三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (250ページ)

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15,230件中 4,981~5,000件
  • 21万キロの鉄人 投稿日: 2017年2月19日
    投稿者: y.i さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    最高で~す! [ 続きを見る ]

  • 良くも 悪くも 三菱 らしい スポーツセダン ・・・・ 投稿日: 2017年2月19日
    投稿者: アクア eK スペース G 4WD さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 三菱 ギャランフォルティス

    グレード:ラリーアート_4WD(TC-SST_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    ミツビシファン の 方 でしたら 恐らく 長く 付き合えるような 良くも 悪くも 三菱 らしい スポーツセダン です。 ギャラン フォルティス は 今年 で 登場以来 早くも 10年目 と なりますが スタイリング は 10年 を 経過 した 今でも 全く 色褪せていない と 個人的 に 思っています。 日本市場 から ミツビシ オリジナル の セダンモデル が 消滅 してしまいましたが 個人的 には 先日 台湾 で 発表 された ミツビシ グランド ランサー が 日本市場 にも 導入 され 4WD モデル が ラインナップ されたら 次期 ... [ 続きを見る ]

  • マイカー紹介 投稿日: 2017年2月19日
    投稿者: なす大根 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    85点! [ 続きを見る ]

  • 念願のブルーのエボⅩを手に入れました。 投稿日: 2017年2月18日
    投稿者: evoⅩ@dai さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    最小回転半径が5.9mとかなり大きいので狭い駐車場では苦労します。それを除けば、とてもいい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 一番合っている車 投稿日: 2017年2月18日
    投稿者: 芳之介 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ギャランフォルティス

    グレード:ラリーアート_4WD(TC-SST_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    コストパフォーマンスに優れて、お手軽に高性能を味わう事が出来る車だと思います。 エボやSTIにも憧れましたが、私の場合乗り切れなくてもったいないと思うので、ちょうど良い仕様です。廃番にならなかったら、ずっと乗り継いでいきたかったなぁ。 [ 続きを見る ]

  • 伝説的存在 投稿日: 2017年2月18日
    投稿者: Uchan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 コルト

    グレード:RALLIART バージョンR(MT_1.5) 2008年式 乗車形式: 過去所有

    俺の20代そのものだった。 色々あったけどえぇ車でしたわ。 長く維持するにはかなり覚悟が居るような感じでしたが。 [ 続きを見る ]

  • 唯一無二!!ワゴンSUV!!最高です(^^♪ 投稿日: 2017年2月18日
    投稿者: Rinzo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:D-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2014年式 乗車形式: マイカー

    新型が出るのが、遅れるほどいいなあって(^-^; [ 続きを見る ]

  • 売却見積もりを聞いてみたら⤵ 投稿日: 2017年2月18日
    投稿者: kawakkie さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アイ

    グレード:M(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    〇-UP さんにとりあえず売却見積もりをとってみたら。 5万5千円??? とのこと、ランニングコストがあまり掛からないから今んとこ売る気は全くないから構わないんだけど。けどちょっぴりショック。 [ 続きを見る ]

  • 使い勝手は良かったです。 投稿日: 2017年2月18日
    投稿者: カフィ@ただし さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 ギャランフォルティス

    グレード:ラリーアート_4WD(TC-SST_2.0) 2012年式 乗車形式: 過去所有

    ツインクラッチSSTの特徴を理解すれば最高の車です。 [ 続きを見る ]

  • 疲れる車。 投稿日: 2017年2月18日
    投稿者: あらん@888 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード:GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: 過去所有

    AYCはいらないとか、 燃費は気にしないとか、 遊び用で持ってるなら、良いと思うよ。 ただ年式が古いから、所有するなら、それなりの維持費がかかることを覚悟しないとね。 [ 続きを見る ]

  • 2号機 投稿日: 2017年2月18日
    投稿者: バベット さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 FTO

    グレード:GR(MT_2.0) 1994年式 乗車形式: 過去所有

    個人的には全てにおいて最高の車でした。 200万程度でこの車が購入できた時代は本当によかったと思います。 新型のFTOが発売される事を切に願います・・・もちろんV6で! [ 続きを見る ]

