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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (248ページ)
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- 動く鉄塊 投稿日： 2017年3月13日
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投稿者： シマ エナガ さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 ジープ
グレード：- 乗車形式: 過去所有
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ウィリスジープのDNAを受け継ぐあまりにもスパルタンな乗り物 悪路においてその性能を最大限に発揮する のであろうが 当方オンロードのみでの使用でした その結果 必要以上に路面の状態をドライバーに伝えるすばらしい足回り 運転しているだけで腕の筋力が鍛えられるすばらしく重いステアリング 前後、高さどころかリクライニングも一切できない車に体を合わせる協調性を教えてくれるシート クーラーで風邪をひかないように冷房をつけない心遣い 寒くて風邪をひかないように強力な暖房を装備(温度調節はできません) まさに走る曲がる止まる事ができ、走る曲がる止まるしかできない車 ... [ 続きを見る ]
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- 初三菱、初ディーゼル 投稿日： 2017年3月13日
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投稿者： やんしーNEO さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式 乗車形式: マイカー
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デリカに乗るんだい！って方じゃないと不満は色々出てきそう。 むしろコレがいい！って感じでしょうか。 子供受けは良いと思いますが奥様受けはいかかでしょ～？って感じです。 [ 続きを見る ]
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- 21年間も所有した車 投稿日： 2017年3月11日
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投稿者： 迷探偵「浅見光彦」 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：EXCEED-I_エアロルーフ_4WD（MT_2.8ディーゼル_8人乗） 1994年式 乗車形式: 過去所有
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前車パジェロエクシードを２年乗ってデリカスペースギアに替えたのですが、色々と愉しめた車でした。 [ 続きを見る ]
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- タフな車だと思います 投稿日： 2017年3月10日
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投稿者： だた０１ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：D-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式 乗車形式: マイカー
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田舎道なので今のところカタログ値以上の燃費を叩き出してます。 [ 続きを見る ]
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- セカンドカーとして最適 投稿日： 2017年3月8日
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投稿者： Coochan118 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：- 乗車形式: 家族所有
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近距離メインの遊びグルマを選ぶなら、一押しのクルマと思っています。アイは中古でしか手に入りませんが、運転が楽しくなるクルマは中々ないように思えます。 [ 続きを見る ]
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- 私が免許を持っていれば乗りたかったかな 投稿日： 2017年3月7日
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投稿者： 十七夜月セフィロット さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：ダンガン_ZZ(MT_0.55) 1989年式 乗車形式: 過去所有
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当時各メーカーに1台はあった、ホット軽カーの1つ 今では三菱はミニカに代わる車を持っていないのでダンガンの復活も夢のまた夢… 仮に当時、私が免許を持っていればそれなりに楽しめた車なんじゃないかなと思うけれど 詳しいグレードも全く分からないので適当に入力しましたけど、MTだったのは確か FFだったのか4WDだったのかはどうだったのかな その後パジェロを買ったのでお役御免 [ 続きを見る ]
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- 技術の結集 投稿日： 2017年3月7日
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投稿者： YSA さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：- 乗車形式: 試乗
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走行については素晴らしいのひとこと。スポーツカーのような加速は1.9tの車体重量を感じさせない軽快な走り。ガソリンエンジンは高速以外では普段はほぼ発電機としての役割で基本的には電気で走るんですね。長い距離を走るともっといろんな事が見えてくるとは思いますが、国産他社のSUVに比較して異色ではありますが、突出していると思います。また、バッテリーについてもモジュールごとの交換が出来るようで、全部換えても7万円程度というのは某メーカーのハイブリッドに搭載のバッテリーはユニットごとの交換、それにかかる費用を考えればかなりのメリットではないかと思います。長く乗れそうな一台ですね。 [ 続きを見る ]
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- 見た目の派手なクルマはここから・・・ 投稿日： 2017年3月5日
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投稿者： 蒼しび＠ホンダとトヨタ車乗りの人 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード：ツインターボ_4WD(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: 過去所有
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買った時からあんなガワだったのもあって フルエアロ車両の乗り方を教えてくれたクルマでした。 ただ・・・ 普通の車両じゃなかっただけに 乗りにくかった・・・ｗ [ 続きを見る ]
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- BRZに通じるものがあった 投稿日： 2017年3月5日
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投稿者： エリア_51 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 FTO
グレード：GR(AT_2.0) 1994年式 乗車形式: マイカー
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三菱もまたこう言う車を復活させてくれないかなぁ。 GTOとFTOと２台もスポーツカー出してたのに… [ 続きを見る ]
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- マイナー車 投稿日： 2017年3月2日
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投稿者： 良い草 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード：20V_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: マイカー
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市街地で乗り回すならオススメは２０ＶのＦＦ それか後期のスポーツギアＳ ２.４Ｌだと思う ２０Ｖ ４ＷＤは明らかにパワー不足 （おそらく２Ｌの４ＷＤは裾野を広げる為にオマケで作った車両） ＦＦに比べて１００ｋｇ～１５０Ｋｇ程度の増加なので仕方ない 後期のスポーツギアＳはＧＤＩを捨てＭＩＶＥＣを採用して１６０ｐｓ仕様 北米的デザインが好みならスポーツギアも悪くない スポーツギアの車高・エンジンで通常エアトレックの４つ目だったらマイナー車好きとしては素晴らしかったと思う ＧＤＩ車は新車保証がない今は不具合が多くオススメできないと思う。 かと思うと２０万... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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