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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (607ページ)
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- 通勤ようですが、 長距離以外なら家族4人ゆったり乗れて、 なんでもこなします。 投稿日： 2006年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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通勤ようですが、 長距離以外なら家族4人ゆったり乗れて、 なんでもこなします。 [ 続きを見る ]
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- ハリアーと互角以上の性能と安らぎを求めても... 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式 乗車形式: その他
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ハリアーと互角以上の性能と安らぎを求めても、後悔はしないはずです。三菱だから、考えるのをやめとこ！を辞めたほうがいいと断言できます。新車で最初の車検前までエスティマにのっていた私がそう思って書きました。 [ 続きを見る ]
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- １０年１０万キロ超ですが 古い車ですが、デザイン、大きさ、動力性能（ＭＴですが）コストパフォーマンス、、、どれをとっても当時は最高の車でした。勿論今も 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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１０年１０万キロ超ですが 古い車ですが、デザイン、大きさ、動力性能（ＭＴですが）コストパフォーマンス、、、どれをとっても当時は最高の車でした。勿論今も買い換えたい車がない位、気にいっております！ [ 続きを見る ]
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- エンジンが・・・ デビュー以来6年間で10万キロ以上乗りました。中のユーティリティや、取回しは非常に良く、使いやすい車でしたが、いかんせんエンジンが・ 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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エンジンが・・・ デビュー以来6年間で10万キロ以上乗りました。中のユーティリティや、取回しは非常に良く、使いやすい車でしたが、いかんせんエンジンが・・・。８万キロ過ぎた辺りからオイル上りがひどくなり、結局乗換えてしまいました。気持的にはもうちょっと乗りたかったのですが。 [ 続きを見る ]
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- ミニカユーザーです 運転免許を取って長い間ペーパードライバーでしたが必要に迫られて初めて自動車を購入しました。自動車には出来るだけお金をかけたくなかっ 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ミニカユーザーです 運転免許を取って長い間ペーパードライバーでしたが必要に迫られて初めて自動車を購入しました。自動車には出来るだけお金をかけたくなかったので始めてですし中古にしました。値段も安かったので購入に踏み切りました。運転できるか心配でしたがなんとか運転も慣れてきまして、運転の楽しさを知りました。車検も１回経験し資金があまり無いので次々回の車検の時には、新車を･･･と思っています。 初めての人でも運転しやすく、なれるにはうってつけの車です。 [ 続きを見る ]
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- ちょっとそこまで 近くのスーパーで買い物くらいの感覚で利用するには十分だと思います。間違っても、決して遠出向きではないです。。 MTなので渋滞の道は 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ちょっとそこまで 近くのスーパーで買い物くらいの感覚で利用するには十分だと思います。間違っても、決して遠出向きではないです。。 MTなので渋滞の道は回避して、軽の小回りを利用して裏道をスイスイ行きましょう！ [ 続きを見る ]
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- 丈夫だったと思います ７年ほどで１６万ｋｍ乗りました．リコールでいくつか修理したことと，消耗部品を交換したぐらいで，大きな故障も無く，走ってくれました 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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丈夫だったと思います ７年ほどで１６万ｋｍ乗りました．リコールでいくつか修理したことと，消耗部品を交換したぐらいで，大きな故障も無く，走ってくれました． [ 続きを見る ]
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- 普通に良い。 エンジンが静かで、燃費も悪くない。あまり見かけないのも良い。 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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普通に良い。 エンジンが静かで、燃費も悪くない。あまり見かけないのも良い。 [ 続きを見る ]
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- 乗り心地重視！ 私は四駆好きな私はRVの外観を損なわず、乗り心地にも重点を置きたいタイプ。これにGDIエンジンでの燃費も考慮されたマシーンにひと目惚れ 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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乗り心地重視！ 私は四駆好きな私はRVの外観を損なわず、乗り心地にも重点を置きたいタイプ。これにGDIエンジンでの燃費も考慮されたマシーンにひと目惚れした。 でも、やっぱり乗ってみないと分からないのでディーラーで試乗するも、今までオフロード車に乗っていたせいもあるのか高級車並みのクッションにビックリ。その場で契約と相成りました。 [ 続きを見る ]
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- ＧＤＩは欠陥車 ＧＤＩエンジンは燃費が良いとの事だったが、実際に所有してみて、燃費の悪さに驚いた。さらにエンジン不調が頻繁にあり、頻繁にディーラーで修 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ＧＤＩは欠陥車 ＧＤＩエンジンは燃費が良いとの事だったが、実際に所有してみて、燃費の悪さに驚いた。さらにエンジン不調が頻繁にあり、頻繁にディーラーで修理を行なっている。また、ガソリンがレギュラー･ハイオクどちらでも可と取扱説明書に記載されているが、エンジン不調はレギュラーを入れているからと言われた。なるべく早く手放したいが、下取りも安く、なかなか手放せない。 [ 続きを見る ]
