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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (678ページ)
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- １．二人乗りとわりきること ２．重い車... 投稿日： 2004年5月29日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：VR-S_4WD(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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１．二人乗りとわりきること ２．重い車体で普通に踏んでるとスピードが出てないのは、違反切符を切られないスピード自動抑制エンジンと考えること ３．レカロシートは秀逸。長距離運転でも疲れない ４．小型ジープタイプというと選択が極めて限られているので、多少デザインがスマートなパジェロミニを購入しているユーザーも多いと思う。三菱もこんな時だからこそ、次の開発はきっちりとユーザー側に立った新しいパジェロミニを開発して欲しい。TOYOTAの小型車を超える質感がなければ次は買わない。価格と物のバランスがとれていないと思う ５．営業マンも今こそ自分自身の営業能力が試される時。売れないのは他人原因... [ 続きを見る ]
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- 何時間でも運転できます。優秀な足。 投稿日： 2004年5月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：スポーツXバージョン(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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何時間でも運転できます。優秀な足。 [ 続きを見る ]
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- いわゆるランタボですね。走行１５万ｋｍで... 投稿日： 2004年5月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサー
グレード：- 乗車形式: その他
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いわゆるランタボですね。走行１５万ｋｍですが、まだまだ乗ります。 いや、一生乗るぞ！ [ 続きを見る ]
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- 仕事柄色んな車に接する機会が多いんですが周... 投稿日： 2004年5月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード：R(MT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他
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仕事柄色んな車に接する機会が多いんですが周りがいうほど悪いやつじゃない 速くて燃費がいいから気に入ってます [ 続きを見る ]
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- 信頼できる三菱ディーラーを知っている方は... 投稿日： 2004年5月28日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード：M(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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信頼できる三菱ディーラーを知っている方は、おすすめです。 [ 続きを見る ]
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- 力はないけど、乗ってて楽しい車です。 ... 投稿日： 2004年5月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：X_4WD(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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力はないけど、乗ってて楽しい車です。 ４駆ってことで冬でもスタックしたことがありません 史上初めてバスが止まったって言うほどの大雪でもぜんぜんだいじょぶでした でも、冬は車内があったまるまで、けっこう時間かかります セディアワゴン（レポート投稿済）のセカンドとして、通勤用にしてますが キビキビ走る感じで、楽しく乗ってます [ 続きを見る ]
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- ＥＶＯ４から乗り換え。楽しく乗ってます ... 投稿日： 2004年5月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード：スポーツエディションII_4WD(CVT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
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ＥＶＯ４から乗り換え。楽しく乗ってます 子供が生まれたので、奥さんも運転できるように乗り換えましたが 自分でもけっこう楽しく乗ってます 車全体の完成度は高いレベルだと思います マイナーチェンジでマスクが変わる前に買おうと思ったところ すでに受注は終わってましたが、在庫車で条件に合うのがあって幸運でした （ＳＥⅡで北海道なので４ＷＤって条件でした） 友人のＥＶＯ７に乗ったら内装は同じでもシートでまったく別物に感じました やはりシート高は２，３ｃｍ低くしてほしかったですね 仕事で同クラスのワゴンに乗ることがありますが ランサーの方が完成度はかなり上です。お勧めです [ 続きを見る ]
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- 他にもおられるようですが、２５００ｃｃ、... 投稿日： 2004年5月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：Casual(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
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他にもおられるようですが、２５００ｃｃ、２００ｐｓのディアマンテ を下取りに出してコルトを買うことにしました。それだけ走りに魅力が あったということです。コンパクトカーではありますが、室内の狭さは感じませんでした。クール内装のインテリアもシックでとても好感が持てました。高級車に見られるどっしり感はないにしても、１５０万円に満たない値段で、この車が買えるのですから驚き以外の何者でもありません。自分はElegance-Xのウオーム内装にしました。 受注生産なのか、２ヶ月弱待たされます。来る日が楽しみです。 [ 続きを見る ]
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- レグナムは中古の値段が下がった今が買いで... 投稿日： 2004年5月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：ST(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
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レグナムは中古の値段が下がった今が買いです。走りが目的でなければ１８００でも十分です。あのエンジンの非力さも慣れます（遅くはありません）。色々問題があって大変そうな三菱ですがレグナムはいい車ですよ。乗り始めて３年目ですがだんだん愛着がわいてくる車です。車高なんて落とさないで綺麗に乗ってほしい車ですね。同乗した人はみんな高い車だと思ってくれます。随分安く買ったんですけどね。ボディのやれが少ないのも幸いしてるのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- ９年落ちの走行95,000kmで３月に知... 投稿日： 2004年5月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 シャリオ
グレード：MX(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
