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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (641ページ)
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- 排気量のわりに前に進まない、内装はグッドだ... 投稿日： 2005年11月21日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード：30R-SE(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: その他
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排気量のわりに前に進まない、内装はグッドだが、コンパクトカーに後ろ近づかれたりするのは？なぜだろうか、ハンドﾘﾝｸﾞは？だが、かなりのスピードでコーナー入ると曲がれないから気を付けたほうがいいです、故障が好きな人もいないが、好きな人もいるかもしれない、まずいないか？気を付けるべくして走る車なのは車はみんな一緒です [ 続きを見る ]
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- 買う前は不安だらけでしたが買って乗ったら... 投稿日： 2005年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：HDDナビエディション_ハイルーフ_4WD(AT_3.0_7人乗) 2005年式 乗車形式: その他
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買う前は不安だらけでしたが買って乗ったら非常に満足している。 [ 続きを見る ]
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- よく特徴のない普通の車と言われますが過小... 投稿日： 2005年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサー
グレード：MX-Touring(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
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よく特徴のない普通の車と言われますが過小評価だと思いますね。 エボと比較するのは筋違いでしょう。 タイヤだけ何とかすればかなり良い走りができると思います。 また、CVTは学習制御なのでだらだら走っていると車も眠ってしまいます。シフトを積極的に動かしメリハリのあるアクセルワークをしないと本当の底力はわからないでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 基本的に良くできた乗りやすい車。欧州車好... 投稿日： 2005年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 カリスマ
グレード：LS(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
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基本的に良くできた乗りやすい車。欧州車好きなら安いし乗り味も似ている。買って損はない車。 [ 続きを見る ]
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- とにかく安く買えて、そこそこ走るので、運転... 投稿日： 2005年11月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：- 乗車形式: その他
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とにかく安く買えて、そこそこ走るので、運転に自信のない人や、初心者の人も無難に乗りこなせる扱いやすい車。普通に街乗りする分には十分だと思う。ただ、燃費の悪さが頂けない。先月買い替えた1300CCのＣＯＬＴのほうがよっぽど燃費が良かった(苦笑) [ 続きを見る ]
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- １年前にワゴンＲと迷ってワゴンＲを買って... 投稿日： 2005年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：- 乗車形式: その他
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１年前にワゴンＲと迷ってワゴンＲを買ってしまったが、ワゴンＲ購入は失敗だった。最初からパジェロミニ買ってたら良かったと思う。好きなら買っちゃえ！！短所もあるけど面白い車です。 [ 続きを見る ]
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- 結構楽しめるので状態が良くて安ければ買っ... 投稿日： 2005年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブトラック
グレード：- 乗車形式: その他
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結構楽しめるので状態が良くて安ければ買って損なしかな？ [ 続きを見る ]
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- 私の初めて乗った三菱車がセディアワゴンで... 投稿日： 2005年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード：Touring_MMCSパッケージ(CVT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
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私の初めて乗った三菱車がセディアワゴンでした。今までは日産、トヨタの２ドアク－ペを乗り継いでいましたが、CMの格好良さとイカツイ顔つきに惚れてセディアワゴンに乗り換えしました。 車の出来はと言うと、スタイル.乗り心地.機能ともに同クラスのライバルを圧倒していると感じます。発売から数年経ちライバル車もMCやFMCしている為、今から乗るには物足りなさも感じますがデザインだけは未だにステ－ションワゴンでは秀逸と感じる車です。 [ 続きを見る ]
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- アウトランダーデビューにより絶版車となり... 投稿日： 2005年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード：TURBO-R_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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アウトランダーデビューにより絶版車となりました。 これから購入しようと思った人は実車をじっくり見て触った上、必ず試乗するべきです。 どうやら乗り方により個体差が出やすいようです。特にエンジンオイル管理が悪い車は燃費が悪化するようです。 見た目よりかなりアクの強い車です。4WDターボの割に安いからと言って安易に購入することはお勧めできません。 私の性格や乗り方、用途にはぴったりなので当面乗り続けようと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 中古市場でも格安で売れている280馬力のツインターボ！！しかもワゴンとくれば、買わずにはいられないでしょう！！ そこのアナタ。買いなさいよ。 投稿日： 2005年11月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：VR-4_タイプS_4WD(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
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中古市場でも格安で売れている280馬力のツインターボ！！しかもワゴンとくれば、買わずにはいられないでしょう！！ そこのアナタ。買いなさいよ。 [ 続きを見る ]
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- この性能、装備で２６０万円程度とは安い！... 投稿日： 2005年11月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2005年式 乗車形式: その他
