- carview!
- 新車カタログ
- 三菱(MITSUBISHI)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 571ページ目
三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (571ページ)
-
- いい車なのに数が少なく、同グレードはほとん... 投稿日： 2007年1月27日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード：VR-4_type-S_4WD(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
-
いい車なのに数が少なく、同グレードはほとんど見かけないのが淋しい。三菱じゃなかったらもっと売れてたかも。普段の足として使うには向かないかも？ [ 続きを見る ]
-
- まぁ不満な点も多々ありましたが、走行性能ピ... 投稿日： 2007年1月27日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：- 乗車形式: その他
-
まぁ不満な点も多々ありましたが、走行性能ピカイチだし、カッコイイし、走るコトが好きなヒトにはオススメですね。上手く書けませんが色々な事情で2ドアに乗れなくなったら選択肢の一つとして考えてみてはいかがでしょうか？ [ 続きを見る ]
-
- 無骨 無骨なスタイル 必要最低限の装備 オープンエアを満喫 ４駆の王道!! パートタイム４×４ 板バネ 投稿日： 2007年1月27日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ジープ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
無骨 無骨なスタイル 必要最低限の装備 オープンエアを満喫 ４駆の王道!! パートタイム４×４ 板バネ [ 続きを見る ]
-
- いろいろと不満はありますが、今も元気に走っ... 投稿日： 2007年1月26日
-
投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 ミニカトッポ
グレード：- 乗車形式: その他
-
いろいろと不満はありますが、今も元気に走ってます！ [ 続きを見る ]
-
- Ｇの限定車を夏頃購入しました。半年たちま... 投稿日： 2007年1月26日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
-
Ｇの限定車を夏頃購入しました。半年たちましたが飽きることなく乗っています。色々手を加えようと思いインターネットを見ていたらこの掲示板を発見しました。かなりためになることばかり書いてあるのどんどん活用していきたいですね。 [ 続きを見る ]
-
- 何気に一番長く乗った車なので手が掛かった... 投稿日： 2007年1月25日
-
投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：スポーツギアX2_4WD(AT_2.4_4人乗) 1998年式 乗車形式: その他
-
何気に一番長く乗った車なので手が掛かった分だけ愛着も沸々と…RVRを買ったディーラーは他の三菱に比べて親切で無理難題も聞いてくれてただけにあのリコール隠しは本当悔やまれる [ 続きを見る ]
-
- ﾘｺｰﾙ箇所を全て直して乗る分にはとても良... 投稿日： 2007年1月25日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：EXCEED(5ドア_AT_1.8_4人乗) 2000年式 乗車形式: その他
-
ﾘｺｰﾙ箇所を全て直して乗る分にはとても良い車です…まぁ元々決して悪い車ではないので。車内空間が広いのでいじり方次第では内装はもっと良くなるので楽しめる一台ではないかな [ 続きを見る ]
-
- もう一度買いたい車です。 ＧＴＯは雰囲気で満足する車だと思います。大胆なスタイルと豪快な加速に大満足。コーナーがどうとか車重がどうとか細かいことを気に 投稿日： 2007年1月25日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
もう一度買いたい車です。 ＧＴＯは雰囲気で満足する車だと思います。大胆なスタイルと豪快な加速に大満足。コーナーがどうとか車重がどうとか細かいことを気にしないＯ型な人に向いてます。６ＭＴモデルが出たときに他社の同じカテゴリの車と天秤にかけることなくすんなりと買いました。 [ 続きを見る ]
-
- コンパクトカー買うならかなりおすすめです。 投稿日： 2007年1月24日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード：RALLIART(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
-
コンパクトカー買うならかなりおすすめです。 [ 続きを見る ]
-
- ＧＤＩとは、どんなもんだか生産打ち切りに... 投稿日： 2007年1月24日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：18ST(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
-
ＧＤＩとは、どんなもんだか生産打ち切りになってから興味を持ちました。 まず注目の燃費ですが、今の所結構長い距離（往復１５０キロくらい）を走ることが多いので平均１２キロくらいでしょうか、最高は購入してすぐ給油口の口まで満タン（ハイオク）にして１６０キロちかく走ってまた満タンにしたら１５．５ｋｍ/Ｌ走ってました。結構セカンドキープの林道なども走行したのですが信じられない数値が出ました。最低で７．５キロ（ほとんど街乗り）街乗り＋ちょっと長い距離併用で１０～１２キロくらいです。前の車がＨ６のレガシーＷのＧＴだったもので街乗りですと平均４～５キロそれに比べればだいぶ助かります。無論加速性能などは... [ 続きを見る ]
-
- とにかく乗って楽しい車です。不満も少しはあ... 投稿日： 2007年1月22日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：ラリーアート_バージョンR(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
-
とにかく乗って楽しい車です。不満も少しはありますけど、それらを補える性能を持っていると思います。 他のオーナーさんが指摘されているアンテナはOPのショートタイプにしたところ、いい感じになりました。この車を購入して良かったです。 [ 続きを見る ]
-
- 2006年初めの車だが、その後の(他社の... 投稿日： 2007年1月22日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：G_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
