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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (348ページ)
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- 非常に楽しい車です。こういうタイプの車は減る一方だし、楽しむ最後の機会かもしれません。自分もそういう考えがあり購入するに至りました。本音を言えば、買い 投稿日： 2011年10月25日
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投稿者： ふじば さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
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非常に楽しい車です。こういうタイプの車は減る一方だし、楽しむ最後の機会かもしれません。自分もそういう考えがあり購入するに至りました。本音を言えば、買い換え検討時にインプレッサにセダンがなかったのが一番大きな要因ですが、ランエボ購入して本当に良かったと思います。総走行距離から考えると一番走ってるので楽しくて仕方ないのだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 設計が古い割には良くできている 設計が古いが走りは現在の車に負けない あまり見かけない車 後部座席も考慮されている 投稿日： 2011年10月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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設計が古い割には良くできている 設計が古いが走りは現在の車に負けない あまり見かけない車 後部座席も考慮されている [ 続きを見る ]
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- この楽しさは他にない 通勤用の軽の買い替えを何にするか迷っていたところ、たまたま通りかかった中古車店でこの車を見つけました。なんと１５年落ち。それまで 投稿日： 2011年10月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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この楽しさは他にない 通勤用の軽の買い替えを何にするか迷っていたところ、たまたま通りかかった中古車店でこの車を見つけました。なんと１５年落ち。それまで軽はせいぜい５～６年落ちくらいしか買ったことなかったので冷やかし半分で見てたのですが、外装の状態がそこそこだったのと、本格四駆でないにしても４ＷＤ搭載が条件のひとつでもあったので「派手にこわれたらそこまで」というつもりで買いました。それにアラを指摘してたら車屋のおっちゃんもどんどん値を下げるし（笑） 以前Ⅴ２系パジェロに乗っていたこともありどこか懐かしさを感じさせるカタチ。シンプルな内装も好感が持てます。やたら丸っこかったり奇抜なインテリ... [ 続きを見る ]
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- 温故知新が感じられる 初代アルファード2.4ASからこの車に乗り替え半年が過ぎました。 結論から言うと“昔ながらの男らしさのある現代の四駆” 車のサイ 投稿日： 2011年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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温故知新が感じられる 初代アルファード2.4ASからこの車に乗り替え半年が過ぎました。 結論から言うと“昔ながらの男らしさのある現代の四駆” 車のサイズと車重2.5tの車であるという事を考えると 思っていた以上に取り回ししやすく、思っていた以上に力強く、そして思っていた以上に燃費が良い事に満足しております。 [ 続きを見る ]
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- 弄る点だとパーツがないのであまり弄る人がいないので弄れば目立つのでいいかと思います 投稿日： 2011年10月22日
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投稿者： ウェーバ～ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：Pj(3ドア_MT_0.66) 1993年式 乗車形式: マイカー
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弄る点だとパーツがないのであまり弄る人がいないので弄れば目立つのでいいかと思います [ 続きを見る ]
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- 違う車を買うはずでした 違う車を見に行ったのですが…、転勤が多い＆来月から豪雪地帯転勤なのをセールスに話したら…じゃこれです！みたいに話が進んで契約し 投稿日： 2011年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカスターワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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違う車を買うはずでした 違う車を見に行ったのですが…、転勤が多い＆来月から豪雪地帯転勤なのをセールスに話したら…じゃこれです！みたいに話が進んで契約してしまった車です。 確かに、荷室も積めるし、豪雪地帯も問題のない車ですしね。 丁度人気が出る前だったの納車も早かったです、最初は売れてなかったんですね。 上から見る運転は初めてだったのですが、運転しやすく取り回しも良くストレスを感じませんでした。ハンドルが横に寝た感じだったので、運転に疲れるとハンドルに手を乗せる状態にもなれて楽でした。 燃費は？？？気にする時代ではなかったですね。覚えてません。すみません。 [ 続きを見る ]
