メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード:ブラックインテリアエディションM(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
三菱製品ってのが気になるけど最近の軽の中ではスタイルもシンプルで箱型がいい!故障などは特にないし、いい車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 FTO
グレード:GXスポーツパッケージ(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
このFTOは私にとって最初で最高の車です。 エクステリア、走行性能この2つを合わせましたら、FFでは最高の出来ですよ。そして、マイナーである為に走っている(持っている)人も少ないです。(某社のイ○テRなんてどこにでも走ってますし、珍しくもありません。) 年々台数の減少が間違いないこのFTOですが、このサイトにてこんなにもFTOが支持を受けていた事に感動です。三菱様、新生FTOもしくは、FTO復活を期待しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
新型のBMW3シリーズと悩んで購入しましたが、この車にして良かったと思います。田舎に住んでいますので、広く閑散な道路が多く、ここで通勤帰りに6000回転まで回し全開を楽しんでいます。疲れもふっとんでいきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード:エクシード(AT) 2000年式 乗車形式: その他
故障がなくて信頼度が高く、室内が広くてゆったり乗れるのが気に入っています。室内では音も静かで気になりません。いろいろ云われるシフトノブの位置も、コラムシフトよりずっと操作しやすいと感じています。スポーテイではありませんが、扱いやすく、高速道路でも追い越しや進入に困ることはありません。燃費は、坂の多い街中の短距離ばかりだと7kmくらい、高速だと14kmくらいです。運転しているときの視界も広くていいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSRエボリューションVI(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
何処に、金を賭けるかによって、好き嫌いの?欲しい欲しくない、ハッキリする車の中の1台と思われます。なぜ350万もするのになんにもついてないのをーと考えてしまう人もいれば、4WD、ターボ、ブレンボ等がついて、350万と感じるかによって、評価のまるでちがった車になる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
ノーマルでも割と速いと思います。 快適さをあまり求めないで速さに固執する人には最高の車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 FTO
グレード:GPX(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
うちの可愛いダーリン [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:- 乗車形式: その他
不満な部分もありますが他車には無い存在感と黒と木目の落ち着いた内装が気に入ってます。買い換え対象車が見付からないので、もうしばらくは乗り続けそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:- 乗車形式: その他
不満な点もありますが他車には無い存在感と黒色&木目の落ち着いた内装が気に入ってます。次の買い換え対象車が見付からないので、もうしばらくは乗り続けそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エクリプススパイダー
グレード:GTS_LHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
三菱マークを全てはずした国籍不明車。 フルオープンにして走る快適さにまいっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エクリプススパイダー
グレード:GTS_LHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
三菱マークを全てはずした国籍不明車。 フルオープンにして走る快適さにまいっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
決して安い車では、ありませんが、乗る価値有です。性能や装備を考えると500万クラスになりそうな…。それが350万と考えれば、(^O^)vです。子ども二人と嫁と四人くらいなら余裕で使えます。とっつきにくい車かと思いますが、きっとハマりますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:VR-4_type-S_4WD(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
とやかく言われてますが三菱の攻めの姿が感じられる車ですもともと精悍な顔立ちの車(ゴツイかな?)が好きなので気に入っています 前置きインタークーラーをもっと目立たせてほしかったかな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 チャレンジャー
グレード:X_4WD(AT_3.0) 1997年式 乗車形式: その他
車格の割に燃費もそこそこ(街乗り6・高速7ー8)。良くも悪くもマイナーな車なので長く付き合えそうです。出来れば燃費・バランスを考えればGDI3.5より3.0の背面タイヤ無しがお薦めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:Sport-X(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
買う際に中々決まらなかった為に、リコールを隠した三菱は嫌だったのですが、それでも冷やかし半分で乗ったら、内装はいいし、何より運転が楽だったので、全然調べずにフィーリングで決めてしまいました。 飛ばして走る気分にはなりませんが、それでも気づくと80キロ位はあっというまに出るし、装備も他のコンパクトカーより充実しているので、買ってからますます気に入りました。あのリコール隠しが無ければもっと売れたんじゃないかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード:M(AT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他
コストパフォーマンスは最高だと思いますので特に足がわりなどプラス少し乗りという方ならお勧めです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:エクシードL4WD(AT_3.5_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
二代目PAJEROから乗り換えましたが、内装や装備、高速巡航は良くなったと思けど、走る、曲がる、止まるといった基本性能がひどいです。もう二度と三菱の車は、買わないでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSRエボリューションV(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
速くて加速があって格好いい車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:- 乗車形式: その他
パジェロのマフラーがもう少し安かったらいいのになぁ~。しかも排ガス規制で走る道が限られるのは仕方ないかな… [ 続きを見る ]
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