メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード:Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
見た目重視にしました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード:1.5M Navi_4WD(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
リアハッチ自動開閉など必要最小限の快適設備付き リヤシートワンタッチ倒しや沢山のフック止、収納箇所 も充実で、デザインも含め三菱最高傑作車はメーカーも 自賛^o^ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー
でも、よき相棒! 冬は本当強い^_^ まもなく新型デリカPが来ます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: 過去所有
素晴らしい見た目 素晴らしい運転性能 マニュアルがあったらもっと売れたと思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:ロアーコンプリートT_パッケージA(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
好奇心とコストと実用性のバランス限界点。 尖ったポイントと、ポジ・ネガのバランスの妥協点を見出せる車かなと思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード:ハイパースポーツギアR(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: 過去所有
グリルガード、リアタイヤキャリア、オーバーフェンダーと標準装備の遊べる車でありながらスライドドアに4人定員と矛盾なコンセプトが売れない理由なんだと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:T(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
金額的に買って良かった。 車としての価値がある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:- 1993年式 乗車形式: マイカー
オシャンティーの極み [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式 乗車形式: マイカー
基本なんでもこなしてくれるので満足しています。前車がスイスポだったため曲がったりするときに腰高感がいなめずまたMC後のデリカと比べると足回りが柔らかい印象です。それでもスイスポでは入れないような林道などそつなくこなすこの相棒が素敵です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード:G 2011年式 乗車形式: マイカー
2012年式のGタイプですが満充電時航続可能距離が冬場エコ運転で実質100km程度走ります。自宅充電できればセカンドカーとしては充分ありの車だと思います。30万強でこんな楽しい車に乗れるって今がチャンスだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:P_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: その他
オフロード、悪路走行することが多いから悪路に強い走破性の高い車が欲しい。ランクル等とかのような走破性の高さも欲しい。でも多人数乗車するから7,8人乗車可能でもランクルとかのクロカンより他人中乗車しても窮屈感が無い。荷物も乗るおが欲しいて方にはうってつけかなって思います。キャンプとかアウトドア好きで家族や友人載せて多人数で未舗装路なども行く人にはすごくいいのではないかなっ思います。 [ 続きを見る ]
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