メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード:- 乗車形式: 試乗
代車なのに・・・ 家族の三菱車・点検の為、代車で乗る機会がありました。 ・・・かなり良いです。このクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ほんとに目立つ車です。 アイはとにかくよく目立つ。はじめは見た目のかわいらしさに一気にひかれました。その特徴的なフォルムのおかげで駐車場でもすぐに見つけられるし、街中で走っていてもまわりの車から視線を感じることはしばしばあります。スーパーの駐車場で小学生くらいの男の子3人にかこまれてたこともありました。そして、見た目だけではなく、走りも満足で、軽のイメージが変わるほどよく走る。高速道路でもなんの不安もなく走れるし、小回りがとてもきくので、狭い道でもすいすい運転できます。見た目だけじゃないのがアイのいいところですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式 乗車形式: その他
とはいえ、満足してます! 決算期だったので大分安く買えましたし、燃費もすこぶる良いですし、(リベロGT ハイオク仕様6km/ℓと比べてですが・・・)なにより運転することが楽しいです。まだ時間がなくて遠乗りに出かけていませんが、時間を作ってロングドライブしたいですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2005年式 乗車形式: その他
ショックです。あと一年待てばよかったと後悔してます。改良されて、MMCS装着車でもロックフォードフォズゲートシステムの音質チューニングが制限されずによくなったとのことで喜ばしいかぎりですが、既に発売されてる車についてもどうにかならないものでしょうか。誰か教えてください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:RALLIART Version-R(MT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
クラス最強の動力性能。にもかかわらず、CVTも選べて燃費もいい。格好がマイナスだけど、補って余りある魅力があります。少量生産ってのも、心をくすぐります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
走る、曲がる、止まる。こんな楽しい車が400万円以下で買えるなんて、なんて幸せでしょう。次期型エボがスタンバイ中ですが買って後悔はしません。インプも素晴らしいがエクステリアとインテリアのデザインでエボの勝ちとします。あと室内も広すぎるくらい広いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
1.5L最強の走り? ・2Lワゴンからの乗り換えですが走りはくらべものにならないほどこちらのほうがいいです。 ・加速が良すぎてついついまわして(軽く踏んだつもりでまわってる)ので燃費が心配 ・燃費は街乗り12~13ぐらいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
アイ リミテッドS(ターボ) 自動車整備の仕事をしていたので色々車は乗ってきましたが。軽にしては内装、外装ともすばらしいと思います。加速もよく乗り心地も乗用車なみですね。価格の割にはよくできている車だと感じました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュディンゴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
テディーベアエディション 限定車のテディーベアエディションはとても珍しく車もトラブル知らずで頑張っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:- 乗車形式: マイカー
とにかく速い! エンジンの素晴らしいフィーリングと安定した足回り、迫力のある外観。 乗っていて聞こえる独特のエンジン音。 運転する楽しさがあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:- 乗車形式: マイカー
Mr.リコール シャリオグランディス7年乗ってます。 とにかく、リコールの多い車です。 エンジン・電気系統・足周り・外装品などなど何回出したのか解らなくなりました。 とくに、GDIエンジンは失敗作ですね・・・ エンジン音がディーゼル車っぽい!加速時の黒煙!冬のカタカタ音! エンジンオイルをコマ目にチェックしてないと、かなり減ってます。 2000回転以下の運転なら燃費はソコソコいいのですが、少しでも踏み込んじゃうと極端に悪くなります。 ガソリン高騰でレギュラー入れたらノッキングしまくり!!いくらハイオク仕様とはいえ、変化ありすぎ! アイドリングも不安定で急に回転上がったりす... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:- 乗車形式: マイカー
ミニバンへのこだわり 市街地で走行中のシャリオを見て一目で気に入って車の割にはクレーム処理ばかり多くて人気もがた落ちで期待はずれの感あり シャリオの下取り価格もがた落ちで買い替えにも迷っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗り潰すならお勧めします とにかく外観!似た車が増えてる中で厳つい顔が○です。 荷物が積めるし、3ナンバーでも2リッター(1.8)なので税金は安い。 ロングホイールベースで長距離も楽ちん。 アウトドア派にお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
楽しめる車!? 2年前に中古で購入しました。三菱自動車に対する信用は失墜していた時でしたが、車の持っている魅力、性能は想像以上で、非常に満足しています。ドライバーが何を求めるか各々違いますが、レジャーやドライブを目的とした人には良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサー
グレード:- 乗車形式: マイカー
三菱ランサーの馬力 会社の車として三菱ランサーに乗っていますが,馬力がイマイチなのです。その他は特に気になる点はありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エクリプス
グレード:- 乗車形式: その他
アメリカンカー はっきり言ってこのクルマは、アメリカのために作られたクルマですね それにあんま速くないし、微妙。正直買わない方がいいかも 補足ですが、アメリカでは今年、新しい型(エクリプスGT)が出たのに対し、日本では未発売のまんま。完全にアメリカのためのクルマですね 三菱はランエボ以外、アホ車ですね(ランエボも微妙ですが [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKアクティブ
グレード:- 乗車形式: マイカー
初めてのKei 最高の一言に尽きる!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 スタリオン
グレード:- 乗車形式: マイカー
出来る事ならもう一度乗りたい車 全てにおいて魅了される...そんな車でした。 しかし所有していくには、相当な努力・根気・知識・忍耐等が必要な車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ロ-プレッシャ-タ-ボ アンダ-2リッタ-のステ-ションワゴンで唯一タ-ボがついている点と価格の安さで購入しました。1.8リッタ-ですがタ-ボがついてることにより直線の加速性は2.4リッタ-のNAエンジンと大差ないです。全体を通して乗りやすい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:- 乗車形式: マイカー
今は無き愛車でした・・・ とっても気に入って買った車・・・ 色も白でスキッパーっていいました。 全体にはとったも良かったです。 [ 続きを見る ]
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