三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (694ページ)

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15,226件中 13,861～13,880件
  • この車を購入した時は、すごくかっこいい車... 投稿日： 2003年12月23日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス

    グレード：ツーリング_サンルーフリミテッド(AT_2.4_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他

    この車を購入した時は、すごくかっこいい車だと思っていました。ですが、半年も経たないうちにいろいろな不具合が出てきました。その中でも、１番最悪だったのが渋滞の時にエンジンが２回も３回も止まりディーラーに持っていって見てもらったらエンジンにカーボンがたまっていて最悪の場合にはブレーキが利かなくなり、ちょっとした振動でエアーバックが出るかもしれないといわれた時はもうこの車には乗れないなぁと思いました。でもそれから２年間乗りましたが結局今は別のメーカーの車に乗っています。もしこれからシャリオグランディスの中古を探しているのであれば別のメーカーの車を検討した方がいいと思いますよ。 [ 続きを見る ]

  • 日曜納車で、まだ二日しか乗っていません。... 投稿日： 2003年12月23日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 コルト

    グレード：DVD_Navi_Edition(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他

    日曜納車で、まだ二日しか乗っていません。燃費は不明です。しかし、コストパフォーマンスの高さにはおおむね満足です。評判通り、ウォーム内装ベンチシートは、感じがいいですね。巡航スピードやスタート時の加速を競う車ではないので、まったり運転するにはぴったりの内装と考えます。 [ 続きを見る ]

  • 昔の三菱はダサイけど真面目なメーカーだっ... 投稿日： 2003年12月23日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: 三菱 レグナム

    グレード：18ST4WD(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他

    昔の三菱はダサイけど真面目なメーカーだったと思います。猛省をするべきです。とにかくエンジンがかからない、止まってしまうなんて今時考えられないことです。 [ 続きを見る ]

  • 走行中にミッションが分解した車は初めてで... 投稿日： 2003年12月22日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ

    グレード：M_4WD(MT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他

    走行中にミッションが分解した車は初めてです。周りの知人たちに尋ねても＜そんな事聞いた事ない＞程の貴重な経験らしいです。 設計のコンセプトは良いだけに非常に残念ですが、二度と三菱車を購入する事はないでしょう。 [ 続きを見る ]

  • 小回りが効きませんが前車レガシィと似たよう... 投稿日： 2003年12月22日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 レグナム

    グレード：VR-4_タイプS_4WD(MT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他

    小回りが効きませんが前車レガシィと似たようなもんです。私はそんなに気になりません。ブレーキもノーマルですがレガシィより止まりますよ。重いボディもなんのその！どの速度域からもモリモリ加速していくので、運転が本当に楽です。ドッシリと落ち着いた運転が好みの人は買いです。また中古車相場も安く（私は走行40000ｷﾛで158万でした）買い得感はあります。 [ 続きを見る ]

  • トータルでおすすめかな　大きさも値段も手... 投稿日： 2003年12月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 シャリオ

    グレード：MX(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他

    トータルでおすすめかな　大きさも値段も手頃だし　うちの姫様も気に入ってるしね。 [ 続きを見る ]

  • コンパクトカーとしてはここまでの完成度が... 投稿日： 2003年12月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 コルト

    グレード：DVD_Navi_Edition(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他

    コンパクトカーとしてはここまでの完成度があるのかと関心してしまった。 他ライバルも含め、現在のコンパクトカーのレベルはここ数年でかなり上昇している。 コルトを始め、フィット、デミオ、マーチ、ヴィッツ、イスト、スイフト等色々比較検討し、 コルト、フィット、デミオが残ったが、コルトになった決め手は３点。 ①DVDナビ付 ②ベンチシートの質感 ③1.3Lで車重とのバランス（デミオは重く、フィットは軽すぎる） 補足２点 ①フィット、デミオに比べると足回りの完成度が低い（グニャグニャするとか…）とよく雑誌等で述べられているし、実際にそう思うが、元走り屋の自分としては本当... [ 続きを見る ]

  • 真っ赤なラリーアートのフルパッケージ装備... 投稿日： 2003年12月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 エアトレック

    グレード：Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    真っ赤なラリーアートのフルパッケージ装備のターボＲに乗っています。 パワー・スタイリングは、申し分ありません。 今はラリーアートのフルスケールメーターと、３連メーターを装備したいと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 全体的に大変遊びやすい車で満足しています... 投稿日： 2003年12月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロジュニア

    グレード：ZR-II_4WD(MT_1.1) 1996年式 乗車形式: その他

    全体的に大変遊びやすい車で満足しています。 パジェロミニに間違えられる時は辛い！ [ 続きを見る ]

  • 気に入れば大変よい車です。値落ちが激しい... 投稿日： 2003年12月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ

    グレード：- 乗車形式: その他

    気に入れば大変よい車です。値落ちが激しいので新車なら低グレードを長く乗るのがよく、中古は高グレードの程度のよいものがいいでしょう。３Lは必須と思います。 [ 続きを見る ]

  • 総じて高得点を付けさせてもらいました。 ... 投稿日： 2003年12月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロ

    グレード：EXCEED-II_4WD(5ドア_AT_3.2ディーゼル) 2001年式 乗車形式: その他

    総じて高得点を付けさせてもらいました。 パジェロは７年式ショート、10年式のエボ、そして現行型と乗り継いでます。 四輪独立懸架サスに関しては前のパジェロエボで走りを体感してますので 確かにエボよりは柔らかくなった感は否めませんがそれはコイル＆ダンパー交換で解決。 車検証の記載内容で前軸と後軸の数値があるが、ほぼ50:50でありバランスがよい。 三菱はもっとこの点をＰＲしていって欲しいと思います。 [ 続きを見る ]

