メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス
グレード:- 乗車形式: マイカー
タウンボックスは良いっす 全体的な満足度としては、65点。町乗りだけで言えば85点くらいかな!足としては非常によいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:- 乗車形式: マイカー
中古車で買うには最適 乗りつぶす迄乗るのであれば快適。車内は広くて乗り心地も最高。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:- 乗車形式: マイカー
デリカ最高! とにかくマニアック!買ってからいじれるところが一杯あり、自分だけのデリカを作れる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:- 乗車形式: マイカー
使いやすさは抜群! 非常に使いやすく、コストパフォーマンスも抜群だと思います。 雪道にも強いし、高速走行も安定しています。新車でも、中古でも購入に損はないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 グランディス
グレード:- 乗車形式: マイカー
レンタカーにて ほどほどの使い勝手に高燃費。ファミリカーとしてまずます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロジュニア
グレード:- 乗車形式: マイカー
いろいろな用途に答えてくれる車 アクティブな外観に充実の装備。街乗りだけではなくアウトドアにも最適だと思います。走りはちょっと物足りなさを感じるけど、いろいろな「こうしたい!」に答えてくれるからオススメだと思います。視界も良いですし、運転がしやすい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサー
グレード:- 乗車形式: マイカー
ランサー キャブ車ですが、走りが安定してました。 運転席周りも、しっくりきて、運転しゃすいです。 トランクも比較的、広いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
パジェロイオ 外観はやはりかっこいいです。でも性能・スペースなどはまだまだかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:- 乗車形式: マイカー
スペースギアは使える 後期型のシャモニー2.8Lディーゼルを約4年前に購入現在20万kmだが満足できる車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ブラボー
グレード:- 乗車形式: マイカー
GT 4WDについて 電動サンルーフは気持ちがいい、低回転から効くターボのおかげで運転が楽(車重が重いから) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
可愛い街乗り車 収納スペースと後部座席の狭さに不満は有るものの、小回りの良さやコンパクトに纏められたコンパネ周りは女性にも扱い易いと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
メリハリあるSUV 以前はパジェロに乗ったり、ラリーにも参加してましたが、齢をとって 少しゆったりとRVにも乗りたいと思いアウトランダーをチョイスしました。攻めた走りも出来るし、女性でも乗りこなせすし、頑固さよりも スマートな車だと感じました。四駆もここまで進化したのかと感心します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKクラッシィ
グレード:- 乗車形式: マイカー
オール3 飛びぬけたパワーは無いしかといってそこそこ走る車、高速道路は坂道を除けばほぼ満足、騒音も意外と静かで音楽も楽しめます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:- 乗車形式: マイカー
愛しのレグナム・・・ 外観フォルムに一目惚れし購入しましたので、エコロジカルなくるまということでしたし、とても気に入っております。廃バンになったことが今でも残念に思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード:- 乗車形式: マイカー
今、最高の軽自動車! 市街地、ワインディングロード、高速のどこでも、安定して、小気味よく走行ができ、乗り心地も良く、振動、騒音も低レベルに押さえられ、欠点を探すことが難しい。レカロシートのホールディングも良く、ハイグレードオーディオの音質は絶品。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 FTO
グレード:- 乗車形式: マイカー
お買い得 やっぱり、日本車離れした個性的な外観が魅力 その分、後部座席はかなり狭いから、荷物置きと割り切ることが必要。 運動性能は平均以上、コストパフォーマンスはかなり高い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:- 乗車形式: マイカー
捨てたもんじゃない? 95年式予備検込みで、5万円で購入。購入後、手直ししたのはカーナビの地図ディスクの更新のみ。約3千キロ走行しましたが、トラブル無し。主に通勤・レジャーの足として活用していますが、とても楽チンです。装備は、2.5Lの最高グレード+MMCS付きなのでとても満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
運転しやすい車です。 視界が良くて運転しやすく,比較的大きな荷物を積めることが,一番の購入動機でしたので,満足しています。後日,備付であったCDMDレシーバーをHDDカーナビに換えた以外は手を加えていません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:- 乗車形式: 仕事用
AMG このギャランはターボなしのギャランの中では格段に高価な車でした。 通常のギャランにAMGのパーツが盛り込まれ エンジン(主要NAモデルMX比)はわずか10馬力アップでしたが 内装、外装、足回りにも手が入りAMGチューニングが施されいました。 車が好きな方にしかわかならい車とも言えます。 今でこそランエボ(06年最終モデル迄)などに使われていますが 同型エンジン4G63を搭載し、まさに4G63エンジンの先駆けとなった車です。 ターボモデル(VR-4)は初期ランエボ同様の機構もあり ただのおじさん車と思いきやかなりの加速が出来る車でした。 またエンジン、ボディーとも... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:- 乗車形式: マイカー
憎めない車です 大きな不満も無く6年乗っていますが、まだまだ頑張っていただかなければいけませんので90点の車と言う事にしときます。2ドアなので子供を後ろに乗せて置けば、勝手にドアを開けないので以外な利点かもです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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