メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:XR-II_4WD(MT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
大変気に入っています。台風の日や山道、雪道、アイスバーンどこでも安心して走れます。車止めや段差も全く気にしません。狭い道でもすいすい走れます。そして、古いのに古さを感じさせず、エクステリアは女の人受けするし、おまけに燃費がいい。最後にFR走行できる。この車と出会えてSUVに興味が出てきました。中古で買って、早3年。もうすぐ年内には10万㎞突破しそうですが、20万㎞目指して乗り続けようと思っています。絶対乗りつぶすぞ!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
前車テリオスキッドの車検が今年の11月でしたのでそろそろ車選びでもと思ってふらっとディーラーめぐりに行ってビーゴとかエアウェイブとか見てふ~んって感じで半分まだ冷やかし気分だったのですが、最後に立ち寄った三菱のディーラーでアイを見てほぼ一目ぼれでした。会社の同僚に三菱のディーラーマンがいて格安?な条件も飛び出し1週間後には契約しました。黒のGです。ひさびさに長くつきあえる車に出会えました。大事に乗っていきます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:RSエボリューションIII(MT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
・大変バランスのとれた4WDスポーツセダン。 ・程度の良い中古エボⅢを購入し、ラリー用サスペンション、Fr機械式LSD、 6点ロールケージ、バケットシート等を装着/変更した為、乗心地もよく 人車一体感を満喫できました。 ・軽量コンパクトボデイによる車両コントロール性の高さは素晴らしい もので、しかもトラクション性能も高かった。 ・2年間使用後エボⅥに乗り換えた後も、腕が無くても乗りこなせた エボⅢの乗り易さは、忘れ難いものでしたよ(笑い)。 ・手放さずに、「車体剛性向上対策をして、乗り続けていた方が良かった のでは??」としばらくは後悔していました。 ・クラ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_5人乗) 2006年式 乗車形式: その他
X-TRAIL・CR-V以上、ハリアー・ムラーノ未満といったところでしょうか。 ある程度機能・装備がついていて、そこまで気を使わないで乗れる車です。 ハリアー・ムラーノはかっこいいですが、自分は海に行って 砂浜を走ったりするので、そういった事を考慮するとアウトランダーが1番自分に合っているんじゃないかと思いました。 X-TRAIL・CR-Vはチョット安っぽいし、尚且つ使える車となるとどうしてもアウトランダーになってしまいました。。 メーカーがどうとか言わないで、その車自体の良さを分かってもらえればもっと売れてもおかしくない車です。 メーカーのイメージが未だに良くはありませんが、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 グランディス
グレード:EXCEED-X(AT_2.4_7人乗) 2005年式 乗車形式: その他
街中であまり同じ車に出会わないところが一番のポイントです。 三菱大好きなんで、不祥事起こしてラッキーだったなぁ…と。 もし三菱嫌いな人たちが現在ほど多くなかったら間違いなくエスティマやオデッセイと同様に町中こいつだらけになってた気がする。 いい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:XR-II_メタルトップワイド_4WD(AT_2.5ディーゼル) 1995年式 乗車形式: その他
日本が世界に誇るRV車である。もし次にRV車を買う時があればまたパジェロにするだろう! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2005年式 乗車形式: その他
6段CVTがヨイ。(W1CJA) ロックフォ-ドのいい音最高だ---------------! あとメ-タ-パネルの点検標示(MUTⅢ)使用。 軽四(アイ)の場合(MUTⅢ)使用しなくてよい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:ZR_4WD(AT_1.8) 1993年式 乗車形式: その他
山道には、向いてるが、待ち乗りには、向いてないと思う。運転していて楽しくないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 プラウディア
グレード:B(AT_3.5) 2000年式 乗車形式: その他
孤高の存在であり、所有する喜びを感じる車です。ブランドイメージどうこうで無く、実際に乗ってみればその価値を実感出来ると思います。ただ、世間体を気にする方にはあまりお薦め出来ませんが…僕は所有して間が無いですが、最高の車だと確信しています。これから探される方、タマ数は極少で、決して安くは無いですが、それだけの価値はあります。最後に一つ、生産期間が短い為(2年)、ディーラーもこの車に対する知識が乏しい事が多い様です。メンテナンスは信頼出来る車屋の存在が必要だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSRエボリューションV(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
