メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
300万円ちょっとでこんな凄い車に乗れるなんて、本当に日本人で良かったと思います。 この車を買ってしまったら、他の車種はつまらなさ過ぎて買うことが出来なくなります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:- 乗車形式: その他
スキーが趣味のため購入しましたが、車重があるので下り坂ではかなり気を使います。 好きじゃない人にはお勧めできませんが、運転させると『意外に運転し易かった』との事。また、運転席からの見晴らしが新鮮で楽しかったと言う感想が多かったです。 例のディーゼル規制のためあと一年しか乗れませんが、他に欲しい車が無いのでまたスペースギアにしようかと思っています。 購入を考えている人は、この車に心底惚れ込んでいる人以外はやめたほうが良いと思います。好きな人にはたまらない車でもありますが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:25E(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
V300アリストでディアマイベックに負けたってアリストのページにありました!、トヨタや日産しか知らない人はかなり損してるなと思う! だって装備はすごい、カッコイイ しかもターボより早いマイベック!どうよこれ?ちなみに俺はエンジンは諦めドレスアップにかかります!なかなかないけど、18インチ履かせてちょいと落とせばやばかった! みんなも車は他社ものってみないと☆ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード:R(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
全体的には良い車だと思う。本当に軽が必要で買うなら損をしないと思う。個人的には、夫婦二人で買い物に行くぐらいと思っていた私は、購入後すぐに子供が出来ミニバンに乗り換えすることに決めた。勿体ない買い物をしてしまったと後悔している。(約一年半) お金に余裕があればセカンドカーとして残しておきたいと思える車だった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:VR-II_4WD(AT_0.66) 1996年式 乗車形式: その他
使い道を考えてパジェロミニ購入しました。エンジンが壊れるまで乗り続けたい。でも最近ガソリンがまだまだ値上がりしそうで3気筒OHC2バルブ車重900kgのパジェロミニが出たら買い替えします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:VR-4_タイプV4WD(MT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
実用面から見た場合、他の日本車の場合と同様に、評価できる点は多くありません。基本設計は古いです。しかし、バブル時代のものであった為か、宣伝広告がほとんど無かった為かは判りませんが、コストダウンの影響は現在の車ほどに顕著ではなく、細部の造りもしっかりしています。大きなトラブルも無く、間もなく15万キロに達しますが、未だに軋み音の一つも発生しません。長く乗る方に適した設計と思われます。 VR-4にはMTの設定があり、さらに同車はAYCやASCの装着されないモデルとしたことは、大変評価できます。ABSのレスオプション設定があれば、なお良かったのですが、残念です。ブレーキは、スポーツカーとし... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:ターボR_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
他社の雪道でも安心な4WD車(フレックスタイム4WDなどを除く)も検討しましたが、三菱ディーラーのサービスの良さや試乗での乗り心地、値段などを総合的に考えてエアトレックにしました。 今の時期ですので割引は結構あり、お得感がありました。 今まで乗り継いできた車で一番乗り心地が良い車です。街中でも高速道路でも大きさの割には意のままに扱えるのは乗っていて楽しいです。乗りつぶすつもりで大切に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:RALLIART_EDITION(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
ワゴンとしての積載量とか、スペシャリティ感は値段以上にあると 思います。 適度にスポーティそんな感じの車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:18Viento(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
クルマ個体は全体的に気に入っていますが会社がやはり・・・。 ディーラー対応も事件後はかなり良くなっていますが、事件前は印象悪かったですね。 「三菱」ではなく「レグナム」だけで言えばお勧めできます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:Elegance-X_4WD(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
リコール問題がある三菱の車ですが、よく出来た車です。コルトプラスと迷いましたが、予算優先で普通のを購入しました。ちなみに私は、三菱関係の人間ではないですが、いい車だと思います。16年10月に気合の入ったマイナーチェンジがされて、気に入ったので購入しました。多分、反省を踏まえての事だったのでしょう。リコールを隠すのは許しがたいことです。ここからは私の想像ですが、三菱はこれから徐々に今までどおりの売上に戻り、いい車(欠陥がない車)を作ってくれることだと思います。そして期待しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード:R(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