  • 軽のイメージを替えた一台でした(^_^;) 投稿日: 2017年2月17日
    投稿者: ぴいたろ~ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ

    グレード:R(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: 過去所有

    今まで、セカンドカーとして仕方なく乗っていた感じのある軽四のイメージを覆すぐらいのインパクトがありました(笑) 特に、コイツの前に乗っていたEKと比べると、パワーが格段に違いました。 家庭の事情が変わらなければ、まだ乗っていたと思います(^_^;) [ 続きを見る ]

  • 楽しめるコンパクトホットハッチ 投稿日: 2017年2月17日
    投稿者: 水みかん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 コルト

    グレード:RALLIART Version-R(MT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー

    維持費も安くてノーマルでも遊べる、いい車だと思います。 ルームランプが少ない等のコストカットの点はDIYとかでどうとでも出来るレベルなのでまったく問題なしです。(不満な点で書いた部分はどうしようも無いレベルなので別ですが) 内装からビビリ音しますが、それもどうにかなりそうですし。。。 外見はちょっと子供っぽさありますが、このボンネットダクトはかっこいいですね。 電装系はこのクラスにしては欲しいものが大体ついてると思います。運転席側のウインドースイッチは全てオート、ライトもオート付、ASCは長押しでキャンセル可、HID等。 キーレス2回押しでミラー開閉も純正でついてます。 ... [ 続きを見る ]

  • 軽でターボでMTで4WDが欲しくて 投稿日: 2017年2月16日
    投稿者: 十七夜月セフィロット さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ

    グレード:VR_4WD(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー

    当時のプレミアムスモール路線で作られた軽の第1弾がパジェロミニ(第2弾はアイだった) ということもあってか作りは結構しっかりしてると思う 軽だけど4気筒エンジンというところもプレミアムっぽいしね(当時の三菱は4発の軽多かったけど…) 免許をとってすぐに車を買う話になったとき、軽でターボでMTで4WDの物件を探していたんだけど中古では見つからなかったので新車を買うことになったんですよね 長い付き合いになりましたがこれからもまだまだ乗りたいですし、この年になって再びパジェロミニのよさみたいなのを実感するようになったりもするのです [ 続きを見る ]

  • うちでは軽バン代わりの役割だった 投稿日: 2017年2月16日
    投稿者: 十七夜月セフィロット さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ

    グレード:- 乗車形式: 過去所有

    現在のハイトールワゴンはほとんどスライドドアのため、スイングドアのトッポBJはある意味貴重かもしれないけど、スライドドアに価値があるわけだから中古で選ばれる可能性も低いのかもね… うちではNA、5MT、FFというグレードだったけど、これがターボ、4AT、4WDだともうちょっと違った評価をしていたと思う [ 続きを見る ]

  • 凡人じゃないから 投稿日: 2017年2月16日
    投稿者: こざとりゅう さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロ

    グレード:ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2015年式 乗車形式: マイカー

    基本 普通がイヤな人、個性が強い人、等に向いていると思います。(笑) まだまだこれからですかね。 前車(スペギ)の方が優越感&安心感は上です。 時間かけてパジェロに親しんで行こうと思います。 [ 続きを見る ]

  • どこでも走るパワフルな車 投稿日: 2017年2月15日
    投稿者: 翔龍王 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ

    グレード:VR(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: 過去所有

    この手の車乗るなら4WDでクロカン仕様にして乗りたかったなー 2WDはダメでした2WDならほかの車にいくでしょう [ 続きを見る ]

  • 唯一無二 投稿日: 2017年2月15日
    投稿者: hidenychan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア

    グレード:XG_エアロルーフ_4WD(AT_2.8ディーゼル_8人乗) 1994年式 乗車形式: マイカー

    タイトル通りで、良くも悪くもこれに代わる車は、見あたりません。ライフスタイルに合う人にとっては、唯一無二の車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 発売前に予約した(笑) 投稿日: 2017年2月15日
    投稿者: よし・ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: 過去所有

    85点 [ 続きを見る ]

  • 所有期間最短 投稿日: 2017年2月15日
    投稿者: よし・ さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: 三菱 レグナム

    グレード:VR-4_タイプS_4WD(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: 過去所有

    50点 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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