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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (551ページ)
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- いい軽ワゴン 通勤に使用している車です。長距離のレジャーにはマツダＭＰＶ（ターボ）に乗っていますが、往復通勤距離約８０キロでは、ハイオク使用のＭＰＶで 投稿日： 2007年5月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いい軽ワゴン 通勤に使用している車です。長距離のレジャーにはマツダＭＰＶ（ターボ）に乗っていますが、往復通勤距離約８０キロでは、ハイオク使用のＭＰＶでは交通費がかさむ為、燃費と維持費の面で使用。購入後、４年で５万キロ走行。都内の買物やチョイ乗りにも使用。 [ 続きを見る ]
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- 使い勝手が良く、本気走りにも対応してくれ... 投稿日： 2007年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：RSエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
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使い勝手が良く、本気走りにも対応してくれる。エンジンが丈夫で、ロングストロークのため、ボアアップしやすい。最低限の装備だけあるので、壊れる場所が少なく軽い。 [ 続きを見る ]
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- 街乗りメインで遠出はしないし、事故った時の... 投稿日： 2007年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：S(AT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
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街乗りメインで遠出はしないし、事故った時の安全性も高いようなので 充分満足している ただ、ボディに錆が出やすいような気がするので注意が必要か [ 続きを見る ]
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- 室内の音がうるさいです。 投稿日： 2007年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：VR_4WD(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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室内の音がうるさいです。 [ 続きを見る ]
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- 購入を迷う必要の無い車。欲しいか欲しくな... 投稿日： 2007年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
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購入を迷う必要の無い車。欲しいか欲しくないか、それだけだと思います。あえて悩むとしたらインプレッサとなのかもしれませんが、明らかに好みが別れる性格の二台なので、決め打ちの人が多いのでは無いでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- ekｽﾎﾟｰﾂのｴﾝｼﾞﾝ特性の良さを知り... 投稿日： 2007年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：- 乗車形式: その他
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ekｽﾎﾟｰﾂのｴﾝｼﾞﾝ特性の良さを知りたければ17年式までの現行ﾓﾃﾞﾙ前のものが良い。排ガス規制の影響か？現行のﾓﾃﾞﾙでは低中速域でのﾊﾟﾝﾁ力がなく今イチと実感済み。現在の所有車は、足廻りとマフラーをﾗﾘｱｰﾄ製に交換し、乗り心地も多少良くなり高回転域でのサウンドと吹き上がりが良好になりました。今後もずっと大切に乗り続けていきたい。 [ 続きを見る ]
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- お買い得だった いたせりつくせり３ナンバーなのにお買い得感があり、親元を遠く離れ入社１年目だった私には適していた。しかし、ＢＭＷと遭遇すると偽者感たっ 投稿日： 2007年5月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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お買い得だった いたせりつくせり３ナンバーなのにお買い得感があり、親元を遠く離れ入社１年目だった私には適していた。しかし、ＢＭＷと遭遇すると偽者感たっぷりでいやだった。 [ 続きを見る ]
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- 東京から秋田の実家まで夏も冬も走りますが、... 投稿日： 2007年5月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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東京から秋田の実家まで夏も冬も走りますが、路面と気象状況に関係なくすばらしい走りを見せてくれます。家を出た瞬間から楽しませてくれる車！ 投稿も異常に多いようですけど、何なのかよくわからないけど、一度乗ったらやめられない不思議な車。 [ 続きを見る ]
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- 重い荷物を積む方にオススメします冬道や悪... 投稿日： 2007年5月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブトラック
グレード：- 乗車形式: その他
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重い荷物を積む方にオススメします冬道や悪路に高い4WD性能を発揮しますよ中古も安いので、ぜひ見当を [ 続きを見る ]
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- 完成された４WD中型車 15年後期のTRターボ車、スタイル最高、160馬力のパワーは十分な加速、 雪道、雨天走行、高速、山道、悪路、砂道、全天候性対応 投稿日： 2007年5月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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完成された４WD中型車 15年後期のTRターボ車、スタイル最高、160馬力のパワーは十分な加速、 雪道、雨天走行、高速、山道、悪路、砂道、全天候性対応可能な 車、中型車（５ナンバー車）ではこの車に勝る車はないのでは！ [ 続きを見る ]
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- 町乗りと言ったところ。 スポーツカー面してますが、激おそです。 三菱にはよくあるパターンですが。 友人に 「ランエボは燃費も性能もそこまで良くないよ。 投稿日： 2007年5月2日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 エクリプス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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町乗りと言ったところ。 スポーツカー面してますが、激おそです。 三菱にはよくあるパターンですが。 友人に 「ランエボは燃費も性能もそこまで良くないよ。」 と言われ、じゃあエクリプスにするか！ と言うノリで買ってしまったのでもっとよ～く考えるべきでした。 皆さんの言う通りこの車の出来は最低最悪。 峠なんて走ったらよろよろして今にも落ちそうで怖いです。 [ 続きを見る ]
