メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:MX_SELECT(AT_2.4_7人乗) 1998年式 乗車形式: その他
良い車だと思いますねーでも、リコール続きの三菱は残念です!せっかく評価高いですが、最終的にはメーカーに対する信用ですね!リコール続くと「又か?」という失望感に沸きます!いざ,手につけ様が無い事故発生したら?と考えると・・・・・恐ろしい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:- 乗車形式: その他
初代パジェロ最高です。しかしディーゼル規制であと3年の命。12万キロ走っても、まだまだ絶好調なのに!山にスキーにこれほど頼れる奴はいません。乗り換えなきゃいけないと思いつつも、なかなかこれはという車がないんですよね。最新型はどうも好きになれないし.....。他人には勧めませんが手放したくないクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード:R_4WD(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
軽ではトップクラスの走りですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:- 乗車形式: その他
2駆でも車重があるのでブレーキの利きが甘いので恐い。内装が安っぽい。早く次のモデルをだしてほしい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アスパイア
グレード:VIENT_MMCS(AT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他
乗り潰すつもりの長距離通勤用には、最適で快適な車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード:カラーパッケージII(AT) 2001年式 乗車形式: その他
両親の車なのですが、たまに使う事があります。買うと決まった時はデザインが気に入らなかったのですが、母の憧れの7人乗りだったので、何も言わず購入。 ファミリーカーとしては上出来な車だと思う。外見はかっこいいとはお世辞にも言えないが、使ってみるとなかなかいい車だ。荷物も積めるし人も乗れる。 不満よりも満足の方が多いということに書いてみて驚きでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:VR-G(AT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
どうしようもない車とは決して思いませんが、もう少し4ドアのファミリーセダンとしての煮詰めをした方が良かったのではないでしょうか。私のように実用品として車に乗っているユーザとしては狭い道に入ったときの車の見切り、内装のビビリ音やドアノブのような毎日つきあわなければならない部分のちょっとした不具合が気になります。実用品であるからこそ余計な事に気を遣わずに使いたい。 エンジンについてはGDIには低回転時のトルク不足(去年メーカーよりの案内でコンピュータの制御プログラムを書き換えたところ全体的にアイドル部分の制御を高回転に変更したようで逆に運転しにくい車になってしまった)や制御の難しさ等の問題... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:スポーツXバージョン(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
街中で乗るなら、お勧めです。エンジンも良いので、合流の嫌いな方でもストレスを感じないでしょう。幹線道路、国道、県道特に広いを多く使われる方にとってはこれほどいい車は無いでしょう。問題は日本でしかあり得ない大量に車の走る細道での離合、これは左前が掴めないため数センチで動かすには慣れが必要です。それから山でのスポーツ走行時のサスの柔らかさは、本当に酔います、セミパケットシートくらいあれば別ですが。後、タイヤが四隅にあるので曲がりにくいです、車幅ギリギリの道に入るときなどはクランクに非常な気を使う必要があるでしょう。総評として、街乗りを主に使い、国道など少し大目のスピードを要する場所で運転され... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
クロカンやスポーツカーの様に極端な用途ではなく実用的なコンセプトが売りである。程々に落着のある内装、室内空間・カタログでは伝わらない以外とボリュームあるボディ・ランエボ系のパワフルなエンジンとバランスに優れた車だと感じた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ブラボー
グレード:- 乗車形式: その他
自家用・仕事用兼用しています。荷物を積んだまま(約150㎏)で3人乗車も大丈夫!値段も下がった今、買い時ですよ!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