-
2006年初めの車だが、その後の(他社の)変革により、すでに(ギミックが)時代遅れ。前回のマイナーチェンジではNAを追加。次のマイナーは、CVT仕様とパドルシフトがすでに必須と思う。 2006年verの投売りを買ってみた。楽しく乗っているが、たまにコーナーでコケそうになる。 2007/01/20に納車されたばかりなので、燃費はわからず、。10・15モードを記入。７×位じゃないの？たぶん。 [ 続きを見る ]
-
- 06年式 タイプG 私は、パジェロイオからアイに買い替えを行いました。 自宅に普通自動車２台ではランニングコストを考えると、つらいものがありますし、 投稿日： 2007年1月22日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
06年式 タイプG 私は、パジェロイオからアイに買い替えを行いました。 自宅に普通自動車２台ではランニングコストを考えると、つらいものがありますし、何より７年目のパジェロイオのエアコンが壊れて、10数万の修理費を払うくらいならトータル的に軽への買い替えを決めました。 色々と考えましたが、カーオブザイヤー受賞、その割にはあまり出回ってないというだけで、販売店で試乗をすすめられ、その日のうちに決断したわけです･･･ その日に決めれるほど良い車なの？と言われれば、こればっかりは個人の感覚に左右されますので、少しでも興味があって悩んでいるのであれば、試乗しにいって体感してみて下さい。 値... [ 続きを見る ]
-
- 雪上最強ハコ車 スノボに行く為に購入（中古）大変気に入っています。とにかく天候を気にしなくて外出できます。雪上での走行はすばらしくもたついている他の車 投稿日： 2007年1月22日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
雪上最強ハコ車 スノボに行く為に購入（中古）大変気に入っています。とにかく天候を気にしなくて外出できます。雪上での走行はすばらしくもたついている他の車が道を譲ってくれます。調子に乗っていたら雪の中の田んぼに落ちましたが田んぼから出る事ができました。 [ 続きを見る ]
-
- 社用車です。格安で購入できる車、普通に走... 投稿日： 2007年1月21日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：Pc(5ドア_AT) 2005年式 乗車形式: その他
-
社用車です。格安で購入できる車、普通に走るし文句を言ってはいけないと思います。移動手段として十分使えるので満足です。おすすめ度８なのは安い社用車としての評価です。ファミリーカーとしては問題外、通勤カーとしてもエッセやアルトの方をおすすめします。 [ 続きを見る ]
-
- かなりキテール、カンジテール MIVECエンジンは、VTECエンジンに勝るとも劣らない程に鋭く回る。 アンダーステアは弱く、張り付く様な安定感がある 投稿日： 2007年1月21日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 FTO
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
かなりキテール、カンジテール MIVECエンジンは、VTECエンジンに勝るとも劣らない程に鋭く回る。 アンダーステアは弱く、張り付く様な安定感がある。 デビュー当時のキャッチフレーズ『この運動神経は、普通じゃない。』に偽りは無い。 インテグラType-Rが出る迄、筑波サーキットFF最速であったのもうなずける話。 FLYING KIDSの歌うCMソングにもインパクトを感じた。 [ 続きを見る ]
-
- 初めての軽ターボ！ 初めての軽のターボ車、初めての三菱！以前は普通車(１３００cc)を乗っていました。ＣＶＴで燃費もよく１０年間乗ってきたのですが、所 投稿日： 2007年1月21日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
初めての軽ターボ！ 初めての軽のターボ車、初めての三菱！以前は普通車(１３００cc)を乗っていました。ＣＶＴで燃費もよく１０年間乗ってきたのですが、所々にヤレがきたので、燃費がよく、税金の安い軽に乗り換えました。高速道路を使って通勤をしているのでターボ付きを選択。ムーヴやゼストも考えましたが、外観はeＫスポーツの方が気に入ってたのでこれに選択…。 長所と短所とできるだけ詳しく説明していきます。 [ 続きを見る ]
-
- なかなか良いかも 中古で購入して２年たちますが、街中であまり見ないし、絶版車になったのが逆に幸いして劣等感も無いので良かったかも？小さな不満もあります 投稿日： 2007年1月20日
-
投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
なかなか良いかも 中古で購入して２年たちますが、街中であまり見ないし、絶版車になったのが逆に幸いして劣等感も無いので良かったかも？小さな不満もありますが価格を考えれたら納得できます。正直不具合もありましたがディーラーの対応も良いので納得出来ます。 [ 続きを見る ]
-
- 思いのほか良いですね 初めてのパジェロですが、プライベートもビジネスも２０年以上三菱車に接しているので違和感や意外感、新鮮味は余り感じませんでした。良 投稿日： 2007年1月20日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
思いのほか良いですね 初めてのパジェロですが、プライベートもビジネスも２０年以上三菱車に接しているので違和感や意外感、新鮮味は余り感じませんでした。良くも悪くも三菱車然としているように感じました。質感も装備も値段なりで日本車ならこれ位は当然かなと思います。展示車で自分なりに納得しての購入なので、これからゆっくり付き合って良い所を発見していきたいと思います。 [ 続きを見る ]
-
- 走りが楽しい レグナムVR-4から乗換えて２年。オデアブと迷いましたが、スタイルがよく、町であまり見かけないグランディスSPORT－Eにしました。足回 投稿日： 2007年1月19日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 グランディス
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
走りが楽しい レグナムVR-4から乗換えて２年。オデアブと迷いましたが、スタイルがよく、町であまり見かけないグランディスSPORT－Eにしました。足回りが、ヨーロッパ仕様ということなので、街中はミニバンとしてはちょっと固めかな。ただ高速道路では、かなり安定しているし、コーナーでも走りを楽しめる車だよ。最新の他社のライバル車にひけをとらないと思う。ただ、内装がちょっと安っぽいかな。特にインパネまわり。まあそんなとこかな。もっと売れてもいい車だよ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
