メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:- 乗車形式: マイカー
総合的にはなかなか 以前乗っていました。外観は良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:- 乗車形式: マイカー
デリカ やはりフレームや外観は15年前とほとんど変わりがないため今の車から見ればかなり型遅れに見える。 実際使用してみれば、燃費の悪さは目を瞑るとして、レジャーでは最高である、雪道、山道、砂地問わず走れます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
心酔しています 前は同じ三菱のRVRスポーツギアに乗っていたのですが、車検と20万キロの節目で買い替えを決意しました。発表されたばかりの時期だったこともあり、候補の中には他社のRV車もありました。がやはりデザイン的にも一番好きな型で、妻の理解も得ることができたのでアウトランダーに決めました。見ていて飽きない形、ドライブをしていても楽しく感じる、そんな車です。他の車に比べたら、走っている数は多くないようですが、そこがまた、「自分だけ」的な感じがしています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
車は良かった 車自体は良かったです。 特別仕様車ということもありましたが、16インチアルミ、HID、レッド点灯のメーターなど、内装、外装共に気に入ってました。 ただし、色々な不祥事があったので、市場価格が下がりきる前に手放しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:- 乗車形式: マイカー
やや満足 大人数乗れて荷物もたくさん詰める車高が高い4駆はこれ以外に無いのでは?排気量が3000ccなので力もある。特別仕様車なのでHDDナビが付いているのも満足。ハイルーフは車内広々。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:- 乗車形式: マイカー
V24パジェロ 個人的にはこの型のパジェロが一番好きです。内装も他メーカーの同じ年代の車よりも充実していると思います。ただ1つ難点をあげるとすれば、車重のわりにエンジンが小さいことです。私のパジェロは2500ccのディーゼルターボなのでガソリン車についてはわかりませんが、乗っていてパワーがないのがよくわかります。もう少しパワーがあったら100点満点です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
気軽に使える楽な車 エンジンとミッションには多少不満は残るものの、普段使う足としては扱いやすいサイズでかなり使い勝手は良い。シンプルでスクエアなデザインと内装は飽きがこない。収納スペースも良く考えられており、居住性も問題なし。他メーカーの軽に比べ手ごろな価格設定も魅力的。通勤通学、買い物程度の足として割り切るならばかなりオススメです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
未来型☆ デザイン性は文句なくかわいい。色によっては見せる顔が違う。 例えば…私の乗っているジンジャーブラウン、一見すごい派手?って思うけど太陽にあたるとキラキラとパールっぽく見えてかわゆい。続いてシルバーは、まさにスタイリッシュ!内装をレッドにするとさらにup☆そしてブルーは、他社にはあまりない色ですごくきれい。これもまた太陽にあたるとパールっぽくてかわゆい。その他…黒→かっこいい。赤→かわいい。あと、黄緑っぽいのはすごく目立って駐車場などで探すのにはすごく便利そう(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい車ですね~ 各メーカーの代表する軽自動車を全て試乗してこの車に決めました。惹かれたのはデザインと走りでした。特に走り(加速、コーナーリング)については一番だと思います。1.5リッターぐらいの車の購入を考えている方なら、この車をお薦めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
ラリーアート このクラスの車種としては、動力性能&内装共にワンランク上の車に思えます。高速道路に出て大人4人乗った状態でもストレスなく長距離を走破することが出来ました。不満な所もありますが、この性能でこの値段だったらお買い得じゃないでしょうか? 妹がスポーツに乗っていますが、走りを求めなければ十分に良い車だといっていました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
なんでもこなせる万能車! コルトの後ろが30cm長くなったからって・・と、思ってたら大間違いです。室内空間の感じが違います。インテリアの質感もコンパクトカーのトップクラスだと思いますし、走りも2リッタークラスに相当します。トランクの使い勝手もとても良く、物を積む人にはもってこいです!普通に乗るのであればNAでも十分だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ジープ
グレード:標準車(MT_2.7ディーゼル) 1998年式 乗車形式: その他
きっかけはCARVIEWさんのユーザーレポートで三菱車で高得点な車があって、なんだろう?ランエボ?よく見たらジープでした。二代目パジェロからの乗り換えですが、こんないい車作るのやめたのが残念で、どうしても乗りたくなり最終記念車を7年落ちで去年買い、これからも大切に乗って行こうとおもいます。ジープはやはり普通の車ではないから他人にはお勧めできないけど、乗ってハマルと病気になります。ジープ好きは皆同じ気持ちですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
価格の割りには、すべてにおいて、ハイレベルの仕上がりなので、文句なしです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
年式の割に古さを感じさせない パワーはありませんが、ファミリーで使うにはかなりいい車だと思います。 荷物が積めて7人乗りで車高も高めなのでアウトドアにも向いてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:- 乗車形式: マイカー
思った以上! パジェロを3台乗り継いできましたが、一番いいのではないかと思います。予約で実車を見ずに購入したのですが、満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスターワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
武骨で骨太 いや~頑丈です。質実剛健とはこの車のことを言うのでしょうね。三菱といえばパジェロがフラッグシップカーでしょうが、スターワゴンの武骨さもかなりいいです。ちょっと悪路を走れば気分はカミオン気分です(パリダカファンしか分からないかな^^;) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
アイ買った 低速から滑らかに加速、急ブレーキにもノーズダイブなしで制動、居住スペースの真下にエンジンあるのに極めて静粛性に富む、いいよコレ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:- 乗車形式: マイカー
ナビが時代遅れ 中古で購入し、主に妻が運転しており、外装、内装、燃費ともに満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
パジェロ・イオ 可もなく不可もなくといった感じでしょうか。特に悪い所もなければ気に入ってる所もありません。全体としてはよくできていると思います。長年乗っているので、故障もしましたが、どの車もそんな感じじゃないのかなと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKアクティブ
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗りやすい・・・ とにかく小回りも効くし乗りやすいです。 足元が狭いかなと思ったけど、クッションを装備したら平気だったし。 長く乗り続けたいです。 [ 続きを見る ]
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