基本的に素晴らしく良くできた軽自動車です。 ‘良い軽’の‘ek’名前負けしてません! 「走る・曲る・止まる」の基本もシッカリしてます。 これだけ走ってくれれば燃費も乗り心地も納得できるのでは?? 買ってから1年以上乗ってますが良い車を選んだと思います。 今でも乗る時はワクワクできる楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード:標準車_4WD(AT_3.0) 1995年式 乗車形式: その他
前にNAのGTOで34GTR抜いたって人へ 免許取ったばかりでGTOって時点でかなりDQNなのでNA&ATオーナーと して申し分なしです。 でも・・・ >>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 あんたそれ騙されてるよ!!買ったのカーポイ○トか?(藁 一度ツインターボに乗せて貰いな。 てかネタだよね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 FTO
グレード:GPX(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
乗ってみればFTOの良さが分かると思います! デザインが気に入ればそれ以外の機能はあまり気にならないはずです! FTOオーナーになりましょう!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:20V_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
オーディオを組むのに適しており尚且つリーズナブルな4WDSUVを探しエアトレックに辿り着きました。TURBO・スポーツギアのエクステリアはラグジュリアリー系には不向きだと感じた為20Vを選択しました。不満点の半分はDIYすればいくらか改善されると思います。元から静粛性が高いためフロント・リア・シート下・ラゲッジ・リアハッチをさらに制震・防音すれば最高です。走行性能はやはりTURBOに比べるまでも無いのですが、走り重視ではないので20Vでも十分満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:DVD_Navi_Edition(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
ヨーロッパでは大変高い評価を受けている車です。乗ってみれば誰でもすぐ本気で作った車であることが分かります。最近のMCでより性能がアップしたようですが喜ばしいことです。発売から2年間の逆風の中でも成長してきた車です。多くの人がコルトの良さを理解してくれればと思っております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード:サウンドビートエディションX(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
他の皆さんもおっしゃる通り走っていて楽しい車です。 が、故にさらに楽しみたいがために近々ターボ付きモデルを購入しようというところまで愛着が沸いてます。 走行性能を8点にしたのはノンターボモデルということで・・・ 世間で騒がれている三菱ですが一度この車に試乗してからでも判断は遅くないと思います。走行面で楽しめるのは軽自動車の中ではこの車が一番かと。ぜひお勧めです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:Casual(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
過去に乗ったこのクラスの車(他社も含む)で一番です。スタイルもお洒落だし、走りも静かでアクセルを踏み込んでも息切れせずにスイスイ加速。とにかく扱い易い。私もどうして皆さんこの車を買わないのか不思議でなりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュセダン
グレード:VR-X4WD(MT_1.8) 1995年式 乗車形式: その他
前車のギャランVR-4がミッションブローしてしまったので買い換えたのがこの車です。ギャランが相当気に入っていたのでまた同じ車を購入しようと思ったのですが、10年以上も前のモデルであることもあり良質な中古車がなかなか見つからず・・・その中で出会ったのがこの車でした。2000CC以下でセダン・4WD・ターボ、条件に全て当てはまり状態も抜群だったので即決してしまいました。約2年乗りましたが大きなトラブルもなく、強いて言えばミッションワイヤーが切れて走行不能になったぐらいでしょうか。まず街中では見かけないでしょうからマイナー車が好きな方にはお勧めしますが、車を探すことが難しいでしょうね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:- 乗車形式: その他
20歳の学生です。エクステリアと世界初搭載のエンジンに憧れて去年、免許取得前に三菱クリーンカー店で予約して買いました(走行距離も短かく当然修復歴無し、傷も無く6年落ちでまだ新車の香りがする極上車でした!)、納車後、革巻のハンドル、シフトレバー、サイドブレーキレバーに交換し内装の雰囲気もバッチリです。長く乗るつもりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:Casual(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
私はこの車が売れない意味がわかりません!価格も手ごろだし、走りも十分です。やはり、ブランドイメージでしょうか…。三菱の車のCMは少々インパクトに欠けると思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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