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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (679ページ)
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- このクラスの四駆の中では，街乗りからオフ... 投稿日： 2004年5月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード：ZR_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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このクラスの四駆の中では，街乗りからオフロードまで快適に走ることのできる最も優れた車だと思います．三菱のイメージは今最悪ですが，こんな良いクルマをつくれるのだから，早く今の企業体質を改善して，復活してほしいと思っています． [ 続きを見る ]
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- 最高にいい。そんなに普段はとばさなくても... 投稿日： 2004年5月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード：Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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最高にいい。そんなに普段はとばさなくても、 いざというときの安心感がある（限界性能があらゆる面で高い）ので、 かえって無理な運転をすることがなくなった（余裕がある）。 回転半径が大きいが、見切りがいい（最近の車はだいたい悪い中で、この車の見切りはいいと思う）ので、苦にならない。 あとは、あんまり見かけないこと。。。 たまにみかけると付いていきたくなる（それだけかっこいい、リアのプリプリ感がたまらなくいとしい、変態か・・・）。 しかし、性能は、外見によらずすごい点がまたいい。 最後に、三菱は、原色系が似合う車が多い（前のランサーワゴン等。。。）ので、これからはブーレイも消... [ 続きを見る ]
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- レンタカーで運転してみて「おお！！なんて... 投稿日： 2004年5月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュディンゴ
グレード：POP(AT_1.3) 2001年式 乗車形式: その他
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レンタカーで運転してみて「おお！！なんて運転しやすい車なんだ！」って思ったのが購入のきっかけ。ホンダのフィットと競合したけど、 室内の広さ、移動のしやすさなどでディンゴに決定。 ミツビシがんばれ～！ [ 続きを見る ]
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- 度重なるリコール隠しでミツビシのイメージ... 投稿日： 2004年5月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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度重なるリコール隠しでミツビシのイメージは地に堕ちたと言えますし、このクルマの４ＷＤでトラックと同じかと思うようなリコールがあったり、乗ってて不安になります。 が、ミツビシのクルマの下取り価格はさらに下落するでしょうから不満点をなるべく解消して乗りつぶそうと思っています（涙）。 ①はスタッドレスタイヤに履き替えてロードノイズと突き上げを改善しようと思います（エスティマで体験済み）。 ②が最も困っており、タントのターボか年末に出るアトレーワゴンのターボに乗り換えたいところです（無理ですが...）。 ③フィットよりも上品なライフやモコ＆ＭＲワゴンの内装を見るとがっかりしますので、スポ... [ 続きを見る ]
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- 2002年に購入しましたが、いまだに乗っ... 投稿日： 2004年5月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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2002年に購入しましたが、いまだに乗っていて楽しい！実用性も十分！ そういう意味を含めて本当に「良い軽」だなと思っています。 ディーラーの方も大変親切でその点でも恵まれていました。 細かい不満点はありますが、私としてはこれ以上ない位に気に入っている車です。（大げさですか？（笑）） [ 続きを見る ]
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- 乗ったことがない人は１度乗るべき車。 ... 投稿日： 2004年5月20日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：- 乗車形式: その他
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乗ったことがない人は１度乗るべき車。 ドライバーはスピードに対しての恐怖感さえなくせれば あとは車のほうでどうにでもしてくれます。 ただやはり中古で買うのは値落ちを見てもお勧めは出来ない。 [ 続きを見る ]
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- 中古で買って2年半乗りました。不満もあり... 投稿日： 2004年5月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：XR-II_4WD(MT_0.66) 1995年式 乗車形式: その他
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中古で買って2年半乗りました。不満もありますが許容範囲だったし基本的には満足でした。燃費もそこそこだったし雪の降る地域の人にはおすすめです。 [ 続きを見る ]
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- Ｈ１２年式Ｅ３９Ａ（ＡＴ）２２０ＰＳを１... 投稿日： 2004年5月19日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード：VR-4_4WD(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: その他
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Ｈ１２年式Ｅ３９Ａ（ＡＴ）２２０ＰＳを１６万キロまで乗り潰し現行型ＶＲ４（生産中止）に乗り換えました。Ｅ３９．３８のＶＲ４は最初からほとんどフル装備、足回を固めて。インチアッツプぐらいで。他はいじらなくても、そこそこに曲がる車になりました。８万キロを過ぎたあたりから部品の消耗が始まり。タイミングベルト。オルタネーター。 スロットルボデー。マフラーの腐食で穴（爆音）。フロントスタビライザーのブッシュのヘタリ交換。ブレーキホース。左リヤのハブベアリングの交換等多数。低年式のハイパワー車はお金がかかるのは全メーカー共通。問題は三菱の会社の姿勢。車自体すごく良く出来ているぞ。又乗りたい [ 続きを見る ]
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- コストには満足。頑張れ三菱 投稿日： 2004年5月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：DVD_Navi_Edition(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
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コストには満足。頑張れ三菱 [ 続きを見る ]
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- 珍しくて、とにかくかっこいい車です。同じ... 投稿日： 2004年5月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 エクリプス
グレード：GS(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: その他