  • ほんとに良く走ります！ターボのパワーが8... 投稿日： 2003年12月19日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ

    グレード：VR-II_4WD(AT_0.66) 1997年式 乗車形式: その他

    ほんとに良く走ります！ターボのパワーが80km/hくらいまで引っ張ってくれますね。街乗りでは小回りも聞くしほんとに便利。燃費は割り切って気持ちよく走るのが良いかも。 [ 続きを見る ]

  • ショックを入れ替えてからは非常に満足して... 投稿日： 2003年12月19日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 三菱 エアトレック

    グレード：TURBO-R_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    ショックを入れ替えてからは非常に満足しているクルマです。例の如く購入時はFスターと迷いました。Fは狭い後席だけがネックで、エアトレックは硬いサスペンションだけがネックでした。サスの問題が解消した今はエアトレックにして大正解だと思っています。おすすめ度はノーマル状態を想定して3点をつけましたが、今なら10点です。 　ちなみに、ショックの交換は、部品代、工賃、アライメント調整トータルで\77000でした。（タイヤ館） 　街中であまり見かけないためかエアトレックを知らない人が多いのが悔しいですが、見た人は皆それなりに評価してくれます。天邪鬼な人間にはもってこいのクルマですよ。 [ 続きを見る ]

  • EKと迷われているのであれば、EKをオス... 投稿日： 2003年12月19日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ

    グレード：グッピー_リミテッド(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    EKと迷われているのであれば、EKをオススメします。 新車購入して3年経ちますが、当時三菱にはEKがなく、コラムシフトも4速もオートエアコンも軽ではありませんでした。 現行のトッポBJのいい点はわかりませんが、総合的にはEKなどの新型車に敵わないのでは・・・。 とはいえ、トッポBJが長いこと売られていて何となくどの軽よりもスタイルが気に入って、広くて、小回りが利いて、故障も全くなく、無難に利用しています。 三菱というメーカーにも好意を持っています。 [ 続きを見る ]

  • 車としてはなかなか気に入ってます。　やっ... 投稿日： 2003年12月17日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 コルト

    グレード：スポーツバージョン(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    車としてはなかなか気に入ってます。　やっぱり走りにストレスを感じない所が一番ですね。　試乗で１．３も乗りましたがこちらもキビキビ走ってました。外装はエアロ装着、内装はＣＦＣでウォーム内装に変えちゃいましたが、品の良いヨーロピアンスポーツコンパクトって感じになっとりgoodです。　自画自賛ですが・・・ [ 続きを見る ]

  • 『凄い！』としかいいようがない。中古車ﾃ... 投稿日： 2003年12月14日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード：GT-A_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    『凄い！』としかいいようがない。中古車ﾃﾞｨｰﾗｰなもんで内外各社ｾﾀﾞﾝはおそらく全て乗りましたが、走ってこれ以上速いｾﾀﾞﾝはおそらく無いのでは？直線番長なら、最新AMGﾍﾞﾝﾂなどありますが、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞｶｰとしては世界最強のｾﾀﾞﾝだと思います。でも人乗せる車じゃ無いね。自分で運転して移動するGTじゃ、ある意味、車の完成形じゃないかな。 [ 続きを見る ]

  • 飽きのこないデザイン。派手さは無いが、ど... 投稿日： 2003年12月14日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 コルト

    グレード：スポーツXバージョン(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    飽きのこないデザイン。派手さは無いが、どことなく愛嬌があって、タウン乗りとしての利用では、十分。長距離には、やや、不向き・・・。 [ 続きを見る ]

  • 旋回性能、車体剛性は凄いの一言。 投稿日： 2003年12月14日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード：GT-A_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    旋回性能、車体剛性は凄いの一言。 [ 続きを見る ]

  • 究極のﾄﾞｰﾋﾟﾝｸﾞﾏｼﾝなんだかんだ... 投稿日： 2003年12月14日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード：GT-A_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    究極のﾄﾞｰﾋﾟﾝｸﾞﾏｼﾝなんだかんだかきましたが、走行性能とｽﾀﾋﾞﾘﾃｨだけなら異常といってもいいくらいのド級高性能車です。内装、ﾊﾟｯｹｰｼﾞをのぞけばﾄﾞｲﾂ三大高級車以上でしょ。これでこの値段は安過ぎじゃないかな。高級ｾﾀﾞﾝと比較するなら後から内装金カケテもおつりがくるし、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞすればｽﾎﾟｰﾂｶｰでも勝てるの車はないくらい最強ﾏｼﾝじゃないかな～。はっきりいってゲロ安です。欧米で売ったら馬鹿売れだと思う。 [ 続きを見る ]

  • 隠れた名車であることは間違いない。 他... 投稿日： 2003年12月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 エアトレック

    グレード：TURBO-R_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    隠れた名車であることは間違いない。 他社の同ｶﾃｺﾞﾘｰといわれる車とは違った特徴を持ち、ｵﾘｼﾞﾅﾙﾃｨｰを追求する人にとってはこの上ない車でしょう。 個人的はｽﾊﾞﾙのﾌｫﾚｽﾀｰが最も近い車だと思います。 ﾌｫﾚｽﾀｰは無骨さと繊細さを持ち合わせた車 ｴｱﾄﾚｯｸは気品と強さを兼ね備えた車 いずれも相反する性格を持つ魅力的な車だと思います。 後はﾕｰｻﾞｰの好みではないでしょうか？ 私はｴｱﾄﾚｯｸのﾕｰｻﾞｰですが細かい点は気になるものの総じて満足しています。 自身を持ってお勧めできます。 但し、三菱自動車及び販社の対応は皆さん周知の通りｻｲﾃｰです。 本社部... [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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