こいつはやはり、モンスターだと思います。どノーマルを中古で買いました。とんでもないものを買ってしまったって感じです。エクステリアとは違い軽いボディ、逆に恐いです。自分としてはパワーは十分すぎるのでいじらず、足回り、ブレーキ類をコツコツやってこうと思わせられました。場所によってはGT-Rに勝てるってのを実感しました。速いと言うか怖いですね、ビビリなだけですけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:Touring_Superパッケージ(CVT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
この車は、ずっとほしかったので買いました。アイラインつけて、HDDナビもつけました。ホイールも純正から、社外のものをつけました。 燃費がいいです。 色々行きました。乗鞍スカイライン、黒部ダム、この車で、長く付き合いたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_5人乗) 2005年式 乗車形式: その他
納得がいかないまま他車を購入予定でしたが、アウトランダーと出会い即決めました。大満足です。三菱さん、良い車をありがとう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 チャレンジャー
グレード:X(AT) 1996年式 乗車形式: その他
オプションパーツに交換したフロントマスクが堪りません。デザインはこのクラスでは1番だと思っております。(主観ですが・・) やっぱりSUVは三菱ですかね。後数年乗って次はアウトランダーにしようかなと思っております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカトッポ
グレード:Rt(3ドア_AT_0.66) 1996年式 乗車形式: その他
大きな窓で視界良いしATの学習機能でシフトアップに下り坂のエンジンブレーキなども自動的に最適化されます。初心者の方には、お薦めです。中古では少ないRtですが、見つけたら、お買い得ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード:1.5E_4WD(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
運転していて疲れないと感じました。コラムシフト、セパレートシートも気に入っています。ソファの様なベンチシートも魅力でしたが、助手席のアレンジもきき、後部座席に手が届きやすいので、セパレートにしました。車体をこすったりしない様、大切に乗りたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:パールパッケージ_4WD(AT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
中古でも結構するわりに全体的にしょぼい 初心者にはいいサイズ 4駆入れると燃費は・・ちーん [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:VR-G(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
ワルそうな面の内側に秘めた『環境エンジン』とのジレンマが 何とも言えません。 普及帯のグレードにも4輪ディスクをおごり、標準でABS+Dual AirBag を、そしてカーナビまでも標準で…。 以前同じH8年式の日産セフィーロ25S-Touringに乗ってましたが、装備はほとんどOp扱いで出費がかさんだ記憶があります。 背伸びせず、出来る範囲で…。を実践した三菱に感謝です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード:RALLIART(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
完成度は極めて高いです、本気の三菱を見た気がしました。1500ccクラスでは間違いなく№1でしょう。迷ったのはアクセラ23Sとストリーム2.0アブソでした。選択は正かったと思います。出足からの加速は瞬発力と言うのではなく、豪快なものです。街中をキビキビ走るというよりは、ドッシリとそれでいて速く走るというちょっと不思議な感覚です。この車があまり売れない三菱はかわいそうに思います。不満な点も書きましたが、どれも許せるものです。三菱もこういう車を造っていけば浮上する日も近いでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:XR-II_4WD(MT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
一連の不祥事が発覚する頃の車ではあるが、決して不具合を感じることはなかった車でした。世間では、いろいろと叩かれて大変みたいですけど安心して乗ってました。初めての車ということもあって大事に乗っていたのですが、この度手放すことになりました。アウトドアの好きな独身男性には結構お勧めだと思います!!(結構女の子にうける) もちろん次の車も三菱です!! [ 続きを見る ]
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