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珍しくて、とにかくかっこいい車です。同じ車にめったに会いませし、とにかく目立ちます。買うときはディーラーの在庫になっていたので値引きも大きかったです。買ってからは最初の2年くらいはよく乗りましたが、仕事の都合とかで週末利用となり、2年くらいは海外に行ったため置き去りになっていました。でも帰ってからエンジンも一発でかかりましたし、その後も3回ユーザー車検を通しました。とにかくまったく整備しなくても手がかからない車でした。珍しい車に乗りたい人や外車に乗ってみたいけどいきなりはという人にはお勧めです。 [ 続きを見る ]
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- 走りに関しては文句なし！さすがターボ。少々... 投稿日： 2004年5月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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走りに関しては文句なし！さすがターボ。少々価格は高めだけど、この走りっぷりなら納得かも。でも、内装にもっと力を入れてほしかったなぁ [ 続きを見る ]
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- 免許取ってから初めての車でした。知識がない... 投稿日： 2004年5月15日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード：M(AT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他
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免許取ってから初めての車でした。知識がないので、なんでもいいと思い買ったけど、何年と乗っていくと不満が次々と…。２速から３速に変わるまでの間が、かなりうるさくて話も聞こえなぃ。走りにこだわらなくて、ゆったり乗りたい人にはいーかも。 [ 続きを見る ]
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- ２回目のリコール隠しが明らかになって、同... 投稿日： 2004年5月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード：ツーリング(AT_2.4_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
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２回目のリコール隠しが明らかになって、同じことを２度やったと言うことで 三菱自動車は社会悪となってしまった。三菱というﾒｰｶｰが無くなってもしょうがないと思う。おそらく、次に三菱車を買うことは無いだろう。ディーラー の事もよく言われるけど、私も登録トラブルでもめた。ただ、担当営業にガツンと言ってやったら、その後の対応がよくなった。結局その営業は辞めちゃったけど、後任の担当にも私の事がしっかり引き継ぎされてて対応はいい。ようするに、車自体を気に入っててもそれに関わる人間が最悪だから、応援する気が無くなるんだろうね。これが、他メーカーだったらよけいな神経使わないで気持ちよく乗っていられた... [ 続きを見る ]
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- ｴｸｽﾃﾘｱ･走行性能が抜群！ 投稿日： 2004年5月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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ｴｸｽﾃﾘｱ･走行性能が抜群！ [ 続きを見る ]
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- 人生初めてのマイカーとして中古で購入しまし... 投稿日： 2004年5月14日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：- 乗車形式: その他
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人生初めてのマイカーとして中古で購入しました。主に通勤と街乗りに使っています。古いから装備は良いとは言えませんが自分でＣＤプレイヤーなどの装備を充実させれば結構快適に運転できます。軽にしては結構いいと友人に言われます。 [ 続きを見る ]
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- 購入前に、他社のミニバンはほとんど試乗しま... 投稿日： 2004年5月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 グランディス
グレード：スポーツ_HDDナビエディション(AT_2.4_7人乗) 2004年式 乗車形式: その他
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購入前に、他社のミニバンはほとんど試乗しましたが、普通に走れば一番静かだと思います。三菱はアフターが悪いとかなり書き込まれてますが、私の場合そんな事は無いです。購入後も営業マンさんが、ちょくちょく家に足を運んでくれてます。商談時にはかなり良い値段も出してくれましたしね。車も営業マンさんも大変気に入ってます。 [ 続きを見る ]
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- フルオープンにした時のかっこよさは他の追... 投稿日： 2004年5月13日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 ジープ
グレード：標準車(MT_2.7ディーゼル) 1990年式 乗車形式: その他
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フルオープンにした時のかっこよさは他の追随を許さない。 世の中がすべて電気自動車になろうが一生乗り続けるつもりです [ 続きを見る ]
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- 乗りこなす楽しみがある車。 投稿日： 2004年5月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード：Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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乗りこなす楽しみがある車。 [ 続きを見る ]
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- ビデオで中谷明彦氏が自在に振り回している... 投稿日： 2004年5月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：- 乗車形式: その他
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ビデオで中谷明彦氏が自在に振り回しているのを見て購入しました。 ブレンボによるストッピングパワー、４駆によるトラクション、軽量、高剛性による高い旋回スピードによって、当時最速のＮＳＸ Ｓ－ＺＥＲＯをぶっちぎった車！あんな突っ込みは私には真似できないでしょうが、近いうちに筑波で挑戦してみようかと思います。 [ 続きを見る ]
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- スタイルは好みがありますが、気に入ってお... 投稿日： 2004年5月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 グランディス
グレード：スポーツ(AT_2.4_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
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スタイルは好みがありますが、気に入っております。燃費も良いですが、エンジンの力不足を感じます。装備もいろいろついており満足しております。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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