メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2005年式 乗車形式: その他
価格的に値引き入れて300万いかない車ならかなりよいSUVですね 2年以上新車出さなかったからかなりやる気見せてるよなー三菱 今まで三菱車購入した事なかったけど試乗して首都高走らせて もらって2日後に決めましたね 長く付き合いたい車ですね 趣味のサーフィン・ボードにはうってつけの車ですね ロックフォードフォズゲートも付いてこの価格はいいですね フロントスピーカーの低音のクロスオーバーが入ってないような気が しますね 入ってたとしても80ヘルツぐらいでカットしてるのかな 120辺りでカットした方がよいと思うが 内張りはがしてデットニング した方がいいですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:20V(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
不満は多いですが、友達のCR-Vと比較して特に劣るわけではなく、ウインダムとの比較しまった結果です。ロードノイズや乗り心地はタイヤである程度カバーできるで、大丈夫でしょう。まだ買ったばかりなのでほとんどの不満はそのうち慣れるし愛着も沸くと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:M(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
うまくいけば、今年の「カーオブザイヤー」になるかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:30R-SE(AT_3.0) 1999年式 乗車形式: その他
日本一になれる車でしょう!なのになぜか車の本に特集されいるのをあまり見ない、カスタムはこれからやります!まずは黒いガラスに変えてタイヤも変えたい!ナンバーのとこを黒くもしたい!白いライトにも興味があります! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:25S(AT_2.5) 1996年式 乗車形式: その他
最高グレードの30SEにすればよかった…しかし無理をしなければ非常に手ごろなセダンだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:TRスポーツパッケージ_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
こいつの加速を一度知ってしまうともう、2トンオーバーの2700cc 4WD(プラドだのサーフだの)などアホ臭くって乗る気も起こらない。 エクストレイルも2リッターNAでは話にならないですよ。 クロカンでコイツに信号ダッシュで勝ちたけりゃ4リッターオーバー持って来い!って感じです。 ディーラーで掘り出し物を格安購入。 イオターボ・グッジョブ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_5人乗) 2005年式 乗車形式: その他
三菱やったな~ という感じです。 SUVでこの走り、予想を遥かに超えるものでした。ただ、未舗装路はちょっと心配ですが! この車はコストパフォーマンスが非常に高いと感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:25V(AT_2.5) 1996年式 乗車形式: その他
フロント、リア共にけっこうイケテると思います。細部にクロームなどを取り入れるとカッコよくなるはずです!基本的にいい車なのでいろんな方に乗っていただきたいと思います。次期型が出るならボディーサイズはもちろん、エンジンの拡大もして欲しいと思いました! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:ESPADA(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
路面追従性がなかなか良いかな、しかしエンジンの振動が感じられるのは高級車オーナーとしては?…であります。いろいろ書きましたが、地味な車でありますが、あまり目立ちたくないオーナーさんにはピッタリの数少ない国産高級FFスポーツセダンだとおもいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:30R(AT_3.0) 1999年式 乗車形式: その他
FFが好きならディアマンテ。FRが好きならシルビアにすべし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュセダン
グレード:- 乗車形式: その他
僕にとっては今まで乗った中で一番愛着がある車でした。 車に求めるものがこういう走りなんだ!というのがそのまま受け止められました。もうこういう車は出てこないのかなあ三菱さん! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード:CYBORG-ZR(3ドア_MT_1.6) 1989年式 乗車形式: その他
乗り手を選ぶ車であり、乗り手もそのよさを味わえるすばらしい車だったと思います。 若かったあの頃だからのれた車ではありますが、あんなにお値打ちで楽しめる車が最近なくなっていることがとっても寂しいです。 三菱さんがんばれ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:M_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式 乗車形式: その他
免許を取って一番最初に買った車がギャランΣでした。 新婚旅行で九州をレンタカーで一周したときのクルマはギャランでした。 20年ぶりの三菱車購入です。 今はいろいろなことがあって三菱のイメージがあまり良くありませんがアウトランダーとても良いクルマです。 久しぶりに走ることが楽しいクルマに巡り合えて幸せです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:Viento(AT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
埼玉~九州鹿児島まで休むことなく18時間走り通したが、軽快に走り長時間運転したが、助手席の奥方も疲れなかった。エンジンも快調。 往復3800Km走ったが、とにかく快調であった。 燃費は高速でやや快調に走り過ぎたため?平均13.6km/Lであった。 もう少し、やさしい走りすればもっと伸びたはずです。 顔が一番気に入っているので、まだまだ乗りたい。 昨年生産中止なったが、他社のスポーツセダンに劣ることがない。 三菱頑張れ。そして、またギャラン復活して欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:30R-SE(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
速さを期待するならローレルやチェイサーのターボモデルを選ぶべき、内装や高級感、紳士的なルックス、日本人離れした顔立ちで個性をアピールするならローレルやマーク2とはレベルが違うオーナー感が楽しめる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
A175,C73A,CD5A,CD9A,CE9A(Ⅲ),CP9A(Ⅴ),Ⅸと乗り継ぎました。 早さに関してはⅤでほぼ完成し、Ⅸでは、早さはもちろん、乗り心地, 静粛性といった部分まで熟成した感じです。 ノーマルで乗るのも悪くないランエボです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:VR-G_tourring(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
不満な点を認められるくらいに気に入れば結構良い車ではないだろうか。町乗りでアピールするならベース車としてはありと思う。走りはいたって普通の車。デザインで群に埋もれたくない人、多少の問題を容認できるなら値段からも買いと思う。正直、認定中古車じゃないと不安にはなる。デザインが気に入っているのでなんやかんやでお気に入りです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:EXCEED_ミッドルーフワイド_4WD(AT_2.5ディーゼル) 1991年式 乗車形式: その他
年式古いしディーゼルだし総合的にはオススメは出来ないな。内装とかも見ているとイライラしてくる。。。いまさら買う人もいないか(笑)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:スポーツエディション(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
自分のクセがそのまま出る感じで愛着の沸く車でした。 13万キロを超えた時から一気に不具合が生じてきました。 オイル食い、サスのきしみ。 不満はいくつもありました。 でも、1800CCで6速もあるAT、シンプルでいて、スポーティ、アダルトちっくな室内、コーナリングのフィーリングなどが今までの車より自分には合っていて可愛いヤツでした。 もうすぐお別れかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード:エクシード(AT) 2000年式 乗車形式: その他
そりゃ大満足いがいのなにものでもないですよ。この車に走行性能やパワーをどうのこうの言うのはナンセンス!そういう人はトヨタやホンダ買いましょう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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