三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)
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- 通勤やドライブが楽しくなる浪漫カー 投稿日： 2023年11月1日
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投稿者： ノスタルジックシンドローム さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV
グレード：P_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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初めてのSUVかつPHEVゆえ、目線の高さ、走行性、取り回し、すべてが新しく感じています。ツインモータの静粛性とパワーがとても気持ち良きです。 [ 続きを見る ]
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- ガラスのミッション？ 投稿日： 2023年10月31日
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投稿者： SSM-Zero さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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ベストコンディションなら最高に楽しいクルマ [ 続きを見る ]
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- モビリティショー トミカ デリカ かわいい！ 投稿日： 2023年10月30日
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投稿者： ARA-SUN さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 乗車形式: その他
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⚫︎走行性能、乗り心地、燃費は、まだ乗ったことがないのでわかりません！⚫︎積載性は見てのとおり！ ⚫︎乗車人数は、0の選択肢がなかったので1。 ⚫︎価格は、価格以上の満足度&メルカリで3倍の価格‼︎ [ 続きを見る ]
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- 三菱初めてだけどなかなかです 投稿日： 2023年10月28日
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投稿者： のりものクラブ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G プレミアムパッケージ_4WD(2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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新型ZR-Vの走りの制御もアウトランダーが１０年近く前からやってきたことを今になってやっていて、いかにアウトランダーが先進的だったのかが分かる。 CGTVではアウトランダーのことをメインコメンテーターが酷評していたが、取り扱いを全く理解せずに乗っての的外れの評価だったのだとオーナーになってみて分かった。SUVにスポーツカーの走りを求めている人もいないであろうし、そのジャンル毎の味をいかに出せているかだと思います。そういった意味でアウトランダーPHEVは、パリダカールラリーで鍛えられたパジェロの血を受け継ぐ、日本が誇るSUVのトップランナーではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- 排気量の小さい普通車 投稿日： 2023年10月28日
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投稿者： かねみー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード：Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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しばらくぶりに軽自動車を購入しましたが、いわゆる「軽自動車」というより「排気量の小さい普通車」という印象が強いです。装備や静粛性、ハンドリングや乗り心地などは普通車感覚、エンジンパワー等は排気量の小ささを感じますが、最近は高級車もダウンサイジングされているものもありますので、この車はそういった見方もできるかなと思います。 [ 続きを見る ]
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- 実用性･快適性･走行性を高次元でバランスした軽 投稿日： 2023年10月27日
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投稿者： のら吉 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKスペース
グレード：T(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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2008年のステラRN1以来15年ぶりに軽を購入したので、比較対象はどうしてもステラになり、隔世の進化を感じる。車型は165cmのステラより13cmも背の高いスーパーハイトということで車重は100kgも重く重心も高いが、操安は意外と悪くない。何よりサスが優秀。ステラは伸び側にバンプラバーのない構造で、歩道から車道に出る時の段差レベルでガタン！と車輪が落ちるショックが伝わる昭和40年代の軽と同じ印象だったが、この車は普通車と同じ質感で段差超え時の足回りの挙動に軽の安っぽさがない。 全体の造り込みも最早軽だからと言って妥協はなく我慢を強いられる部分が殆ど無い(その分値段も上がったが)。 ... [ 続きを見る ]
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- 「クロカンできるミニバン」という希少なポジション 投稿日： 2023年10月26日
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投稿者： xatz さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: 家族所有
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ヴェルファイアほどオンロード一辺倒な選択はしたくないが、ハイエースほど無骨な選択をしたくないし、街乗りSUVよりは走破性が欲しい。そういうわがままに応えるマルチな車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- ハンドリングと軽快さが👌 投稿日： 2023年10月26日
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投稿者： おとらさん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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総合的に満足です。 補助金を考慮すればかなりリーズナブル。 [ 続きを見る ]
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- オールマイティ＆オールラウンダー 投稿日： 2023年10月24日
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投稿者： SO8 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：- 2021年式 乗車形式: マイカー
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100点満点では無いものの、価格を考えると80点〜90点の高いレベルでバランスの取れた良い車だと思います。これまでフランス車を2台乗り継いできましたが、それらと比較しても内外装共に非常良いと思いますし、良い意味で日本車らしくない車で(三菱のバッジを外せば欧州車と言われても車に詳しく無い人ならわからないレベルでは無いかと思います)、満足度はとても高いです。 まだまだ走行性能、機能共に使い切れているとは言い難いですが、これから冬を迎えて雪道を走る機会もあるかと思いますし、車中泊やアウトドアでそうした性能・機能を活用して行きたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 見た目の良さも乗り心地 投稿日： 2023年10月24日
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投稿者： 朱紗丸 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード：Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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とても気に入っています 乗ってて楽しいし車内空間が広々していて良い [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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