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この性能、装備で２６０万円程度とは安い！個人的にはＲＯＡＲのエアロパーツを付けたスタイルが好みである。エボⅩ用のアルミ製ターボエンジンが搭載される事を楽しみにしています。 [ 続きを見る ]
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- 4G63は低速トルクがあり乗りやすいです... 投稿日： 2005年11月9日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード：- 乗車形式: その他
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4G63は低速トルクがあり乗りやすいです安い4WDターボがほしい人や免許取りたての人にお薦めですトランクが結構、広く30ｷﾛの米俵が6つも積めた。（リアは少し沈みましたが、ハンドルはとられませんでした） [ 続きを見る ]
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- 子供が増えたため、世間で言うスポーツカー... 投稿日： 2005年11月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード：Thanks_NAVI_Edition_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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子供が増えたため、世間で言うスポーツカーからの乗り換えです。GDIはちょっと不安でしたが今のところ問題はなくパワーは必要十分で、都内ではGDIエコランプがほとんど点きっぱなしです。燃費は都内走行中心ではこんなものでしょう。競合として、アイシス、ラフェスタ、プレマシーを見に行きましたが、価格差分の違いは見られませんでした。モデル末期とはいえこの価格でこの装備はすごいです。 三菱の回し者ではないですが、私的には大満足で超お買い得車だと思うのですが、後期型ディオンは走ってませんねぇ～。購入後、約800Km走りましたが、1台も見かけた事ありません。レア物好きの私にはそこも堪らない魅力なんですが…。 [ 続きを見る ]
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- ・ランエボのセカンドカーとして乗っていま... 投稿日： 2005年11月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：サウンドビートエディションR(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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・ランエボのセカンドカーとして乗っていました。他車の軽自動車を何台か乗り、ムーブになると予想してましたが、最後に乗ったこの車が五感を刺激し、購入しました。とにかく軽自動車らしからぬ速さをもっています。それでいてドッカンターボでないので乗りやすく、良い車です。 [ 続きを見る ]
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- ・インプレッサＳＴＩからの乗り換えでした... 投稿日： 2005年11月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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・インプレッサＳＴＩからの乗り換えでした。乗り心地や、後席足下スペース、中低速の加速力は断然エボに軍配が上がります。しかしながら運転している時の加速フィーリングや、エンジン音、ブレーキの効き具合、メーターの雰囲気はインプに軍配が上がります。次はどっちを買う？と聞かれたらかなり迷います。このエボで人生初めてスピード違反で捕まり、３ヶ月間免停でした。 [ 続きを見る ]
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- 完璧に走り屋と誤解されます。 都内を走... 投稿日： 2005年11月6日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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完璧に走り屋と誤解されます。 都内を走っていても道をよく譲られますし、ある意味ベンツ系とは違った怖さがあると思います。いつも飛ばすと疲れてしまいます・・・。 走りは文句なしなので、デザインさえよければかなり売れてもよい車だと思います。 私は残念ながら手放して普通のセダンに乗り換えました。 [ 続きを見る ]
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- 他人と同じ車ではつまらないと思う。会社の... 投稿日： 2005年11月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュディンゴ
グレード：POP(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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他人と同じ車ではつまらないと思う。会社の駐車場には､白のクラウンだけで20台ぐらいいる。いままで､2-3年おきに10台以上乗り換えてきたが､紺ディンゴ以上にレアな国産の中小型新車がないので替えられない状態。 [ 続きを見る ]
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- 満足点にも書きましたが、走行距離を重ねて... 投稿日： 2005年11月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：EXCEED-II_4WD(5ドア_AT_3.2ディーゼル) 2001年式 乗車形式: その他
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満足点にも書きましたが、走行距離を重ねてもパワーダウンが感じられません。また、ビルトインフレームボディだけあって、軋み音一つせず、さすがボディ剛性は高いと感じました。 これからも大切に乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 500万車両本体＋200万ドレスアップに... 投稿日： 2005年11月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード：30R-SE(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
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500万車両本体＋200万ドレスアップに用いるほど、魅力有る車ですね。33シーマのときも100万ほどドレスアップに使いましたが、ディアマンテは倍使ってます。この車の魅力はなんといっても、やはり決めたときのこの上ないかっこいいデザインでしょう。友人の５４０ｉやキャデラックセビルＳＴＳなどとよくつるんでツーリングに行きますが、注目度でも全くひけとりません。 中古に限った話では、例の三菱事件の例に漏れず安いようなのでお勧めですよ。クラウンやアリストの中古狙ってる人がいるならば、50～100万安いディアマンテ探して弄るのをお勧めします。新車では同等以上の車格の車なので買い得感はピカイチですよ。 [ 続きを見る ]
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- この車の価値が分からない人は乗るべきでない... 投稿日： 2005年11月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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この車の価値が分からない人は乗るべきでないです。普通は車の価値が分かった上で買うと思いますが。この車を買い価値をものすごく感じる人は大事に乗ってあげて下さい。文句を垂れて後悔する人はすぐに売ってもうそんな無駄な買物はしないでください。車が可哀相です。後悔する人に言いますがこの車は確かに今までの常識を打ち破ったものすごいハイレベルな車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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