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- トッポらしいトッポ 以前所有していた同型初期のキャブ＋ファジイ4ATの出来には閉口したので、インジェクション＋3ATの組み合わせもしくはターボ＋4AT 投稿日： 2011年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ミニカトッポ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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トッポらしいトッポ 以前所有していた同型初期のキャブ＋ファジイ4ATの出来には閉口したので、インジェクション＋3ATの組み合わせもしくはターボ＋4ATを探していたところ、前者の格安の中古車があったため購入。 乗車感覚は現行モデルもさほど変わらないが、外観スタイルのバランスの悪さが却って愛嬌があるし個性的であり、そのカタチを生かした装備もたくさんあったが、それを捨てざるを得なかったほどワゴンRという存在は大きかったのでしょう。 せっかくの売りである４気筒エンジンもノンターボはこの型限りとなってしまったものの、走行性能を考えると仕方ない部分はある。よくも悪くもトッポらしさはこの２代目モデルま... [ 続きを見る ]
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- 人に勧める気にはならないが、気に入ってはいる。 それだけかな？ 投稿日： 2011年10月21日
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投稿者： きむきむ☆彡＠充電中（７３％） さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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人に勧める気にはならないが、気に入ってはいる。 それだけかな？ [ 続きを見る ]
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- 走りたいなら、ヴィッツ、スイスポ。 町乗りなら、フィットとかでいいと思う。 わざわざ選ばんし。 投稿日： 2011年10月21日
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投稿者： ラリーＲ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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走りたいなら、ヴィッツ、スイスポ。 町乗りなら、フィットとかでいいと思う。 わざわざ選ばんし。 [ 続きを見る ]
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- いろんなことを言いましたけど、エアトレックターボR は乗り手の心に響くクルマだと思います。 自分は一生このクルマに乗り続ける気がします。 投稿日： 2011年10月21日
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投稿者： Black_Air さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード：Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: マイカー
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いろんなことを言いましたけど、エアトレックターボR は乗り手の心に響くクルマだと思います。 自分は一生このクルマに乗り続ける気がします。 [ 続きを見る ]
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- 少し進歩したかな。 以前新車で平成１３年式３ATのekワゴンに乗って１０年がたったのでまたまた新車のekワゴンGを購入しました、以前の車もそれなりに気 投稿日： 2011年10月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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少し進歩したかな。 以前新車で平成１３年式３ATのekワゴンに乗って１０年がたったのでまたまた新車のekワゴンGを購入しました、以前の車もそれなりに気に行っていたので今回もekワゴンにしました、今回は４ATなので高速も静かにこなせます。 [ 続きを見る ]
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- 走りは最高です 納車約１ヶ月足らずですが大満足です価格の方も意外にお手頃だったのでそちらの方でも満足してます 投稿日： 2011年10月20日
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投稿者： 六Ⅲ四 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ギャランフォルティス
グレード：スポーツ_4WD(CVT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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走りは最高です 納車約１ヶ月足らずですが大満足です価格の方も意外にお手頃だったのでそちらの方でも満足してます [ 続きを見る ]
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- 走りは最高です 納車約１ヶ月足らずですが大満足です価格の方も意外にお手頃だったのでそちらの方でも満足してます 投稿日： 2011年10月20日
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投稿者： 六Ⅲ四 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ギャランフォルティス
グレード：スポーツ_4WD(CVT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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走りは最高です 納車約１ヶ月足らずですが大満足です価格の方も意外にお手頃だったのでそちらの方でも満足してます [ 続きを見る ]
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- 仕事で乗る車ではないので、遊び心があり最高のエボＸ！通勤で乗る人は燃費こそ時代に反しているが良くも悪くも目立つハコなので注目度抜群です おすすめ度は１ 投稿日： 2011年10月19日
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投稿者： ウィストン さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：- 乗車形式: マイカー
