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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (669ページ)
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- エボⅣからの乗り換えです。遅いエンジンの... 投稿日： 2004年9月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード：Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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エボⅣからの乗り換えです。遅いエンジンの車にはあまり乗りたくない時期でしたのでこの車に４Ｇ６３のエンジンが乗るのをずっと待っていました（笑）最速とはいわないが相当速いＳＵＶだと思う。実用性も文句無いと思います。旅行に、買い物に、遊びにとなんでもこなす一台です。都会派ならこの位（コンセプトなど）の車がベストではないでしょうか？もっと世間に認められてもいいはずなんだが・・・ [ 続きを見る ]
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- ボディーカラーはピレネーブラックを選択。... 投稿日： 2004年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード：ZR(AT_3ドア) 2000年式 乗車形式: その他
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ボディーカラーはピレネーブラックを選択。 黒はお手入れが大変ですが、全体が引き締まって見えて、結構お気に入り。 [ 続きを見る ]
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- 揺れたり音がしたり大した事無くても精神的... 投稿日： 2004年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード：SUPER_EXCEED(AT_2.4_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
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揺れたり音がしたり大した事無くても精神的に不安になるのでもっぱら軽自動車に乗ってます [ 続きを見る ]
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- 直線野郎ですがサイコーです。 低速から... 投稿日： 2004年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：VR-4_タイプS_4WD(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
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直線野郎ですがサイコーです。 低速からトルクがもりもりなので、楽に運転できます。 高速回転は頭打ちするので、6000rpm以上は使えない。 思うに燃費が悪いという人は回し過ぎです。 スポーツモード使用で、なるだけ2500以下で繋ぎましょう。 （Dレンジは繋ぎ方が上手くない） そうすれば、8km/l(レギュラー)以上はかるく行くと思いますよ。 回すのはここぞというときだけにすればですが・・。 足回りは硬くなく柔らかくもないが、粘りはあんまり・・。 スポーツカーではないのでこんなものか。 [ 続きを見る ]
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- 今年の４月、不祥事で下取り価格が下落する... 投稿日： 2004年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード：パールパッケージ_4WD(AT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
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今年の４月、不祥事で下取り価格が下落するぎりぎりの時期に下取りに出しました（笑）不祥事がなければいい車ですし、お勧めできると思います。イメージと違い、すこぶる快適な乗り心地です。加速や出足は良くないし、高速の坂道では、キックダウン必須ですが・・・ｗ 安くていい車がほしい、そして乗り潰してもいいという人には、お勧めだと思います。（中古で） [ 続きを見る ]
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- '96年の発表当時から気になっていたので乗... 投稿日： 2004年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード：- 乗車形式: その他
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'96年の発表当時から気になっていたので乗り換えました｡当時は新車の見積りでｷﾞｬﾗﾝより安いｱｺｰﾄﾞを買いましたがｷｼﾐ音や内装の劣化が酷く大失敗(>_<)8年間我慢した後､中古車ですが前ｵｰﾅｰの管理の良い極上車を見付け迷わず購入!､降りて眺めてるだけでもｶｯｺｲｲ!!､8年前に新車で買っておけば良かったと後悔しました｡今は助手席の妻もお気に入りの車です｡ [ 続きを見る ]
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- VR-4は中古しかありませんが、比較的安... 投稿日： 2004年9月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：VR-4_タイプS_4WD(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
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VR-4は中古しかありませんが、比較的安くハイパワー車が入手できるという点ではお勧めです。豪快な加速は癖になりそうです。アクセルを床まで踏みこみことは滅多にありませんが。（その分燃料消費も豪快です。） [ 続きを見る ]
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- トヨタ、日産車にはない魅力がある車だと思い... 投稿日： 2004年9月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 FTO
グレード：GPバージョンR(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
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トヨタ、日産車にはない魅力がある車だと思います。僕は初めてのマイカーなのですごく愛着があります、乗ってる人が少なく人気のない車かもしれないけど、乗ってる人を必ず満足させてくれる楽しい車だとおもいます。 [ 続きを見る ]
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- いろいろパーツ交換して乗ってきました｡本... 投稿日： 2004年9月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：VR-II_4WD(MT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
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いろいろパーツ交換して乗ってきました｡本来ローダウンなどして楽しむ車ではないかもしれませんが（周りでもあまり見かけない…）狭い道でも楽に走れるし､実用性は高いと思います｡もうすぐ新車が届くので乗り換えてしまいますが､自分にとって満足な点の方が多い車でした。でも他の人に勧めるとしたら､やっぱり現行型でしょうか（中古でも）｡ [ 続きを見る ]
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- なんだかんだ書いたけどそこ×２気に入ってま... 投稿日： 2004年9月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 デリカスターワゴン
グレード：- 乗車形式: その他
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なんだかんだ書いたけどそこ×２気に入ってます！！自分20代前半なんすけど若い人が乗ってなく周りからはおっさん臭い言われます(^_^;冬はﾎﾞｰﾄﾞに行くんで大活躍っす!燃費は一般道では2000回転以上は回さないけど８以上はいかないね…あてあまりに寒いと寒冷地軽油でもﾊﾞｯﾃﾘｰやばくないってぐらいにｴﾝｼﾞﾝかかんない。坂道はまったく登らないし。規制であと２年ぐらいしか乗れないけどﾋﾟｶ×２に乗ってやろうと意気込んでおります!!!! [ 続きを見る ]
