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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (295ページ)
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- 絶対にオススメの車とまではいきませんが、とりあえず乗るのに買う車なら、最高だと思います。 余談ですが、ベンツのチューニングショップのチューナーさ 投稿日： 2013年5月10日
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投稿者： サトシ34 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディア
グレード：SE-G(CVT_1.8) 2001年式 乗車形式: マイカー
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絶対にオススメの車とまではいきませんが、とりあえず乗るのに買う車なら、最高だと思います。 余談ですが、ベンツのチューニングショップのチューナーさんに「これは名車！お買い得でしたね」と言われました（笑） [ 続きを見る ]
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- 理屈倒れな三菱自動車が机上の空論寄せ集めてカタチにした車。絶賛フルラインリコール＆OEM進行中につき完成度は「お察しください。」な代物。 ただし、お 投稿日： 2013年5月10日
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投稿者： 謎のナマモノ さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
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理屈倒れな三菱自動車が机上の空論寄せ集めてカタチにした車。絶賛フルラインリコール＆OEM進行中につき完成度は「お察しください。」な代物。 ただし、お荷物とはいえ一応三菱グループ製品なので潜在能力は極めて高いと思われる。 自分の場合最終調整工場磐田市なので、良きチューナーとの出会いがあれば200Km/h台までの速度域では至高の一台となります。 [ 続きを見る ]
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- 手間はかかりますが、走行性能、エクステリア申し分無し 投稿日： 2013年5月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1996年式 乗車形式: マイカー
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手間はかかりますが、走行性能、エクステリア申し分無し [ 続きを見る ]
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- 荷物室が狭いのが不満ですが運転もしやすく運転してても疲れにくいです 投稿日： 2013年5月9日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード：TS(CVT_1.8) 2003年式 乗車形式: マイカー
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荷物室が狭いのが不満ですが運転もしやすく運転してても疲れにくいです [ 続きを見る ]
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- とにかく乗って楽しい車です。 投稿日： 2013年5月9日
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投稿者： amonn さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：M_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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とにかく乗って楽しい車です。 [ 続きを見る ]
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- もう今年で１０年になりますが、十分満足です。足回りを交換すれば、まだまだイケマス。 投稿日： 2013年5月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：Elegance-X_4WD(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: マイカー
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もう今年で１０年になりますが、十分満足です。足回りを交換すれば、まだまだイケマス。 [ 続きを見る ]
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- デザインが気に入れば、十分満足できる車だと思います。 マイナー車のため、駐車場で自分の車が探しやすく、他の車に埋もれることなく、自己主張してくれ 投稿日： 2013年5月7日
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投稿者： いちひこ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：G_4WD(CVT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
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デザインが気に入れば、十分満足できる車だと思います。 マイナー車のため、駐車場で自分の車が探しやすく、他の車に埋もれることなく、自己主張してくれています。 [ 続きを見る ]
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- ・セダンをベースとした共有のプラットフォームである事がこの車の性格を如実に物語っている アウトランダー、ギャランフォルティス、エボ10,,,etc, 投稿日： 2013年5月6日
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投稿者： なおD:5 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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・セダンをベースとした共有のプラットフォームである事がこの車の性格を如実に物語っている アウトランダー、ギャランフォルティス、エボ10,,,etc,,,っと共有するってことは、、、 運転席の着座位置が、随分と車のセンター寄り座らされているという事である これは他社の１BOX専用設計のミニバンなどと比べれば歴然 例えば、ジャスコの駐車場などで並んだセレナと、互いの前輪の位置を合わせると、運転席の前後の差に気づくと思う ミニバン1BOXをカーゴカーと考えた場合、この事実は不利に働くだろう それでもこの「車のセンターに座らされる」感覚が「走り」を意識したドライビングができるのもこの... [ 続きを見る ]
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- 昨年まで乗っていた車です。パワーはありませんでしたが、静かで運転しやすかったのを覚えています。足回りがよく、長距離走行も十分にこなしてくれました。 投稿日： 2013年5月6日
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投稿者： moony. さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード：Touring_4WD(CVT_1.8) 2001年式 乗車形式: マイカー
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昨年まで乗っていた車です。パワーはありませんでしたが、静かで運転しやすかったのを覚えています。足回りがよく、長距離走行も十分にこなしてくれました。 [ 続きを見る ]
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- 親の車でたまに乗るのでレポートさせて頂きます。 うちのはガソリンなんで、ディーゼル買えばパワー面を解決できるかもしれません。ですが、ガソリンにはガソ 投稿日： 2013年5月6日
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投稿者： 劔誇蓮 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 乗車形式: その他
