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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (268ページ)
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- 一人でのんびり乗るならいい車です 高速でエアコンを切るとリッター23キロでした。 投稿日： 2014年9月21日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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一人でのんびり乗るならいい車です 高速でエアコンを切るとリッター23キロでした。 [ 続きを見る ]
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- やはり荷室の狭さは５０系の宿命なので、今は割り切ってますが、将来はロングのジープが乗りたい。エンジン形式を合わせれば構造変更しないで載せ替えできるの 投稿日： 2014年9月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ジープ
グレード：標準車(MT_2.7ディーゼル) 1995年式 乗車形式: マイカー
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やはり荷室の狭さは５０系の宿命なので、今は割り切ってますが、将来はロングのジープが乗りたい。エンジン形式を合わせれば構造変更しないで載せ替えできるのがありがたい [ 続きを見る ]
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- ガソリンのＤ５からの乗り換えです。ワタクシのライフスタイルからするとコレ以上のクルマは考えられません。新車で買ってフルカスタムって正直結構な出費です。 投稿日： 2014年9月16日
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投稿者： マイキーD5 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ガソリンのＤ５からの乗り換えです。ワタクシのライフスタイルからするとコレ以上のクルマは考えられません。新車で買ってフルカスタムって正直結構な出費です。でも同じ価格の高級車に乗るより、満足感も高くて家族も喜んでます(*^_^*) 燃費は軽油利用で街中１１Ｋ/Ｌ高速で１７ｋ/Ｌ位です どの車より性能が良いわけでもないし、もっとエンジン性能の良い車もあるし、もっと室内の広い車、静かで快適なクルマもあるでしょう～でもデリカクリーンディーゼルはかなり高い次元でバランスが取れてるんだと思います。ノーマルでもカスタムしても長く付き合えるデリカＤ５、ワタクシもあと10年は乗ります(#^^#) [ 続きを見る ]
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- 軽自動車の中では、なかなかのものです。最近のデザインにも劣らずスタイル抜群ですね。 投稿日： 2014年9月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
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軽自動車の中では、なかなかのものです。最近のデザインにも劣らずスタイル抜群ですね。 [ 続きを見る ]
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- 好き嫌いがはっきり別れる車であるとおもいますが、個性的で他社には出せない味があると思います。 投稿日： 2014年9月16日
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投稿者： アキパギ さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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好き嫌いがはっきり別れる車であるとおもいますが、個性的で他社には出せない味があると思います。 [ 続きを見る ]
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- 週末のレジャーと週一二回のスーパーへの買い物ユースで 平均燃費18越え。 アイドリングストップなしノーマルエンジンとしては 満足。 162とい 投稿日： 2014年9月15日
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投稿者： かんたむ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:2
グレード：X(CVT_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー
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週末のレジャーと週一二回のスーパーへの買い物ユースで 平均燃費18越え。 アイドリングストップなしノーマルエンジンとしては 満足。 162という幅が、街中ではジャストサイズ。 中はCセグクラスより広い。 [ 続きを見る ]
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- 自己感性にぴったり! 投稿日： 2014年9月14日
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投稿者： Gunship666 旧HN;銀エボ八式 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：- 乗車形式: マイカー
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自己感性にぴったり! [ 続きを見る ]
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- 大人になっても運転は楽しみたいなと思ってらっしゃる方はきっと多いと思います この車はスポーツカーほどではありませんがとても楽しい車です メリハリがあり 投稿日： 2014年9月14日
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投稿者： タヌキコルト さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：RALLIART Version-R(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
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大人になっても運転は楽しみたいなと思ってらっしゃる方はきっと多いと思います この車はスポーツカーほどではありませんがとても楽しい車です メリハリがあり ゆったり走るのも向いてる車なので 私はおすすめしたい車の一つであるとおもいます [ 続きを見る ]
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- 気に入って買ったので、１０点満点はどんな車でも付けない気がする 投稿日： 2014年9月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GT-A_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: マイカー
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気に入って買ったので、１０点満点はどんな車でも付けない気がする [ 続きを見る ]
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- なんやかんや言っても、昔のディーゼルと比べると、良く走るし、燃費も良い。 投稿日： 2014年9月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：D-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2014年式 乗車形式: マイカー
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なんやかんや言っても、昔のディーゼルと比べると、良く走るし、燃費も良い。 [ 続きを見る ]
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- 運転するだけでも楽しくなる車です。 車好きであれば１度は乗っても損はないと思います。 特に峠での回頭性とトラクションは素晴らしいです。 峠や高速 投稿日： 2014年9月9日
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投稿者： ぬぷぬぷ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR 5MT 2011年式 乗車形式: マイカー
