三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (628ページ)

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  • Q3にRtと乗り継いで今は違う車ですが街で... 投稿日： 2006年4月18日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 ミニカトッポ

    グレード：Q3(4ドア_MT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他

    Q3にRtと乗り継いで今は違う車ですが街ですれ違う度に目が行く、また乗りたい車です。 [ 続きを見る ]

  • とにかく基本的な造り込みがしっかりして、... 投稿日： 2006年4月18日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 コルト

    グレード：Casual(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    とにかく基本的な造り込みがしっかりして、乗れば必ず満足できる車です。私も長く付き合っていこうと思います。 [ 続きを見る ]

  • 初めての車なので、実家のワゴンとの比較に... 投稿日： 2006年4月17日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 コルト

    グレード：1.3E(CVT_1.3) 2006年式 乗車形式: その他

    初めての車なので、実家のワゴンとの比較になります。燃費や取り回しやすさはワゴンとは比べようにならないですね。アクセルもブレーキも踏んだだけ効きますので、運転は非常にしやすいかと思います。 噂のＡピラーは右折のときは体動かして、ちゃんと確認しないと確かに危ないです。が、都内を運転していても特にそれほど危険と思うことはないのでちゃんと減速して曲がる限り問題はないと思いますよ。 ミラーは左の後ろの死角が多いので、ルームミラーに270mm曲面鏡以上が必要だと思います。サイドミラーの小ささは、車庫入れのときに地面のラインが見えないためまっすぐに止められないという問題が。これはデザイン上仕方がな... [ 続きを見る ]

  • このミニカのオートマは、お勧めしません。... 投稿日： 2006年4月17日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: 三菱 ミニカ

    グレード：Pf(5ドア_AT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他

    このミニカのオートマは、お勧めしません。それなりに走れば、１２ｋｍ/l、燃費に気をつけて走れば１５ｋｍ/l(近距離)、長距離１８ｋｍ/l。５年半で３万ｋｍ走行。故障はミッションのみ。高速での性能を犠牲にしても低速での性能を良くしてほしい。 [ 続きを見る ]

  • 良いクルマです(^_^)次はVR-4に乗っ... 投稿日： 2006年4月17日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 レグナム

    グレード：20ST(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他

    良いクルマです(^_^)次はVR-4に乗ってみたいな！また三菱からこんなクルマ出ればいいなぁ～！ [ 続きを見る ]

  • とても気にいっていますが、他の人には内緒... 投稿日： 2006年4月16日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス

    グレード：1.5E_4WD(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他

    とても気にいっていますが、他の人には内緒にしておきたいような気もします。 [ 続きを見る ]

  • 乗り心地は最高ですよ。かなりオススメです... 投稿日： 2006年4月16日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー

    グレード：G_4WD(CVT_2.4_5人乗) 2006年式 乗車形式: その他

    乗り心地は最高ですよ。かなりオススメです。 [ 続きを見る ]

  • 　後、一ヵ月でさよならです。本当この車はオ... 投稿日： 2006年4月16日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン

    グレード：スポーツエディション(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他

    　後、一ヵ月でさよならです。本当この車はオイルとの格闘だった、油を二回給油で一回の割合でオイルが空になる！しかし燃費は新車から今の220000キロまであんまり落ちなかったです。しかしよく乗ったもんだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 東名高速上り車線にて。 御殿場過ぎて下... 投稿日： 2006年4月16日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ

    グレード：TRスポーツパッケージ_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他

    東名高速上り車線にて。 御殿場過ぎて下っていくコーナーの連続をロールもせず ぬうわｋｍで抜けていくイオターボ。 四駆というより昔乗ってたＡＥ８６を思い出しました。 安っぽいチューニングカーのようだと思っていた足回りもこういう場面だと しっくりきますね。 エコランプ消えっぱなしで燃費は９．４ｋｍ。 悪くもないがもう少しゆっくり走ればよかった。。。 その後の首都高でもいい音させてコーナーを駆け抜けるイオ。 ほんとにこれがパジェロシリーズなのか？？ 気に入ったぞ。 [ 続きを見る ]

  • デザイン・燃費ともに最良の車と思います。... 投稿日： 2006年4月16日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ

    グレード：25S(AT_2.5) 1995年式 乗車形式: その他

    デザイン・燃費ともに最良の車と思います。ＭＶＶエンジンはパワーもあり、非常に良くできたエンジンだと思います。シンフォニックシルバーという色も、夜と昼とで微妙に色が変化（夜はシルバー、日に当たればゴールドっぽい）する。 [ 続きを見る ]

  • 走りが好きな人にはお勧めです 投稿日： 2006年4月15日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス

    グレード：RALLIART(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    走りが好きな人にはお勧めです [ 続きを見る ]

  • 乗り出してから数ヶ月ですが、普段の乗り心... 投稿日： 2006年4月15日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン

    グレード：T-TOURING_Superパッケージ(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他

    乗り出してから数ヶ月ですが、普段の乗り心地の良さ・踏み込んだ時の加速感・荷物を積む時の容量の大きさのバランスに満足しています。 スポーツ感覚を捨て切れないパパさんにお勧めです(・ε・)ノ [ 続きを見る ]

