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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (692ページ)
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- 大変気に入って買ったので、総じて高得点を... 投稿日： 2004年3月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：20thアニバーサリープレミアムパッケージ_4WD(5ドア_AT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他
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大変気に入って買ったので、総じて高得点をつけました。 ランクルにはエンジンサイズからして劣る部分もありますが、プラドには負けている車ではないと思います。 [ 続きを見る ]
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- 唯一の新車購入です。スズキ・ジムニー、ホ... 投稿日： 2004年3月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード：ZR4WD(5ドア_MT_5人乗) 1999年式 乗車形式: その他
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唯一の新車購入です。スズキ・ジムニー、ホンダ・today、日産・テラノ（全て中古！！）と乗り継いで、ホンダ・アクティー（これも中古！！）と共に所有してます。 なぜか、一番満足できない車です。設計の構想は好きですが、造りが安い。 私はあまりお勧めしません。 [ 続きを見る ]
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- 乗って移動することにおいては他の車から乗... 投稿日： 2004年3月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーワゴン
グレード：ラリーアート(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
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乗って移動することにおいては他の車から乗り継いだとしても、なれれば手足の様に動いてくれると思いますよ。今まで２Ｌに乗ることが多かったのですが比べてみても力不足もなく、噂で不評のエンジンもささやかにスポーティーでフィーリングも良いと思います。走れて使える良い車です。特別設定のシートやサスは人それぞれだと思うので実際乗ることをおすすめします。 [ 続きを見る ]
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- すこし前の記述でNAのGTOで北関東自動車... 投稿日： 2004年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード：- 乗車形式: その他
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すこし前の記述でNAのGTOで北関東自動車道で140km/h以上でGTRを抜いたという記述があったが確に可能だろうただし、相手が全開でない場合のみの話だが。全開では間違えなく置いていかれる！ツインターボでもノーマルではスープラやGTRに置いていかれるのだから。この車はスペシャリティカーであってスポーツカーではない。 [ 続きを見る ]
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- 一度オーナーになれば解る「これなんという... 投稿日： 2004年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ギャランスポーツ
グレード：スポーツ_GT_4WD(AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
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一度オーナーになれば解る「これなんという車ですか？」と質問される喜び(笑) [ 続きを見る ]
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- 買って満足な１台です。最後迄、競合他車（... 投稿日： 2004年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：Elegance-X(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
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買って満足な１台です。最後迄、競合他車（Fit、ist、DEMIO）と悩みましたが、バランスが一番いいのはCOLTだと思いました。 ちまたで三菱は評判が良くないのは事実です、実際はじめての三菱車だったので不安もありました。しかし、担当の営業も押しが弱い割に一生懸命で気が利くいい人に巡り合えました。競合他車の営業よりもポイント高かったです。 これから大事に乗っていこうと思います。 [ 続きを見る ]
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- 外観が好きな人で長く乗るつもりならよいか... 投稿日： 2004年3月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：VR-4_タイプS_4WD(AT_2.5) 1996年式 乗車形式: その他
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外観が好きな人で長く乗るつもりならよいかと思います。 私は普段２人しか乗らないので、もうちょっとコンパクトな車に買い換えようと思います。重いし小回りが効かないので運転が楽しくなくなりました。 [ 続きを見る ]
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- アリストからの乗り換えですが２リッターで... 投稿日： 2004年3月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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アリストからの乗り換えですが２リッターで こんなに、速いとは思っていませんでした。 まだ慣らしですが、燃費も結構いいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 中古市場では、結構安いですけど、いろいろと... 投稿日： 2004年3月4日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：20ST_4WD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
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中古市場では、結構安いですけど、いろいろと問題の多い車だから、買わない方がいいですよ。後悔しますよ。 [ 続きを見る ]
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- 今日(3/4しかも私の誕生日)で納車して... 投稿日： 2004年3月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：スタンダード_4WD(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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今日(3/4しかも私の誕生日)で納車してからちょうど1年が経ち、10,000km走ったが、前車のワゴンＲ（11年式 ＲＲ-Ｆ ＭＴ ＦＦ、マフラー、エアークリーナー、ダウンサス、インチアップ、レカロシートなどいろいろいじったが）に比べて走る楽しみは半減してしまったが、ゆったりのんびり走るにはすごくいい車である。このコルトはオプションを初めからたくさんつけたので、ほとんどいまでも手をつけていない。エンジン音もそれほどうるさいとは思わない。前車ワゴンＲで何回か雪道で怖い思いをしててしかも年に2.3回スキーに行くので、今回衝動買いで４ＷＤのコルトにした。フルタイム４ＷＤなので、安心して雪道を走... [ 続きを見る ]