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親の車でたまに乗るのでレポートさせて頂きます。 うちのはガソリンなんで、ディーゼル買えばパワー面を解決できるかもしれません。ですが、ガソリンにはガソリンの良さがあると思います。意外と高回転まで回してみると楽しいですよ！あとはMTを出せば完璧かなと思います。雪国住まいのミニバンが欲しい方には最適かと思われます。その時は家族の乗降の状態をしっかり見てあげると良いかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- 不満な点もあるが、それ以上に満足感があり、購入して良かった。 投稿日： 2013年5月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
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不満な点もあるが、それ以上に満足感があり、購入して良かった。 [ 続きを見る ]
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- 初めての三菱。いろいろ問題もあるようですが、今のところ悪くないと思います。車はしっかり作ってある感じがして好感が持てました。 ディーゼルのミニバンが 投稿日： 2013年5月5日
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投稿者： naotooni さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2013年式 乗車形式: マイカー
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初めての三菱。いろいろ問題もあるようですが、今のところ悪くないと思います。車はしっかり作ってある感じがして好感が持てました。 ディーゼルのミニバンが出たら買おうと思っていたので、今のところ比較になる車はないのですが、久しぶりに走っていて楽しい車です。長く乗りたいです。 [ 続きを見る ]
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- 車自体は非常に面白い車（世界的にも珍しいＲＲレイアウト）です。外観も個性的、キャラ的にはカワイイ部類だと思いますが、走行性能は以外にスポーティ。細々 投稿日： 2013年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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車自体は非常に面白い車（世界的にも珍しいＲＲレイアウト）です。外観も個性的、キャラ的にはカワイイ部類だと思いますが、走行性能は以外にスポーティ。細々とした問題もあるが中古車ならこんなもんでしょう。ただ、中古だと思って自分でメインテナンスする立場になると他の車と異なる個性的な部分がイジル場合にはネックとなることも多々。 [ 続きを見る ]
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- 燃費はアクセルワークによりカタログ値と同等となり大変満足。加速については出足が鈍く、セッティングの余地あり。 投稿日： 2013年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2013年式 乗車形式: マイカー
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燃費はアクセルワークによりカタログ値と同等となり大変満足。加速については出足が鈍く、セッティングの余地あり。 [ 続きを見る ]
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- 買ってからすぐに色々なことがありましたが、車自体は以前乗っていたインプＧＤＢより速さを感じたので 良しとします。 投稿日： 2013年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GT_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
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買ってからすぐに色々なことがありましたが、車自体は以前乗っていたインプＧＤＢより速さを感じたので 良しとします。 [ 続きを見る ]
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- 2000CCのFFグレードということで車のキャラクターに似合わないのか？という不安がありましたが、 結果 大変満足しております。アイドリングストッ 投稿日： 2013年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：G-パワーパッケージ_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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2000CCのFFグレードということで車のキャラクターに似合わないのか？という不安がありましたが、 結果 大変満足しております。アイドリングストップも慣れてくるとブレーキペダルの操作で ある程度はON OFFをコントロール出来ますし、走りがギクシャクする事はほとんどありません。 良く出来た車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 前に乗っていたセレナも良い車だと思いましたが、このD:５は、その価格差以上の価値があるような気がします。 長く付き合えそうな車です。 投稿日： 2013年5月4日
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投稿者： MATSUN さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：G-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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前に乗っていたセレナも良い車だと思いましたが、このD:５は、その価格差以上の価値があるような気がします。 長く付き合えそうな車です。 [ 続きを見る ]
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- 当時、特別仕様車だったジョイフィールドです。ベースと違うのは、黒内装と合革ハンドル、4スピーカー、LEDランプのリアスポイラーくらいです。やはり、可も 投稿日： 2013年5月4日
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投稿者： azuki3 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：M(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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当時、特別仕様車だったジョイフィールドです。ベースと違うのは、黒内装と合革ハンドル、4スピーカー、LEDランプのリアスポイラーくらいです。やはり、可もなく不可もありませんが、意外と使いやすく便利だなと思わせる車でした（それを敢えて狙ったのはありますが）。約13万キロ走りまだまだいけるのですが、車検の時期をきっかけに別の車に買い替えることになったので止む無く手放しました。エンジン音は他に比べたら煩いし、燃費もそこそこ。あまりスピードは出ない、さらにエアコンスイッチ入れたら最悪です。なので自然とスピードを出すのを諦めさせる車ではあります。ですが、重い荷物と大の大人四人（実は○人）載せても問題... [ 続きを見る ]
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- 車には非常に満足してるんだが車屋の対応の悪さのせいでちょっと気持ち悪い結果になってしまった 投稿日： 2013年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
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車には非常に満足してるんだが車屋の対応の悪さのせいでちょっと気持ち悪い結果になってしまった [ 続きを見る ]
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- エボを預けている間の代車として運転させて頂きました。 走行性能に関しては 久々に「まともな車」に出会えて嬉しかったですｗ 投稿日： 2013年5月4日
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投稿者： つみ猫 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：- 乗車形式: レンタカー
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エボを預けている間の代車として運転させて頂きました。 走行性能に関しては 久々に「まともな車」に出会えて嬉しかったですｗ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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