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９年落ちの走行95,000kmで３月に知人から譲り受け、先日100,000kmを超えた。 古い車なので、不満な点を上げればきりが無いが、こんなものだと割り切れば十分に満足できる車である。 燃費は思いのほかよく、常時ACオンで町乗りで８km/lを切ったことが無い。遠出や高速走行では11～12km/lになる。高速を140～160km/hで走行した時は10km/lまで落ちた。10年目を迎えた今でも、170km/hは十分に出る。 [ 続きを見る ]
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- 全体的にとても良い車だと思います。確かに... 投稿日： 2004年5月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード：ツインターボ_4WD(MT_3.0) 1998年式 乗車形式: その他
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全体的にとても良い車だと思います。確かに、この車は重いだけあって純正のままでは、走る、曲がる、止まるに関しては不満を持つ人が多いと思いますけど、個人的には、フェラーリやポルシェにも勝てる潜在能力はあると思います。ただ違うと思うのはフェラーリなどの車は１千万を越える車なのですが、GTOもちゃんとチューンアップしてあげればフェラーリやポルシェなどに決して負けることはありません。これは、日本車全体に対して言えることですけどね。 ある意味、レアカーのような感覚で受け取ってもいいと思います。スポーツカーの好きな人はGTOという車を一度拝見してみてください。 [ 続きを見る ]
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- 私は今回初めて運転したのですが、いい車だ... 投稿日： 2004年5月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：EXCEED_4WD(5ドア_AT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他
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私は今回初めて運転したのですが、いい車だと思いました。 ライト･ウィンカーレバーの操作性だけは何とか改善をして欲しいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 運転していて楽しい車です。一度は乗ってみ... 投稿日： 2004年5月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 FTO
グレード：GR(AT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
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運転していて楽しい車です。一度は乗ってみるといいと思います。 この車は、どんな乗り方でも、十分こなせますが、私はロングドライブに向いてると思います。手放すのが惜しい。 [ 続きを見る ]
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- 皆さん燃費が悪いと言っていますがどんな運... 投稿日： 2004年5月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：- 1997年式 乗車形式: その他
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皆さん燃費が悪いと言っていますがどんな運転をしているのでしょうか？ 私の運転は極めて標準的な運転だと思うのですが？ それとも田舎に住んでいるためでしょうか？ ガンバレ三菱 [ 続きを見る ]
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- 間もなく無くなる運命の車です。丸３年乗り... 投稿日： 2004年5月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード：- 乗車形式: その他
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間もなく無くなる運命の車です。丸３年乗り、この５月に車検を取得したばかりですが、その台車で乗った１３００ｃｃのコルトのＣＶＴの走りに魅せられて、ディアマンテを下取りに乗り換えることにしました。 ３年乗った感想は、概ね良く、ゆったりと大人が乗る車としてはハイレベルにあると思いますが、パッケージングそのものの古さは否めません。１時代を築いた車であることも間違いないところです。ミツビシの方針で無くなる運命ですが、ご苦労さんでしたと、車を慰めてやりたい気持ちです。 [ 続きを見る ]
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- 気持ち良い加速、ランエボという響き、所有す... 投稿日： 2004年5月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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気持ち良い加速、ランエボという響き、所有する満足感がいい。 [ 続きを見る ]
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- アイツには負けない！。三菱の4WDは最高... 投稿日： 2004年5月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：エクシードL4WD(AT_3.5_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
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アイツには負けない！。三菱の4WDは最高。 [ 続きを見る ]
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- デリカは文化だ！！ そう、他のメーカー... 投稿日： 2004年5月23日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：SUPER_EXCEED_クリスタルライトルーフ_4WD（AT_3.0_7人乗） 2003年式 乗車形式: その他
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デリカは文化だ！！ そう、他のメーカーのワンボックスと違い、もはやデリカは一車種と言うよりは、一文化と言ってもいい存在です。歴史と技術の集積、そして何よりこの車を支えるユーザーの熱い思い...ワンボックスでは唯一でしょう。この車に乗っていることに誇りすら感じます（言い過ぎかな）。デリカよりも格好いい車、性能のいい車、安い車はいくらでもあるので、それらに価値を見いだす人はそういう車に乗ればいい。しかしデリカはそういう価値観のみで乗る車ではないと思います。記載した評価点数はそれぞれ高くはないですが、数字では表せない魅力があるということを強調しておきます。私としてはその魅力に10点満点を付け... [ 続きを見る ]
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- フルモデルの際、防音に力を注いで欲しい。コ... 投稿日： 2004年5月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：- 乗車形式: その他
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フルモデルの際、防音に力を注いで欲しい。コスト面で厳しいかもしれませんが、他社に無い6MTやCVTを搭載し、内外装も1Lカーにひけをとらない、Kカーを作って欲しい。パワーは満足してます。 [ 続きを見る ]
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- デザイン・性能・ステータスどれをとっても... 投稿日： 2004年5月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード：30R-SE(AT_3.0) 1997年式 乗車形式: その他
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デザイン・性能・ステータスどれをとっても不満はないのだが、やはりエアコンボタンや細部の質感を見たら詰めの甘さがだんだん見えてくるのがつらいところ。三菱の高級車もこれが最後といううわさもあるのであと５年は大切に面倒見てあげたいと思う。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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