長距離・長時間走っても疲れません! シートがゆったりしているし、乗り心地もソフトでいいです。 エンジンはよく吹けるし、ブレーキもよく効きます。走ってて結構楽しいクルマだと思います。燃費もよく伸びます!これはありがたい。 ただ、雨よけのフードはノーマルでも付いていた方がいいと思います。 また右側前方がピラーのため若干見にくいので(慣れが必要か?)注意する必要はあると思います。高速走っても、街中走っても、運転してるぞ、的感覚が伝わってくるので、いいクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス
グレード:RX_サンルーフ(AT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他
不満は沢山有るが、広い室内がそれをカバーしてるかな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
<購入を検討されている方へ> このレポートは試乗のものですが・・・。 コルト、三菱が社運をかけて開発しただけの車ではあります。デザインもいいし、リモコンなどのアイデアもいい。・・・しかし、肝心の乗り心地がお世辞にもよいとはいえません。ただ、ゆらゆらとする乗り心地は、好みの問題かもしれないので、とりあえず、「今まで車で酔ったことのある人」「車酔いをする人を乗せる予定のある人」は必ず、実際に試乗またはレンタカーで借りて、最低30分は乗って下さい。 ・・・色々と悩んだ末、「カローラランクス」を買うことに決めました。 同じ5ドアハッチバックですが、乗り心地はあっちの方が数段上です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:Pg(5ドア_AT_0.66) 1992年式 乗車形式: その他
ただの下駄として扱うなら最高の車と言えるでしょう。高速もよく使うなら3ATは絶対に不向きです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:VR-II_4WD(AT_0.66) 1996年式 乗車形式: その他
間違っても人には薦められません。でも、もしかしたら、今の型は良くなっているかもしれませんので、新車を買おうとしている人は鵜呑みにしないでください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュディンゴ
グレード:Dingo(AT_1.5) 1999年式 乗車形式: その他
●コルトが出てラインナップから消えましたが、発売時の状況では良く出来た車です。例の事件が無ければもう少し売れたはずです。GDIエンジンは個体によって当たり外れがあるらしいので、中古で買うときは気をつけたほうが良いみたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:SUPER_EXCEED(AT_2.4_7人乗) 1998年式 乗車形式: その他
家族で余裕を持ってゆったり走るにはいい車だと思います。三菱がリコール隠しさえしなければかなり売れたのではないでしょうか?私の車は走行距離が13万キロを越えてもどこにもトラブルはありません。GDIエンジンの耐久性はよくわかりませんが、中古で買っても長く乗れる車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:スペシャルカラーエディションVR_4WD(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
パジェロミニは視界が良好で運転特性も実によく、私はペーパー暦5年だったのですが、都内のごみごみした道もドライバーのマナーが悪い殺伐とした道も、特に問題なく走行できるところが一番のお気に入りです。軽クロカンといえばジムニーかパジェロミニ、テリオスキッド、AZオフロードとありますが、全部試乗してみて一番疲れなかったのがパジェロミニでした。セカンドカーにもメインにもお勧めの車ですよ。スペシャルカラーエディションは値段対効果もよいですし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 カリスマ
グレード:LX(AT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他
見た目ハデでなく、基本はキチンと押さえたいい車です。車は格好ではないことを教えてくれます。それだけに人気がないのかも・・・。確かに飛びつくような魅力はないですが、もっと評価されてもいい車だと思います。乗り心地もまずまず平均点といったところ。なぜ生産が中止になってしまったのか、もったいないと思います。再販される価値のある車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード:ツインターボ_4WD(MT_3.0) 1991年式 乗車形式: その他
このクルマ、発売されたときから散々悪口を言われてきたけど (ディアマンテクーペとか戦車とか)、そこまで言われるほどのクルマかあ?と思ったのが正直なとこです。 例えばよくGTOは曲がらない、止まらないとかいう意見があるけど、公道をソコソコのスピードで走る限りはまったく気になりません。逆に重い車の割にはよく曲がるなあと思いました。全開走行でもしない限りアンダーもオーバーも出ないですよ。 シルビアから乗り換えてもうすぐ1年になるけどめちゃ満足しています!GTOを購入しようと考えてるみなさん!GTOはいいクルマですよ☆ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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