三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (63ページ)
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- いつまでもかわいいやつ 投稿日： 2023年5月29日
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投稿者： i-Loveみーぶ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード：M 2014年式 乗車形式: 家族所有
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軽ターボ車に比べても別次元の走行性能。 負けるのは後続距離ぐらいなものですね。 エンジンオイルもエレメント交換も不要で、月の電気代は1000〜2000円も掛からない。 Mタイプは高寿命バッテリー搭載（東芝）なのでまだまだ走れます。（実際航続距離の劣化も見られない） 長距離も走らないのでナビも不要です。 音楽もこんなボリュームで聴けるのかというぐらい小さな音でも聞こえる静粛性。 [ 続きを見る ]
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- 走りが気持ち良い。燃費は中の上。 投稿日： 2023年5月29日
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投稿者： K-yasuhiro さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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先進装備があり、走りが気持ち良い車を探してこの車に行きつきました。 [ 続きを見る ]
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- ekカスタム２WDターボとの比較試乗です。 投稿日： 2023年5月29日
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投稿者： ＭＸ/mini さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード：Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 試乗
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先行展示会で実車を見学し、ekクロススペース２WDターボに試乗。 代々と乗り継いで来た次の三菱車として契約。 販売開始されたので、これからどう弄ろうかとTプレミアム４ＷＤに試乗してきました。 納車後に再レビューします。 [ 続きを見る ]
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- SUVエボリューション 投稿日： 2023年5月28日
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投稿者： PHEV好き さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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外観のデザインも良い🙆🏻 走りも高級車から、スポーツカーまで、 カバーする走り❗️ 総合的に、運転が楽しくなる車🚗です‼️ [ 続きを見る ]
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- EK-SPORTS は、ハンドリングが最高です。 投稿日： 2023年5月28日
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投稿者： kenfu さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー
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燃費は、リッター15～16km程度です。。ターボ車なので、満足です。。昔の軽自動車って、意外に燃費が良いんです。。車体の軽さ も関係すると思います。。 [ 続きを見る ]
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- 初の三菱自動車ですが、良い車ですね。 投稿日： 2023年5月28日
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投稿者： アラコタ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
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なんだかんだ不満もありますが、初のPHEVで気に入ってます。 家族でゆったりと落ち着いて乗るには、十分な性能と見た目、10点満点で8点かな。 [ 続きを見る ]
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- Heso No O!!!!! 投稿日： 2023年5月27日
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投稿者： alphaz88 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 2007年式 乗車形式: その他
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ふぁいてぃん♪ [ 続きを見る ]
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- 初運転7km15分の歓喜👍 投稿日： 2023年5月27日
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投稿者： blues juniors さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード：Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 試乗
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車全体が醸しだすアクティブな雰囲気が最高。速さを楽しむ車ではないので、荒れた路面、滑りやすい雪道にも破綻なく走り切る走破性をアドバンテージとして隠し持ちながら、生活をビビッドに盛り上げてくれるイカした相棒になってくれると思う。 [ 続きを見る ]
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- この車に乗って三菱自動車の凄さがわかった気がする。 投稿日： 2023年5月25日
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投稿者： ヒラガク4G63 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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三菱自動車らしさを全面に押し出した一台だと思ってます。スターワゴン、スペースギアそして現行のD5と共通して言えるのは、楽しいんですよね。どんなとこにでも行ける。"三菱のクルマ"がよく体現されていると思います。 [ 続きを見る ]
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- 砂浜乗り入れてデイキャンプが安心してできる 投稿日： 2023年5月25日
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投稿者： skyman8080 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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キャンプやスキーに行くのなら最強な車かと？ランクルほど巨大では無いので街中での取り回しもそれほど苦では無い、キャリア載せても車高が2.1m以下になるのでスーパーの🅿️にも入れる。 加速性能は期待してはいけないけど燃費は満足のいくレベル、軽油なのでランニングコストは軽自動車と変わらない？ [ 続きを見る ]
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- ほんまにミニデリカやん！ 投稿日： 2023年5月22日
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投稿者： ちゃんぽんしっぷ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード：Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 試乗
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ＥＫクロススペースより売れそうな気がしますし、やんちゃ感と アクティブフィールド感がより増した気がします！ ジムニーとかみたいな リフトアップパーツも 今後リリースされるでしょうね！ [ 続きを見る ]
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- セカンドカーなら最強 投稿日： 2023年5月22日
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投稿者： あきらD5 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKクロス EV
グレード：G 2023年式 乗車形式: 家族所有
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セカンドカーとして使うならほかに選択肢はないです。 自宅で充電できて普段使いだけならもう最強。 [ 続きを見る ]
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- 他と違うものを求めて 投稿日： 2023年5月21日
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投稿者： Ramba_Ral さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKクロススペース
グレード：T_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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カワイイ相棒で、乗っていてワクワクさせてくれます。ちょっとずつバージョンアップさせていきます！ 気に入っているので、あまり街で人とかぶりたくないという矛盾した気持ちでいます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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