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- トータル的に見て「買い」の車です。レグナ... 投稿日： 2004年3月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：サウンドビートエディションR(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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トータル的に見て「買い」の車です。レグナムVR-４のセカンドカーとして購入（キャロルターボとの入れ替え）。軽とは思えないほど作りがしっかりしてる。キャロルターボの様にドッカン加速ではなく、トルクフルなので、街乗りが楽。センターメーターは慣れるまでちょっと時間が掛かりますが、慣れてしまえば、視界が広いので、乗りやすいです。ヘッドランプの明るさと配光が良いです。寒冷地仕様なのですが、シートヒーターの利きが早くて、冬場は楽ですね。 [ 続きを見る ]
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- 個人的には案外おすすめ。 スゴ～ク人気... 投稿日： 2004年3月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード：V6ROYAL_EXCEED(AT_3.0_6人乗) 2001年式 乗車形式: その他
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個人的には案外おすすめ。 スゴ～ク人気があるわけでもなく、装備的に考えると、かなり安くなっているので、『中古でミニバン』とお考えの方にはいいかも。 おおすめは、ロイヤル（3000cc）買って、サス交換です。 [ 続きを見る ]
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- 友達に勧められてこの車を買ったけど、ただ... 投稿日： 2004年2月29日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード：EXCEED(CVT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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友達に勧められてこの車を買ったけど、ただ広いだけで、これといった個性もなく走っててもあまり楽しくないです。ゆったりはしてますけど。前はデミオ乗ってたんですけど、コーナリングの走りだけに関してはデミオの方がずっとよかったですね。 ディオンは走りはキビキビしてません。２年乗りましたが買い換える事にしました。大きさのわりに小回りはきくと思います。 遠出むきではありませんので、近場で買い物がたくさんある方とかにはそこそこ使える車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- エンジンが改善されればかなり良い車として受... 投稿日： 2004年2月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード：- 乗車形式: その他
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エンジンが改善されればかなり良い車として受け入れられるのではないかと私は思っている。 [ 続きを見る ]
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- RVRを卒業して新車を買うので最後の記念... 投稿日： 2004年2月28日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：- 1994年式 乗車形式: その他
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RVRを卒業して新車を買うので最後の記念にレポートを。 ペーパードライバの状態だったので、 ・運転がしやすい ・ちょっと無茶な運転でも頑丈そう ・安い という条件で探して、RVRを選びました。 同乗者には好評でしたけど、燃費とか考えると長く乗るのは辛いです。練習台としては最高でしたけど。初めての車でいろいろ思い出がありますが、年式等もあり手放します。 [ 続きを見る ]
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- 乗りやすいハイパワー車ですね。 ... 投稿日： 2004年2月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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乗りやすいハイパワー車ですね。 １月に涙目インプSTiを盗まれ、同じSTiにするか発売目前のMRにするか悩みましたが、試乗レポートのエボ８とは別物の高回転まで回るエンジンだと言うことで、MRにしました。 涙目STiの前は、ステージア２６０RSｵｰﾃｯｸﾊﾞｰｼﾞｮﾝに乗っていましたので高回転まで回るエンジンの車が欲しかったです。（どちらの車もレブリミッター８０００回転でした） レブリミッターが７６００回転で働くのはちょっと残念ですが、低速側が３０００回転から使えるのと、ギヤ比がとてもいいので、普通の通勤にも十分使えます。（ステージア低速トルク無しで、超ハイギヤード） 涙目... [ 続きを見る ]
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- みつびし様のふぇらーりだぁ！ 投稿日： 2004年2月27日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード：ツインターボ_4WD(MT_3.0) 1996年式 乗車形式: その他
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みつびし様のふぇらーりだぁ！ [ 続きを見る ]
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- 妻の車でたまに乗る程度ですがエンジン音の... 投稿日： 2004年2月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュディンゴ
グレード：J_4WD(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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妻の車でたまに乗る程度ですがエンジン音の「軽さ」はとても気になります。 一応１５００CCなのだからもう少しいい音にならんかったかなぁと思います。最大の敗因は買って数ヶ月後にコルトが発売されたとゆーことです。コルトであそこまでできるのなら最初からやっとけよとゆうのが本音ですが全体的には「こんなもんかな」とゆうとこです。私も三菱のユーザー歴が永いのですが今度も三菱の車に乗ると思います。家族も巻き込んでとことん三菱なので 三菱再生＝日本経済復興、なーんて思って乗っています。 [ 続きを見る ]
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- このグレードが無ければekワゴンは選ばな... 投稿日： 2004年2月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：- 2004年式 乗車形式: その他
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このグレードが無ければekワゴンは選ばなかったと思います。オレンジメタリックはすごくシックで良い感じです。スウェード調シートの肌触りも良く、インパネやメーターのカラーもノーマルグレードよりずっとシックです。このグレードが欲しかったのでやむなく3ATになってしまいましたが、ここではボロカスに言われている3ATは思ったよりずっとよく走ります。確かにパワー感は皆無だし瞬発力とか加速力とは無縁ですが、もっさりと穏やかな出だしに優しいブレーキのタッチは私好みです。エンジンブレーキもよく利くし、エコドライブもしやすいです。80kmからの伸びはやばいぐらい鈍いですが、すぐに渋滞や信号にひっかかる道ばか... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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