メーカー・モデル: 三菱 リベロ
グレード:X(MT_1.8) 1995年式 乗車形式: その他
見なおした!!!リベロ(^^)v 街乗り、ドライブ、位に使うのならかなり良い車だと思う。買うにしても中古価格はかなり安いし、維持費も高くは無いと思う。ただ、高速を頻繁に使う人には辛いかも?ギヤー比が高めだからエンジン音がうるさいかも… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:- 乗車形式: その他
登場後フルモデルチェンジもなく敢えて初期モデルを選んでも長く乗れそうですが初期のGDIエンジンは良く回り同年式他車と比べて燃費も良い反面、開発に焦ったのかツメの甘さが目立ち、車により当たりハズレが有る様です。今から買おうと思ってる方は、まだ新車もある改良された現行型をお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 リベロ
グレード:X(MT_1.8) 1995年式 乗車形式: その他
マニアにはかなりお薦めします。 自分的にはかなり気に入ってます。〔足車のつもりが…〕実用性、経済性、目立ち度!どれもかなり高いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード:X_4WD(MT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
ミニバンのハシリだったと思います。スライドドアも結構便利で、妻が出産の時や赤ちゃんをチャイルドシートに乗せる時に開口部が広いのは良かったですね。すごくコンセプトは良い車だったが、三菱がもっと真面目に造っていれば無くならなかったと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:30R-SE(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
さすが高級車。新車で買って3年経ちますが、まだまだこの車の魅力は底知れぬものがあると思います。黒の後期で19インチデッシュ履かせて4センチほど落とせばヤバイくらい渋い威圧感ある車になります。 三菱の高級車はこの威圧感が魅力だと思いますね。希望を言えば、新車のプラウディアC仕様のフルオプションが欲しいですね。今乗っているディアと車庫に2台並べて止めたらマジでヤバイと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード:M(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
良い車だとは思いますよ。装備も割りと良いし、3ATでも十分良く走ります、やはり出だしは遅いですがあとから伸びてきます。ただ、ハンドリングは要改善ですね、非常にタイヤの限界が掴みにくいです、曲がるんだけどあっさりし過ぎて不気味です。ハッキリ言ってこれといった『売り』が無いので敢えてお薦めはしませんが車自体は良いと思う。スタイルが気に入ればどうぞ。 それと是非言いたいのはあの三菱のエンブレムはそろそろ考えないと! 何のステータス性も感じません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:- 乗車形式: その他
なんといっても4WDの性能がいいため、冬道も恐くない。アウトドアも余裕でこなす。フル乗車でも踏めば余裕。しかし、燃費が悪く小回りが効かないため、街乗りにはむかない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:25V(AT_2.5) 1991年式 乗車形式: その他
フェラーリF50を親父さんが持っていたという事でたまに乗り回していた友人の普段の足はこのディアマンテでしたが、お互いに口を揃えて名車と言っていた記憶があります。 デビュー当初はBMWのパクリかと思いましたが、最高に愛着のあった車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード:R_4WD(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
今年、免許取ってから初めて所有した大切な車です。 乗るならekスポーツがいいなと前から決めていました。 不満な点はありますがそこをどう工夫して使おうかと悩むのがまた楽しいです。^^ 通学やドライブと、大事な相棒です。 長く乗りたいと思える車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:25V(AT_2.5) 1995年式 乗車形式: その他
中古車として値段が安い30万位で買えるので車にあまり興味のない人におすすめ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:Casual_4WD(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
車はなかなか良くできてると思う。しかし走行中や徐行していると後ろから異音がでる。EBDのコンピュータの不具合だと思う。←リコールこないのが不思議? 他に良い車ないので乗ってる感じ。自分は新車で購入したが、高年式の中古の方が良いと思う。絶対得です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:- 乗車形式: その他
デリカが大好きです!なので自分には最高の車ですが、一般的に同価格帯のミニバンに勝る点は四駆システムだけでしょう。(まぁデフロックする機会など普通の生活ではないですが)あとはあらゆる面で大きく劣ります。維持費も高く、燃費も悪く、乗り降りもたいへんなら乗り心地も悪い。でもかっこよい!気に入ればはまります。只今160000キロ。まだまだのるぞ~ 最新のガソリンエンジンが載るとよいのですが、そこのところは新型に期待ですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:RALLIART(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
この価格で、この走行性能、装備かなり満足しています。まぁー不満点もありますが、満足度のほうがたかいので気にしないです。RALLIARTかなりいい車なのでもっとオーナーが増えることを願っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 チャレンジャー
グレード:- 乗車形式: その他
買って5年目になりますが、雪道、山道、砂地、舗装道路、すべて最高の走りをする!加速もいい!毎年スキーに行くのが楽しみです!あと10年は乗りたいです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:- 乗車形式: その他
13年所有後ディーゼル規制でやむなく手放しました 不満な点はあったが、まだ十分乗れた感がありもったいなかった [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード:標準車_4WD(AT_3.0) 1991年式 乗車形式: その他
ぜひ乗ってみてください(^-^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:24Viento4WD(AT_2.4) 2000年式 乗車形式: その他
GDIエンジンは難しいエンジンです。メンテも大変で、はっきり言って欠陥だらけのエンジンです。でも、三菱のミッションは絶対に他社よりも優れていると思う。今年いっぱいで生産中止になるのは悲しいかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 グランディス
グレード:エレガンス(AT_2.4_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
最近、同じ車を見るようになってきました。最初の頃は殆ど見たこと無かったのですが… クルマとしては、良い出来だと思います。今までの三菱車(前に試乗した三菱車)とは明らかに違います。 安全面で、PWの挟み込み感知も全窓についている(他車では運転席にしか無い車もある)点も評価できる。後席の子供が悪戯した時なんかでも、最悪、挟まれる事故は防げる。 三菱のクルマは、絶版で中古車になると人気が出る車種が多いような気がします。新車時のデザインが奇抜すぎるのか、メーカーのCMが下手なのか、もったいないような気がする。このクルマのデザインも賛否両論ありますが、リアの斜め後ろからのデザインは他... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:SUPER_EXCEED(AT_2.4_6人乗) 1999年式 乗車形式: その他
手放しましたがリコール以外は大満足な一台でした。高年式が安くなったらまた欲しいです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:TR_4WD(AT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
先月手放しましたが、特に不具合も無く、運転するには楽珍な車でした。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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