  • 基本的にいい車だと思います。 コンセプ... 投稿日： 2006年4月14日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ

    グレード：アクティブフィールドエディション_2.0_4WD(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    基本的にいい車だと思います。 コンセプトがわかりやすいし、しっかりしている分好きな人にはたまらないのではないでしょうか？ 逆に興味のない人にはカタログ等を見る前に却下されそうではありますが。。。 最近車の大型化が進んでますが、街中や、入り組んだ地形では軽自動車や5ナンバー車が最適、でも軽だと長距離運転がきついし、山道、雪の多いところを走る必要があるといった方へは、強力な味方になると思いますよ ただし、ブレーキは癖がありますので、購入前に必ず試乗することをお勧めします。 あと、トランクも最近の車と比較すると狭いので要チェックです。 屋根にキャリアをつける等すれば問題ない... [ 続きを見る ]

  • 職場同僚が最初に中古で購入した車(平成７... 投稿日： 2006年4月12日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ

    グレード：25V(AT_2.5) 1992年式 乗車形式: その他

    職場同僚が最初に中古で購入した車(平成７年当時)。スタイルに惚れて購入したそうだが兎に角故障、トラブルが絶えなかったと言う。修理代も有に３桁は超えていたらしく同僚は一年半で手放した。私も良く一緒に遠出に行ったり有る期間(二週間程度)借りて運転したりしたが燃費はやはり４ｷﾛ前後だった。 今となっては過去の車…余程スタイルに惚れてなければ手を出さない方が無難だと思う。 [ 続きを見る ]

  • 社会人になって初めて買ったのが流面形セリ... 投稿日： 2006年4月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー

    グレード：G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式 乗車形式: その他

    社会人になって初めて買ったのが流面形セリカ（古いっ^^:）。同車を自損事故で廃車にした後はアコード・トッポ・ノア・スペースギアと、ファミリー系の車種を乗り継いできました。 特に最近はボックス型の車に乗っていましたので、アウトランダーのハンドリングはショックを感じるくらいです。思ったように加速する、思ったように曲がる・・・。車に乗ってレジャーに行くのではなく、車に乗ること自体がレジャーになってます。 ★もっとも、最初のセリカをだめにしてからはファミリー系にしか乗ってないので、アウトランダーの走行性能がすばらしいのか、ボックス車のそれがダメすぎるかは怪しいところがありますが。 －－－そ... [ 続きを見る ]

  • 外観・内装は個人的には好きなのですが、こ... 投稿日： 2006年4月12日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス

    グレード：SUPER_EXCEED4WD(AT_2.4_6人乗) 2000年式 乗車形式: その他

    外観・内装は個人的には好きなのですが、ここ２～３年前の不祥事で、 微妙です。 [ 続きを見る ]

  • 上の評価は前車（初代オデッセイ）と比較し... 投稿日： 2006年4月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー

    グレード：G_4WD(CVT_2.4_5人乗) 2006年式 乗車形式: その他

    上の評価は前車（初代オデッセイ）と比較した結果で、満足度高いです。前車は家族のために義務で運転していましたが、今度は運転するのが楽しみになってます。燃費も前車よりは少しよさそうです。故障さえなければ、また１０年位は乗り続けたいです。 [ 続きを見る ]

  • 走る、曲がる、止まるを非常に運転者に感じ... 投稿日： 2006年4月11日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    走る、曲がる、止まるを非常に運転者に感じさせる車であり『走る』車が好きな人には一度は乗ることを進められる車。 　但し乗り心地や静音性を求める人はそれこそレクサスのような高級ハ 　イパフォーマンスがお薦め。 とにかく振動、音、加速など他で味わえないと思うことが多くあるので個人的にはお薦め。 [ 続きを見る ]

  • 走りの楽しさナンバー1ワゴン 平日営業... 投稿日： 2006年4月11日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューションワゴン

    グレード：GT_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    走りの楽しさナンバー1ワゴン 平日営業で自分の車を使うんです。ただ週末は走れなかったり、別の車に乗ったりして、自分の車が運転できないことがあります。そういうときに自分の車で無性に走りたくなることがあるのですが、まさにこの車がそれです。シビックタイプＲのときと同じ感覚です。 走るのがすきだけど家族もちの方、今ならまだかろうじて在庫車がありますよ。レガシィに慣れてしまった人にもお勧めします。別もんです。 [ 続きを見る ]

  • 維持費の問題で、軽に乗り換えて長く乗ろう... 投稿日： 2006年4月11日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ

    グレード：R(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他

    維持費の問題で、軽に乗り換えて長く乗ろうと思い購入したのですが、今となっては後悔しています。確かに軽の割りには作りがしっかりしていて加速やハンドリングもいいのですが・・・。 値引き等を含めた同価格帯で魅力的な普通車がたくさんあるなぁ～って 最近つくづく感じています。税金や高速等は安いと思いますが、燃費や 乗り心地、広さ、満足度はコンパクトクラスの方が上だと思います。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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