三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (61ページ)
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- 短いモデルでしたが… 投稿日： 2023年5月17日
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投稿者： ST45kai さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKクロススペース
グレード：T(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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車格を超えたコンパクトカー 軽である事の負目は無い。 孫も母親のキャンバスより広くて快適(サーキュレーター&サンシェード)で喜んでくれる。 税金や保険の優遇を受けれても我慢の必要は無くなった、これからの我が家にピッタリなクルマです。 [ 続きを見る ]
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- とにかくハイアベレージ 投稿日： 2023年5月17日
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投稿者： けにぃ? さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：ファイナルエディション_4WD(MT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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ハイアベレージでトータルバランスに優れた車。自分の中の基準がこれになると、他の車に乗っても「このくらいか…」となってしまうのが難点かな。 [ 続きを見る ]
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- ファーストインプレッション 投稿日： 2023年5月16日
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投稿者： だりちゃりん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 2022年式 乗車形式: マイカー
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今のところ気に入っています [ 続きを見る ]
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- モーターなので加速が速いです 投稿日： 2023年5月14日
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投稿者： トリスト さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード：- 2011年式 乗車形式: マイカー
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12年落ち9年乗ってもまだ何とか乗れてます 軽なので維持費も安いし、チョイ乗りには楽です [ 続きを見る ]
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- 立体駐車場OKな数少ないコンパクトボディ 投稿日： 2023年5月14日
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投稿者： youyan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
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前オーナーよりこだわりのハイオク仕様 [ 続きを見る ]
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- インテリジェント&タフ 投稿日： 2023年5月13日
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投稿者： ヤサグレＧ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
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３代乗り継いだアウトランダーPHEVになりますが先進的な機能や装備とタフな走行性能を高次元で融合させた歴代最高の近代的ＳＵＶだと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 百聞は一見にしかず 投稿日： 2023年5月13日
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投稿者： きまぐれろぺ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード：M 2011年式 乗車形式: マイカー
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価格も安くEV入門におすすめ。 10年も前にこんな技術が完成していたんだなと思うと考え深い。 自分も最初はアイミーブ（EV）にアンチで乗っている人に心無い事も言ったりしたが、いざ乗ったら180度変わった。 コレばかりは乗ってみないと分からない事でした。 メインカー（遠出）ガソリン車、サブカー（近場）EVと使い分ければ最高の足です。（月のガソリン代半分以下になった） ガソリン車と比べ消耗品なども少ないので維持費も安く済みます。 [ 続きを見る ]
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- マルチプレイヤーなPHEV 投稿日： 2023年5月13日
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投稿者： ゆーすけ1017 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV
グレード：G_4WD(2.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
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不満を色々書いていますが、今までの所有車の中では一番お気に入りかもしれません。 とにかくオンロードの走りが気持ち良くて、乗り心地も問題なし。 さらに、悪路の安心感も高い。 など、車としての基本性能が高くて、その上で電気が取れて、いざという時に心強いとか、静粛性が高いというPHEVならではの魅力が加わります。 アウトランダーがモデルチェンジした今、見た目も中身も少し古くなりましたが、まだまだ実力は現役級です。 むしろ個人的にはアウトランダーは脚が柔らかすぎて肌に合わないので、エクリプスクロスの味付けの方が好みです。 アウトランダーではボディサイズも大きい... [ 続きを見る ]
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- このコンセプトの軽自動車は二度と現れない！ 投稿日： 2023年5月13日
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投稿者： たっしい0116 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：M(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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とても気に入ってます！ [ 続きを見る ]
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- 車検時にメインバッテリーが新しくなる。 投稿日： 2023年5月11日
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投稿者： サワチャン２０２３ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G セーフティパッケージ_4WD(2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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もう、古い車ですが、メインバッテリーが新しいので快調です。走りはいいですが、シートがぼろぼろです。カバーをつけてなんとか。シートは駄目ですね。 [ 続きを見る ]
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- 運転が非常に楽しい車です 投稿日： 2023年5月11日
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投稿者： 茶トラぽん吉 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
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S-AWCは大きくて重いボディを忘れるくらいクイックに操ることができる、運転が非常に楽しい車です。 [ 続きを見る ]
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- スポーティーなコンパクトワゴン 投稿日： 2023年5月11日
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投稿者： DYSON さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード：Touring_MMCSパッケージ_4WD(CVT_1.8) 2000年式 乗車形式: マイカー
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多少なりとも文句は出るが、総評するととても良い車。 だが、他人にはおすすめしない。 どうしてもこれが欲しい！というそんな人にはおすすめ！ [ 続きを見る ]
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- やっぱり、いい顔してる♪ 投稿日： 2023年5月9日
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投稿者： ごえもん＠ディーゼル in 越中 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKクロススペース
グレード：T プラスエディション_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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雪道での安定感は軽自動車とはいえ十分。最近のドカ雪でも負けないパワーと足回りは流石です！ [ 続きを見る ]
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- ビッグマイナーチェンジ前だけどこっちが個人的に好きです！ 投稿日： 2023年5月9日
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投稿者： Sola（ソラ） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：シャモニー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式 乗車形式: マイカー
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大きいのでファミリーユーズでキャンプなどには大活躍です！三菱もリコールは今は誠実。 日本の狭い林道などには狭い所には行けませんがいい車です。 [ 続きを見る ]
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- 街乗りからレジャーまでなんでもこなしてくれます！ 投稿日： 2023年5月8日
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投稿者： Saka-T さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
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これまでスポーツカー、ハッチバック、ステーションワゴン、SUVなど色々乗り継ぎましたが、こんなに満足度が高いとは思いませんでした。大切に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 人生初めてのマイカー 投稿日： 2023年5月8日
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投稿者： むに兄者 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：- 1997年式 乗車形式: マイカー
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値段なりというと聞こえは悪いがコスパ良好で満足。 なけなしの貯金をはたいて購入しただけに思い出深い一台。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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