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- 安価なスポーツカー。なのに・・・ 初めて乗る人に良く驚かれるのは、エアコン操作部が液晶表示な事。 また、メーター部のＯＤＯメーターも液晶が使われてい 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュアスティ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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安価なスポーツカー。なのに・・・ 初めて乗る人に良く驚かれるのは、エアコン操作部が液晶表示な事。 また、メーター部のＯＤＯメーターも液晶が使われていて、 内装だけ見るとちょっとした高級車のような雰囲気です。 [ 続きを見る ]
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- エアトレック なんといってもフロントマスクが◎ 内装もわりと凝ってて◎内装色によっては少し派手ですが･･･。 燃費は4WDなのであまり良くないです 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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エアトレック なんといってもフロントマスクが◎ 内装もわりと凝ってて◎内装色によっては少し派手ですが･･･。 燃費は4WDなのであまり良くないですね。 個人的には良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 三菱GTO 毎日往復70kmの通勤距離でしたが燃費リッター8-9kmは走ってくれたので満足のいく車でした。安定感があり雪道も安心して走ることができまし 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード：- 乗車形式: マイカー
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三菱GTO 毎日往復70kmの通勤距離でしたが燃費リッター8-9kmは走ってくれたので満足のいく車でした。安定感があり雪道も安心して走ることができました。 [ 続きを見る ]
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- スポーツタイプでも燃費抜群 燃費が大変良く、その割には良く走る 現在のガソリン高沸による影響が少なくて済んだ 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スポーツタイプでも燃費抜群 燃費が大変良く、その割には良く走る 現在のガソリン高沸による影響が少なくて済んだ [ 続きを見る ]
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- 十分、かな ８人乗りワンボックスでは異質の存在ですが、自分に合ってるのはこれしかないかな。燃費と維持費がもう少し何とかなればより良いんですが…… 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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十分、かな ８人乗りワンボックスでは異質の存在ですが、自分に合ってるのはこれしかないかな。燃費と維持費がもう少し何とかなればより良いんですが…… [ 続きを見る ]
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- 最高のママのお買い物車～♪ スタイル良し！装備良し！燃費良し！で総合評価は五ツ星です！ 何せ、三菱さんが”真面目”に作ったコンパクトカーですのでさす 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最高のママのお買い物車～♪ スタイル良し！装備良し！燃費良し！で総合評価は五ツ星です！ 何せ、三菱さんが”真面目”に作ったコンパクトカーですのでさすがです。一見するとメルセ○スのAクラスにも似ていますね。全体的に高級感まえはいきませんがチープな感じは全くありません。やっぱり時代はコンパクトカーですねっ！ [ 続きを見る ]
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- ものすごいエアロ！ 当時、新車で購入した純正フルエアロ付きターボ車でした。外装のわりに内装は案外地味・・でした。着座位置はあまり高くないのに室内高があ 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ものすごいエアロ！ 当時、新車で購入した純正フルエアロ付きターボ車でした。外装のわりに内装は案外地味・・でした。着座位置はあまり高くないのに室内高がありすぎて慣れるのにちょっと時間がかかりました。ターボはグングンと引っ張れるタイプで軽自動車で４気筒２０バルブのエンジンは貴重だと思います。でもその分燃費はめちゃくちゃ悪くてリッター１０Ｋｍ割ることはざらでした、トホホ・・・ [ 続きを見る ]
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- けっこうよく走るし安心感は抜群です ロングのナロウボディでメーカーオプションのスポーツサスペンションを入れていますが、サスをハードに設定したときの足回 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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けっこうよく走るし安心感は抜群です ロングのナロウボディでメーカーオプションのスポーツサスペンションを入れていますが、サスをハードに設定したときの足回りは非常にいい感じで結構スポーティーに走れます。高速の登りは少し辛いですが他に特に不満はありません。とにかく頑丈で足回りがしっかりしているので乗っているときの安心感は抜群です。もう15年乗っていますが買い換える理由が見つかりません。 [ 続きを見る ]
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- お買い得でしたEK Ek sport に決まった理由24万の値引きくれたからです。 最初グランデイスにしたかったけど。 まあとっても満足しています 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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お買い得でしたEK Ek sport に決まった理由24万の値引きくれたからです。 最初グランデイスにしたかったけど。 まあとっても満足しています。 あっと車検まで乗りたいとおもいます。 [ 続きを見る ]
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- 遅いが・・・ 背が高いので、軽の割には車内が広く、開放感がある。シートの硬さが硬すぎず柔らかすぎず、長時間座っていても疲れない。デザインは、とても気に 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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遅いが・・・ 背が高いので、軽の割には車内が広く、開放感がある。シートの硬さが硬すぎず柔らかすぎず、長時間座っていても疲れない。デザインは、とても気に入っている。エンジンは、とにかく遅いが、低燃費運転を心掛けて走れば、長距離で22km/L以上も走れる。車にパワーを求めないのであれば、老若男女問わず乗れる車だと思う。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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