メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:M(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
ちょっと高かったですが、走り装備を考えると満足です。 雪道走行がちょっとFRということで不安ですが、気持ちよい走りができます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:M_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
軽の域を超えた軽を、ということで購入したのですが、実際に乗ってみると、エクステリアが斬新、インテリアがおしゃれ。走りがそこそこ静か。 でも、これだけの車体価格なんだから、この程度ならできて当たり前でしょ・・・、というのが正直な感想。 コストをいかに抑えて(現行の軽レベルに)、いかに新しい提案ができるか、が必要でしょ。「今までの軽とは別モノです」「価格も今までの軽とは別モノです」じゃあ、ねえ・・・。 それに、質感・斬新さはそこそこですが、全体的にはライフのレベルとと変わらないなあ・・・。 ちなみに、購入はウチの奥様。私は現行ライフ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスターワゴン
グレード:GLX_ハイルーフ(MT_2.5ディーゼル_8人乗) 1992年式 乗車形式: その他
ディーゼル規制で乗り換えましたがこの車には不満らしい不満は一切ありませんでした!パワーがないとかうるさいとか、そう言うことはそんなもんだと思えばまったく苦にはならなかったし、第一この車でかっ飛ばそうとは思いもしませんでした。最近の車はどのメーカーも丸っこい形になって面白みがないというか、どの車のメーカーかもわからなくなってきていますからね、今、このデリカが発売されたらもう一度乗りたいですね!(もちろん基本設はこのままで、性能面をアップしてでの事ですが。。。) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューションワゴン
グレード:GT_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
MIVEC ICターボの走りのレンスポンスに驚かされる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード:R(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
・現在,モビリオとekを所持していますが,ek2台にしてもいいかなと思うときもあるくらい素晴らしい車です。ただ,100km以上の高速運転は少々疲れます。もし,使用が,通勤と休日の近郊使用であるのなら,選んで間違いのない1台だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
軽に幸福感を求める人に。。 まず、三菱のディーラー・スタッフは熱心でとてもよかったです。なんでも相談に乗ってくれますし、ベストを尽くしてくれました。 いろんなメーカーの軽を試乗しましたが、どれもいい点と気に入らない点があり、選びきれない中、アイに試乗して感激しました。 仕事の行きや帰りに、アイが待っていてくれる姿は、忠犬ハチ公のように純粋に可愛いです☆乗り物っていうより、仲間や恋人のようなあたたかみがあります。 充実装備で快適だし、満足度が高く維持費は安い。軽では高価と言われますが、お金に替えられない満足感(幸福感)があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2005年式 乗車形式: その他
久しぶりに長い付き合いになりそうです。選んで良かったと思えることのできる車です。もちろん完璧ではありませんが十分に合格点です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 チャレンジャー
グレード:- 乗車形式: その他
乗り心地と燃費に不満はありましたが、いじりごたえがのあり、かつ欲しかった機能が網羅できたよい車でした [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式 乗車形式: その他
雑誌で見て一目惚れして、連れ合いとの意見が一致で試乗。即購入。乗るのが楽しくてしかたありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
所詮は軽でした 特に燃費が良いわけでもないし 外観以外みるとこなし いかんせん値段がね 車を道具としてではなくアイする家族そんな方にお薦めではないでしょうか [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
コルトからの乗り換えです。ほとんどの面でコルトが勝ってますが、普通車と比べちゃいけませんね。 運転しやすいし走りもイイんで自分としては大満足。 でも個人的にはあまり売れてほしくないな・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:SUPEREXCEED_4WD(5ドア_AT_3.5) 1999年式 乗車形式: その他
この7年間に結婚などがあり、維持費が高いのと、後席に人を乗せる機会が増えが後席の乗り込みにくさに手放してしまったが、エクステリア、インテリアは少し古さを感じたものの7年前にして今も劣らぬあのスペックは非常によかったと思う。あの不祥事さえなければ非常に良かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:M(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
二回目レポートです。とにかくやばいっす。この車。最近思うのは、やたら可愛い系くせして、中身は怪物。走るし曲がるし。気が付けばメーターが3ケタだし・・・。(苦笑)ま、それはそうと、本気でいい車です。価格は軽自動車にしてはかかるけれど、人と同じなのは嫌ってイナバウアー的(?)な方は、絶対オススメ。一日ドライブしても、一台もすれ違わない。むしろ、なぜか視線を感じます。(汗) これから、長く大事に乗っていきます。ありがとう。三菱さん [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:Pj(3ドア_AT_0.66) 1995年式 乗車形式: その他
車検のときの代車として乗ったが、足として使うにはこれでいいとさえ思える。ただパワーウィンドウなど電気系、3ATはなんとかしてほしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式 乗車形式: その他
190psクーペからの乗り換えです。前車と比べると加速感等はもちろん落ちますがCVT等よく制御されててストレスなく走れます。 アウトランダーに限らず日本のSUVは良い車いっぱいありますよね♪ その中でもアウトはコストパフォーマンスが高いかなぁと思い購入しました。興味ある方は是非試乗してみてください! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
アイ(i)の価格帯には個性的かつ魅力的なコンパクトクラスのライバル達がひしめいているので、見方によっては高いと感じる人も多いと思う。アイ(i)は、薦められるより、個人の価値観により積極的に選ばれる価値のある希少な国産車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:- 乗車形式: その他
いまでも現役の車が多いこのミニカ。もし手に入れて乗る機会があれば一度試してみて下さい。 私はランエボのセカンドカーとして前後期二台乗りましたが、三菱は後期になるとコストダウンが激しくなります。特に溶接が悪いのか、車全体に錆が発生していました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:G_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
まだ納車されて5日目ですが、違和感なく乗れる。 何の意識もなく素直に乗れるところはアイの特徴。誰もが運転しやすい 車をさりげなく作った三菱さんに感謝、やれ価格が高いとか走りがとか言われますがカワイイ外観で豪華装備。 自分の予算で個性、走行性能、豪華最新装備等を満足させるには200万円で実現できる車がほかに見当たらなかった。 「ショセンの軽が200万」みんなビックリしてます。そこに予算をかけるって自己満足? 軽自動車のスポーツカーやオフロードカー、これって誰もが狙って乗れる車じゃないですよね。選んでから不便を感じないレベル以上にアイは満足できる、長年付き合っていける味のあ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_5人乗) 2006年式 乗車形式: その他
車の本質である走りを重視しており走りを楽しみたい30代後半から40代前半の元気なおじさんにとってはBestな車だと思います。 三菱自動車はいろいろありましたが、こんないい車を作れるんだからもっとがんばってほしいと心から思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:Elegance-X(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
今まで乗った車の中で一番良い車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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