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- 軽?と思うと当初 損した気になりますよ（... 投稿日： 2004年9月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：アニバーサリーリミテッドVR_4WD(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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軽?と思うと当初 損した気になりますよ（汗） 試乗無しで購入して何だ!このゴツゴツ感は（泣）と思いました。 慣れれば頼もしくなります。燃費についても軽と思うとダメです。 四駆車なのですから（通常は二駆） コレを買う方は それらを踏まえて購入して下さい。 僕は購入後1年半経ちました。 未舗装を気にしなくて走れる車 この点は楽です。 後部シートは倒して二人乗り専用にしてます。荷物もそれなりに積めるし 小さな四駆車なのだから・・・・ [ 続きを見る ]
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- リーズナブルにゲレンデに通おうかとセカン... 投稿日： 2004年9月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：VR-II_4WD(MT_0.66) 1995年式 乗車形式: その他
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リーズナブルにゲレンデに通おうかとセカンドカーとして買いましたが、高速での燃費の悪さや騒音、振動で長距離は疲れてしまって使えませんでした。質感はチープですが基本的な部分はしっかりと良くできていると思います。動力性能も立派なものですが、１ｔを越える車体をそれなりに走らせる為、６６０ではターボとは言え大分無理しています。果たして経済性を犠牲にしてまで軽規格に拘る必要があるのか疑問です。正直この性能で使い勝手を考えて選ぶなら、軽のパジェロ”ミニ”ではなくより排気量の大きい”ジュニア”にするのが正解です。 [ 続きを見る ]
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- いつかは乗りたかった車。先代に比べてＲＶ... 投稿日： 2004年9月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：スポーツギアAERO(5ドア_AT_2.4_4人乗) 2000年式 乗車形式: その他
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いつかは乗りたかった車。先代に比べてＲＶ色は薄いが、ＦＦでも雪道は怖くなかった。引越しが２度あったが物凄く重宝した。 [ 続きを見る ]
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- パワーと燃費で検討し、以前はST（4WD... 投稿日： 2004年9月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：VR-4_タイプS_4WD(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
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パワーと燃費で検討し、以前はST（4WD）に乗ってました。しかし、それは間違いでした。4WDのせいか思ったほど燃費も良くなく（9km/L）結局パワーのVR-4に買い換えました。 VR-4を購入したら先ずやる事はブレーキ強化でしょう。走るけど止まらない、止まれないではシャレになりません。 マイナーな車種ですがVR-4ならパーツもあります（エボからの流用も可） 現在三菱のイメージダウン必至ですが安く買ってイジリ倒すってのも良いですね。高年式のいいタマがあればまた買い換えたいです。 [ 続きを見る ]
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- 全体的に鈍的な車。曲がるのは大の苦手。直線... 投稿日： 2004年9月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：VR-4_タイプS_4WD(MT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
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全体的に鈍的な車。曲がるのは大の苦手。直線をゆったり走るにはいいかもね。でも俺は運転して楽しいと思った事がなかった。あと、後期型なのでトラブルは大丈夫だろうと思っていたが、メーターの故障・コンプレッサーの不具合・ハンドルからの異音とトラブル続きだった。但し、ディラーさんには非常に親切に対応して頂けたのが唯一の救いだった。デザインだけの車かな？惜しいけどね。 [ 続きを見る ]
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- 一言で言えばカッコいい車です。エクステリ... 投稿日： 2004年8月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード：スポーツエディションII(CVT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
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一言で言えばカッコいい車です。エクステリア、インテリア共に見栄えよく作ってあります。エンジンや足回りなども丁寧にチューニングされていて、コストパフォーマンスの良い車だと思います。フィールダーやウイングロードよりも一クラス上だと感じます。しかし、トヨタやホンダの車とくらべると、収納や使い勝手の部分があまり考慮されていません。きっと開発スタッフに女性がいなかったのでは？というのが妻の感想です。車好きの男性にはお薦めです。 [ 続きを見る ]
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- 内装や装備が他を圧倒している。ただし外観... 投稿日： 2004年8月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：DVD_Navi_Edition(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
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内装や装備が他を圧倒している。ただし外観はフィットの方が良い。 三菱の不祥事後に購入したが、そのときは周囲からいろいろ言われた。 しかし、今は正しい車を選んだと自信をもって言える。もちろん欠陥が無ければ の話だが。 [ 続きを見る ]
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- 乗るなら2400ccのエアロ。1800cc... 投稿日： 2004年8月29日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：EXCEED(5ドア_AT_1.8_4人乗) 2000年式 乗車形式: その他
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乗るなら2400ccのエアロ。1800ccはおすすめできません。私も後悔してます。ただ、RVRのフォルムが大好き（特に横からのアングル）。今、何かと問題の三菱ですが、細かな機能は充実しています。完成度の低かったGDIエンジンには少しがっかり。 [ 続きを見る ]
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- 個性的で良いクーペ。不満な点を凌ぐ良さは数... 投稿日： 2004年8月26日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 FTO
グレード：GPX(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
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個性的で良いクーペ。不満な点を凌ぐ良さは数多くあります。外観が気に入れば買うべきです。 [ 続きを見る ]
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- ４０～５０キロでで走るのが丁度良い。８０キ... 投稿日： 2004年8月25日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：ダンガン_ZZ(MT_0.55) 1990年式 乗車形式: その他
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４０～５０キロでで走るのが丁度良い。８０キロで５０００回転！？乗らない方がいい！でも車を降りるとなんか淋しくなる。また乗ってあげたいなぁと思わせるのがミニカのいいところ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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