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仕事で乗る車ではないので、遊び心があり最高のエボＸ！通勤で乗る人は燃費こそ時代に反しているが良くも悪くも目立つハコなので注目度抜群です おすすめ度は１、この１というのは皆が乗れる車ではないからです。燃費、ライバル車、金額のわりに内装が、このマスクが、と色々人それぞれ条件があるからおすすめは１ 何しろこの私もＸが出た時は絶対乗りたくないと思っていましたから（外観で）。それが今はオーナー 今は最高にかっこ良く見えてしまいます [ 続きを見る ]
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- えっと・・ 確か、サニーディーゼルの後だったかなあ・・？買って数か月しか乗らなかったので覚えていないのだけど・・かれこれ１５年以上前のことですから。 投稿日： 2011年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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えっと・・ 確か、サニーディーゼルの後だったかなあ・・？買って数か月しか乗らなかったので覚えていないのだけど・・かれこれ１５年以上前のことですから。 ビックセダンは初めてでした。考えてみれば、今のＬＳが初めてと思っていたのですが、この手の車、買っていたんですね。 お買い得でした。三菱は、長崎では超普及メーカーなんですよ。（県民ショー）三菱造船がありますので・・ でも、大きい車体だったですが、2000ＣＣのエンジンを選択したので非力でした。 ただＦＦなので、高速域での直進安定性はなかなかのものでした。 ＥＳＰＡＤＡというネーミングの特別仕様車でもあるので、色んな装備がついており、ちょっと鼻... [ 続きを見る ]
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- これが真のエコカーです。 中古で総額３５万で購入したトッポＢＪ。Ｈ１４年式で１８０００キロしか走っていない極上車。 マニュアル車なのでエンジンが非力で 投稿日： 2011年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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これが真のエコカーです。 中古で総額３５万で購入したトッポＢＪ。Ｈ１４年式で１８０００キロしか走っていない極上車。 マニュアル車なのでエンジンが非力でも運転次第でどうにでもなる。燃費は常にリッター２０以上。単純に１か月の我が家のガソリン代が、以前は３万円でトッポのおかげで現在２万円。車両価格や車両の構成パーツを考えると、一番財布に優しく又、地球に優しい。これが本当のエコカー。 [ 続きを見る ]
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- オールマイティーに活躍してくれる頼もしいやつでなお且つ、運転してて飽きのこないイイ車だと思います。 投稿日： 2011年10月17日
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投稿者： Twin.s さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：G-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
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オールマイティーに活躍してくれる頼もしいやつでなお且つ、運転してて飽きのこないイイ車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- アタマ使わないと＿。五感だけじゃだめ？ ちょっとしたイベントがありました。でもって『i-MiEV』に半日自由に使用する機会を得るチャンスに恵まれました 投稿日： 2011年10月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード：- 乗車形式: その他
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アタマ使わないと＿。五感だけじゃだめ？ ちょっとしたイベントがありました。でもって『i-MiEV』に半日自由に使用する機会を得るチャンスに恵まれました。以下そのときの直感＆直近レポートです。デメリットとは受け取らないでください。『i-MiEV』疲れるクルマでした。それは従来のガソリン車の運転とは違った能力を？運転者に要求されるように感じたからなんです。その要求される要素というのは、インテリジェンスとでも言ったらあたっているのでしょうか。ただ五感に任せただけの運転パターンでは足りなくて、絶えずアクセルワーク、交通状況の判断、風向きや道路の勾配までも計算しつくしてハンドルを握らないと、このＥ... [ 続きを見る ]
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- OFF派もON派も選べるグレードがあるのが嬉しい。当方ローデスト乗りですが、これだけOFF指向の強いミニバンは他には無いので支持できます。 投稿日： 2011年10月15日
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投稿者： 北摂の悪魔将軍 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 2010年式 乗車形式: マイカー
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OFF派もON派も選べるグレードがあるのが嬉しい。当方ローデスト乗りですが、これだけOFF指向の強いミニバンは他には無いので支持できます。 [ 続きを見る ]
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- 買ってよかったです。 以前からパジェロが好きで、でも手が出せずオデッセイ、フォレスターと乗り継いできました。いざ買おうとしたら昔ながらのグリーン２カラ 投稿日： 2011年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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買ってよかったです。 以前からパジェロが好きで、でも手が出せずオデッセイ、フォレスターと乗り継いできました。いざ買おうとしたら昔ながらのグリーン２カラーが無くなっていて、購入断念。でも、新型パジェロにこの王道カラーが復刻したことを知り即ディーラーへ。クリーンディーゼル最高です。黒煙は出ません。パワフルなトルク最高です。エンジン音も好きで買ったのでまったく問題なし。燃費もいいですし乗っていて優越感に浸れる車です。さすがクロカンＳＵＶの王者といった風格です。 スキー等レジャーが楽しくなります。パジェロカッコいい！！ [ 続きを見る ]
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