三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (65ページ)
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- 荷物積めて低速トルクあり 投稿日： 2023年4月7日
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投稿者： ELAN さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード：クール_ヴェリイ(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: 仕事用
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5人で旅行しても、一週間の荷物を積めます。 80キロくらいまではトルクフルで、一般道なら良いエンジン。 [ 続きを見る ]
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- 二台目のアイになります。(前のアイは廃車に😢) 投稿日： 2023年4月5日
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投稿者： ナナホシてんとう さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：G(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
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小さな排気量でミッドシップRRレイアウトは何物にも替えがたいです。 [ 続きを見る ]
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- あなどれない旋回性能 投稿日： 2023年4月4日
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投稿者： style_plus さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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乗れば乗るほど手放せない車種。 2台所有しているオーナーも多いことにも納得！ [ 続きを見る ]
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- 故障知らずで小回りばっちり 投稿日： 2023年4月4日
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投稿者： meitantei さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード：ZR_4WD(AT_1.8) 1998年式 乗車形式: マイカー
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一度も故障しなくて、12万キロ走破しました。 [ 続きを見る ]
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- ボディサイズの割に運転しやすい 投稿日： 2023年4月3日
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投稿者： uotto さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：ロング GR_4WD(AT_3.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
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以前3.0ガソリン車を所有していたため、どうしても比較してしまうが、上質さを求めるのであればガソリン車であると改めて思った。ただ、ディーゼル車の独特なパワーとトルク、低燃費はガソリン車には無い魅力である。 [ 続きを見る ]
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- 運転のしやすさ＆他にないミニバン 投稿日： 2023年4月2日
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投稿者： ayupapa さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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どこにでも行けそうです。アフターパーツも豊富。 自分なりの弄りが楽しめます。 [ 続きを見る ]
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- 使い勝手とデザインが良き。 投稿日： 2023年4月2日
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投稿者： きよぴょん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:2
グレード：G(CVT_1.2) 2011年式 乗車形式: マイカー
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買い物、ドライブ、通勤に便利な車です。 車としての基本性能も良いですね。 [ 続きを見る ]
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- 何年乗ってもいい車です。 投稿日： 2023年4月2日
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投稿者： takonken7 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：Dパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2017年式 乗車形式: マイカー
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とにかく乗っていて楽しい車 [ 続きを見る ]
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- なんだかんだデリカで良かった 投稿日： 2023年4月2日
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投稿者： つばめまる さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 乗車形式: マイカー
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・各社の営業マンと話をして、運転してて楽しいミニバンとして紹介されたセレナe-powerとデリカD5を自分なりに維持費等比較してデリカD5にしました。内訳ざっくりこんな感じ・・・ （内訳） 新車購入費ほぼ同じ約400万円 燃料費（30万km乗車時）約50万円の差 オイル交換約5万円の差 タイヤ約20万円の差 車検（税金込み）の差10万円の差 これだけ維持費に差がありそうなのがわかっていましたが、次車乗換える時の労力や仕事がら台風等の災害時に出勤する必要があること、安全装置の少なさ等総合的に判断した結果デリカにしました。 ・安全装置の変な介入も少なく、運転もしやすいし... [ 続きを見る ]
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- ホントにディーゼル？ 投稿日： 2023年4月1日
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投稿者： クマどん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
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ジャスパーは最高♪ 満足度の高い車ですな。 アウトドアに振ったイジりもイイし、 純正のままでもカッコいい。 7人乗りも選べたら更にイイんだけどな。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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