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- お買い得なのでは？ 前の車が車検切れで、同排気量のNAでしたが、新車で欲しい(買える）車がないし、以前、ターボ車に乗っていたのでどうせなら、ターボ車が 投稿日： 2007年5月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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お買い得なのでは？ 前の車が車検切れで、同排気量のNAでしたが、新車で欲しい(買える）車がないし、以前、ターボ車に乗っていたのでどうせなら、ターボ車が欲しいと思い、値段等から消去法できめました。 色々な意味で、三菱車！！な車ですね。（ハイパワーターボ、ハイテク装備てんこ盛り、ベタなエアロ、地味な内装）短所の方が多くなってしまいましたが、街乗り車としては燃費以外での不満は新車当時300万の車としては、十分許容出来る範囲ではないかなと思います。 [ 続きを見る ]
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- 価格以上の性能に納得しています。これだけい... 投稿日： 2007年5月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：- 乗車形式: その他
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価格以上の性能に納得しています。これだけいい車なのに見かけないのが不思議なくらいです。ピラーが太いという人もいますが、大げさ過ぎるくらいに左右を見ており、これが逆に安全確認につながっているように思います。 [ 続きを見る ]
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- アウトランダーにも乗りましたが あの事件... 投稿日： 2007年5月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：Gナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
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アウトランダーにも乗りましたが あの事件以来 新生ミツビシの やる気がほんと感じられる一台です。 是非 乗ってみてください。 [ 続きを見る ]
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- 良い トータルして考えて良い車です。 投稿日： 2007年5月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良い トータルして考えて良い車です。 [ 続きを見る ]
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- マジで名機、マジで名車！ 以前はインプレッサWRX STIver3に乗ってましたが、戦闘力が半端じゃない。 丸目インプまでなら戦闘力で圧倒的に上です。 投稿日： 2007年5月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：- 乗車形式: マイカー
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マジで名機、マジで名車！ 以前はインプレッサWRX STIver3に乗ってましたが、戦闘力が半端じゃない。 丸目インプまでなら戦闘力で圧倒的に上です。（涙目はトントンかな？） 峠では圧倒的な速さだと思います。『公道の王者ランエボ』は伊達じゃないです。 街乗りの燃費もエンジンオイルを柔らかいもの（自分はシェル○リックスウルトラ5W-40）を使い、2000回転までしか回さなければ11km/L行きます。 ただ、これで高速走行をすると逆に燃費が落ちます。（＾＾； 安い15W-50のオイルを使えばだいたい7-8km/Lぐらい。 ACDは常時スノーモードがオススメ。 現在エボ７は中古で150万から2... [ 続きを見る ]
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- それなりに満足してます。 R33スカイラインGTSセダン(2000㏄)からの乗換で中古で購入しました。ブレーキが効かなくなるとか故障が多いという話をよ 投稿日： 2007年5月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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それなりに満足してます。 R33スカイラインGTSセダン(2000㏄)からの乗換で中古で購入しました。ブレーキが効かなくなるとか故障が多いという話をよく耳にしますが、自分の車は今のところ特に問題もなく走っています。 デザインが気に入っていて、これからも長く乗っていきたいので大事にしていきたいです。 [ 続きを見る ]
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- 動力性能、操安性、居住性は同クラスの国産... 投稿日： 2007年4月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：- 乗車形式: その他
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動力性能、操安性、居住性は同クラスの国産SUVの中で決して引けをとるものではなく、コストパフォーマンスを考えれば現在最もお買い得なモデルではないでしょうか。 ある程度の人数や荷物をのせ長距離運転するような使い方をはじめとして、悪路や気象条件が左右するような環境からタウンユースまで、文字通りオールラウンダーと言ってよいと思います。 今回オーディオレスを選択し、オプションもまったくない状態で購入しました。そういう意味では純正で必要充分な装備があると思います（視聴したところロックフォードは5.1chのメディアでないと本来の良さが発揮できないと感じたので、ナビも含めて地デジの社外品を後付... [ 続きを見る ]
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- このグレードでノーマルの白でと教習者やタ... 投稿日： 2007年4月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディア
グレード：MX-E(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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このグレードでノーマルの白でと教習者やタクシー的印象が強いです。国内で人気のないセディアセダンですが、海外では改造パーツもたくさん出ているのでそっち系の改造が好きな方にはおすすめです。 [ 続きを見る ]
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- 燃費が悪い カタログでは17~19,8L 平均燃費14,3Lとあるが新古車で現在2000ｋm で平均7,5kmは意外 投稿日： 2007年4月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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燃費が悪い カタログでは17~19,8L 平均燃費14,3Lとあるが新古車で現在2000ｋm で平均7,5kmは意外 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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