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運転するだけでも楽しくなる車です。 車好きであれば１度は乗っても損はないと思います。 特に峠での回頭性とトラクションは素晴らしいです。 峠や高速で飛ばさなくても、特殊な車に乗っているという 気分だけでも十分楽しめます。 [ 続きを見る ]
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- 2002年の横浜事故（ふそうの方ですけど）以来、全く三菱社購入は検討外でしたが、１０年以上経ち当時の責任者たちは居ないことと、優秀な技術はによるクリー 投稿日： 2014年9月9日
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投稿者： kankyou7 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：ロング GR_4WD(AT_3.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
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2002年の横浜事故（ふそうの方ですけど）以来、全く三菱社購入は検討外でしたが、１０年以上経ち当時の責任者たちは居ないことと、優秀な技術はによるクリーンディーゼルの魅力とを考え購入しました。想像以上にエンジン、足回りの性能が良く大変満足しています。 [ 続きを見る ]
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- いいんじゃないですか。通勤と趣味の釣りで近場に出かけるときの楽しいゲタになりそうです。 投稿日： 2014年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 トッポ
グレード：ローデストT(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
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いいんじゃないですか。通勤と趣味の釣りで近場に出かけるときの楽しいゲタになりそうです。 [ 続きを見る ]
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- クルマに求める価値観によって、良いか悪いか評価が分かれそうです。 私はこのクルマのランニングコストで、車体価格のもとを取ろうと思ってはいないのですが 投稿日： 2014年9月7日
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投稿者： REDLANDER さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：- 乗車形式: 試乗
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クルマに求める価値観によって、良いか悪いか評価が分かれそうです。 私はこのクルマのランニングコストで、車体価格のもとを取ろうと思ってはいないのですが、人によってはそんな価値観で判断するのも良いかもしれません。 どちらかと言うと、少し気持ちに余裕のあるシニア向けのクルマかと思いました。 [ 続きを見る ]
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- 元々女性をﾀｰｹﾞｯﾄにしてた為.乗り心地もよく運転もしやすい 。 燃費も悪すぎるﾜｹでもないです。ただ...ｽﾎﾟｰﾂｶｰというよりはｽﾎﾟｰﾃ 投稿日： 2014年9月7日
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投稿者： SatoCHAN さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 エクリプス
グレード：標準車(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: マイカー
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元々女性をﾀｰｹﾞｯﾄにしてた為.乗り心地もよく運転もしやすい 。 燃費も悪すぎるﾜｹでもないです。ただ...ｽﾎﾟｰﾂｶｰというよりはｽﾎﾟｰﾃｨｸｰﾍﾟなのでｶﾞﾁで走る車というよりはﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟを楽しみつつﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しむ車って感じです。ｴｸﾘﾌﾟｽが好き!ｴｸﾘﾌﾟｽに乗りたい!って人じゃないとｵｽｽﾒできません。軽い気持ちで買うと後悔します。ﾜﾀｼは凄くｲｲ車だと思います。今後.これほどｲｲと思える車はもぅ出てこないでしょーね(>_<) [ 続きを見る ]
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- エボのこれまでの走り一辺倒から、GTカーの方向にシフトされて、ちょっと大人のエボになったような落ち着きが出て、これは評価でもあると思います。 投稿日： 2014年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
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エボのこれまでの走り一辺倒から、GTカーの方向にシフトされて、ちょっと大人のエボになったような落ち着きが出て、これは評価でもあると思います。 いわゆる”尖ったエボ”を期待していたユーザーにとってはイメージが違ったのかも知れないですね。 [ 続きを見る ]
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- セカンドカーとして、所有するには最高だとおもいます。楽しみかたがひろがります。 投稿日： 2014年9月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：デューク_4WD(MT) 1999年式 乗車形式: マイカー
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セカンドカーとして、所有するには最高だとおもいます。楽しみかたがひろがります。 [ 続きを見る ]
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- 今は言うことなし。評価は次の車に変えるとき。 １０年後には評価できるかもしれない。 投稿日： 2014年9月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：G-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2013年式 乗車形式: マイカー
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今は言うことなし。評価は次の車に変えるとき。 １０年後には評価できるかもしれない。 [ 続きを見る ]
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- 内装の細かな部分でトヨタ車に劣るが、走りは素晴らしいですよ。 買って後悔の無い車です。 投稿日： 2014年9月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：D-プレミアム_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2014年式 乗車形式: マイカー
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内装の細かな部分でトヨタ車に劣るが、走りは素晴らしいですよ。 買って後悔の無い車です。 [ 続きを見る ]
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- 先進の技術が満載で経済的で、しかも走りも良いクルマです、これで3列だったら 言う事なしだったですが…。 投稿日： 2014年9月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G セーフティパッケージ_4WD(2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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先進の技術が満載で経済的で、しかも走りも良いクルマです、これで3列だったら 言う事なしだったですが…。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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