001年式 乗車形式: その他
理想のセカンドカーだと思います。うちではセカンドカーとしては使って いませんが・・・・(‥;)2人乗り+荷物の使い方が似合う車だと思います。 結局自己満足の世界なので車に対する個人差はでると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:VR-4_type-S4WD(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
ある意味、本当のGTと呼べる車かもしれません。長い距離をゆったりと、それでいて速く移動するのにはもってこいでしょう。 重い車重は燃費にも響いてますし、カリカリの走りを楽しみたい人にはつらいものかもしれませんが、その分走りに重厚感を生んでいると思います。 どこからでも加速できるトルクフルなエンジンは追い越しをするにもちょっとした坂を登るにも何の不自由もしないでしょう。乗り心地もスポーツグレードの割には悪くありません。 ただし、AYC作動時に室内にデフの作動音が響いてきますし、見た目を裏切らない取りまわしの悪さもあります。 もし買われるのであれば、一度試乗されてみてください。 きっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:Pg_4WD(3ドア_AT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
始めての自分の車、結構満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード:- 乗車形式: その他
豪雪地で使用するにはこれ以上の車はない。 スキー好きの私には最高の車です。 しっかりと整備しておいたので故障や痛みは最小限に抑えることができました。 『三菱は対応が悪い』と言われますが私が買ったディーラーはそんなことはなく非常に親切丁寧でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:Cf(3ドア_MT_0.66) 1994年式 乗車形式: その他
走行距離21万km現在更新中。今までの故障箇所、ワイパーモーターのブラシ磨耗による不良(ブラシを削って自己修理済み)とデスビの接点不良(磨いたら直りました)。ひと月に21日仕事の通勤に使ってますがこれ程走るとは思ってませんでした。夜中に帰宅途中、大型車やトラックにあおられますが今でも110km巡行に不安はありません。車はこれで十分とは言いませんが故障知らずとこの経済性は大きな魅力と言えるのでは。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード:ツインターボ_4WD(MT_3.0) 1993年式 乗車形式: その他
ロー・アンド・ワイドなボディは直線でもカーブでも安定がよく、また、42.5Kg・mという圧倒的なトルクで坂道もグングン登れ、直線でも伸びがいい。スーパーカー気分を手軽に楽しみたいならこのクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:ヴォイス(3ドア_AT) 2003年式 乗車形式: その他
はじめて買った車なのですが、以前会社で乗っていたカルディナバン と比較しても乗り心地はひけをとらない、ただ坂道などでは非力さをかんじることもある、あと買うならやはり5ドアがおすすめ、私はひとりで乗ることが多いと思いやすいのを買ったが、やはりすこし後悔しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:TR_4WD(AT_5ドア) 2001年式 乗車形式: その他
出来のいい車だと思います。 大きさに無駄がない。装備に無駄がない。そして、運転しやすくたくましく走る。自分にとってはとてもいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
レンタカーで乗りましたが、動力性能、足回りだけで十分買う価値のある車です。同クラスのカローラなんかと比べると、格段の違いです。(以前、フィールダーのスポーツグレードに乗りましたが、150km出すとフラフラして怖かったです。) もちろん町乗りは問題ないですし、高速ではハイスピードで延々巡航してくれます。カーブでも150km以下に落とす必要ナシです。どんな場面でも安定感と快適性を失わないサスのおかげで、かなり飛ばせる車です。ウソだと思った方は試してみてください。この車の偉大さが分かりますよ! [ 続きを見る ]
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