三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

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  • お礼になれば 投稿日: 2024年2月3日
    投稿者: ipax2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー

    皆さんに色々教えてもらってばかりなので、ちょっとは参考になればと経験を書いていきますので、よろしくお願いします。まねする人は自己責任でお願いします。 [ 続きを見る ]

  • 日常の足として 投稿日: 2024年2月2日
    投稿者: hirosin さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン

    グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー

    通勤やちょっとした買い物、子供の送迎などフルで働いてくれています。グレートも高くないものを中古で買ったので快適装備や先進機能はありませんが満足してます。 [ 続きを見る ]

  • オールランダー 投稿日: 2024年2月2日
    投稿者: トクガワ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー

    三菱の本気を感じる、力作ですね。 [ 続きを見る ]

  • アウトドア仕様にしました! 投稿日: 2024年1月31日
    投稿者: 北海のトド さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ

    グレード:Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    見た目重視にしました。 [ 続きを見る ]

  • コルトからコルトプラスの世界へ 投稿日: 2024年1月31日
    投稿者: がんばるCOLT さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス

    グレード:1.5M Navi_4WD(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー

    リアハッチ自動開閉など必要最小限の快適設備付き リヤシートワンタッチ倒しや沢山のフック止、収納箇所 も充実で、デザインも含め三菱最高傑作車はメーカーも 自賛^o^ [ 続きを見る ]

  • 好きです!一生デリカでいいくらい🪭🩷 投稿日: 2024年1月31日
    投稿者: sikotukofukai さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー

    でも、よき相棒! 冬は本当強い^_^ まもなく新型デリカPが来ます。 [ 続きを見る ]

  • 安心感抜群 投稿日: 2024年1月30日
    投稿者: マーモーさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー

    唯一無二です [ 続きを見る ]

  • リアエンジンリア駆動のこだわり 投稿日: 2024年1月30日
    投稿者: komiiiin さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アイ

    グレード:G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: 過去所有

    素晴らしい見た目 素晴らしい運転性能 マニュアルがあったらもっと売れたと思う [ 続きを見る ]

  • 好奇心とコストと実用性のバランス限界点 投稿日: 2024年1月30日
    投稿者: jsjssnjssks さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 三菱 アイ

    グレード:ロアーコンプリートT_パッケージA(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    好奇心とコストと実用性のバランス限界点。 尖ったポイントと、ポジ・ネガのバランスの妥協点を見出せる車かなと思ってます。 [ 続きを見る ]

  • スポーツギアの名にふさわしい 投稿日: 2024年1月30日
    投稿者: シルベスター15年ローン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 RVR

    グレード:ハイパースポーツギアR(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: 過去所有

    グリルガード、リアタイヤキャリア、オーバーフェンダーと標準装備の遊べる車でありながらスライドドアに4人定員と矛盾なコンセプトが売れない理由なんだと思います [ 続きを見る ]

  • 意外にオールマイティ〜な車 投稿日: 2024年1月29日
    投稿者: 車高短エル改め車高短B!? さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 アイ

    グレード:T(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー

    金額的に買って良かった。 車としての価値がある。 [ 続きを見る ]

  • 永く付き合いたい車 投稿日: 2024年1月29日
    投稿者: 超高速ネギ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー

    通勤はEVで走り、週末はエンジンを使って遠出する。 トルクがあってレスポンスも良く、どんな状況下でも安心して運転できるのではないでしょうか。 永く乗りたいと思える一台です。 [ 続きを見る ]

  • 車という名の芸術作品 投稿日: 2024年1月28日
    投稿者: いいんちょー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ミニカ

    グレード:- 1993年式 乗車形式: マイカー

    オシャンティーの極み [ 続きを見る ]

  • PHEVは最高 投稿日: 2024年1月28日
    投稿者: kaminaoue さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    念のため、7人乗りのPを選んだが、3列目は狭く補助的です。価格が少し高い。 [ 続きを見る ]

  • 筋肉モリモリ 投稿日: 2024年1月28日
    投稿者: ダヴィジョヴィちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロ

    グレード:ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.8) 2010年式 乗車形式: マイカー

    まだ買ったばかりなので詳しくは分かりませんが、カッコイイし、乗り心地もいいので気に入ってます。 乗ってる人も少ないしね︎👍🏻 ̖́- [ 続きを見る ]

  • 道を選ばずどこへでも行ける 投稿日: 2024年1月28日
    投稿者: もりっし?@CV1W さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式 乗車形式: マイカー

    基本なんでもこなしてくれるので満足しています。前車がスイスポだったため曲がったりするときに腰高感がいなめずまたMC後のデリカと比べると足回りが柔らかい印象です。それでもスイスポでは入れないような林道などそつなくこなすこの相棒が素敵です。 [ 続きを見る ]

  • 走りが軽自動車じゃない!! 投稿日: 2024年1月28日
    投稿者: mayopy さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV

    グレード:G 2011年式 乗車形式: マイカー

    2012年式のGタイプですが満充電時航続可能距離が冬場エコ運転で実質100km程度走ります。自宅充電できればセカンドカーとしては充分ありの車だと思います。30万強でこんな楽しい車に乗れるって今がチャンスだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 可愛い 投稿日: 2024年1月27日
    投稿者: あっきbox さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ

    グレード:Gプレミアム(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有

    毎日の通勤や、買い物はもちろん その気になればロングドライブもこなせる車だと思う。視界が広く運転しやすいし デジタルインナーミラーとリアカメラのおかげでラゲッジの高さが限界まで使えるのが良い。軽自動車だから…って妥協もあるかもだけど買ってよかったって思う。 [ 続きを見る ]

  • 他メーカ車にはない独自のパッケージ 投稿日: 2024年1月27日
    投稿者: 戸田有希 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: その他

    オフロード、悪路走行することが多いから悪路に強い走破性の高い車が欲しい。ランクル等とかのような走破性の高さも欲しい。でも多人数乗車するから7,8人乗車可能でもランクルとかのクロカンより他人中乗車しても窮屈感が無い。荷物も乗るおが欲しいて方にはうってつけかなって思います。キャンプとかアウトドア好きで家族や友人載せて多人数で未舗装路なども行く人にはすごくいいのではないかなっ思います。 [ 続きを見る ]

  • 乗り換え 投稿日: 2024年1月27日
    投稿者: Nay さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    当初はT33エクストレイルへの乗り換えを検討していましたが、色々あり・・・アウトランダーPHEVへの乗り換えとなりました。 自宅充電はできない環境ではありますが、今のところ大きな問題や不満もなく、たいへん満足です♪ [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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