三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

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  • 加速が絶望的 投稿日: 2024年4月23日
    投稿者: ビタミンドロップ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン

    グレード:M eアシスト_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    普段の街乗り程度 [ 続きを見る ]

  • 裏ランエボ 投稿日: 2024年4月22日
    投稿者: くるまにあんRCZ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 エアトレック

    グレード:TURBO-R_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: 過去所有

    ランエボデチューンエンジンで、見た目に似合わずキビキビはしる。 TOMEIのマフラー、ブローオフバルブ。TEINの車高調。BRIDEのセミバケ。 [ 続きを見る ]

  • 面白いハンドリング 投稿日: 2024年4月22日
    投稿者: 刻石流水。 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 アイ

    グレード:M(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    軽とは思えない高速安定性、古いけど古さを感じさせないデザイン💦 実はフィアット500と最後まで悩んだりしてた。 [ 続きを見る ]

  • 航続距離が長いです 投稿日: 2024年4月22日
    投稿者: 隼人ピーターソン さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    2-3人でスキーへ行くのに重宝してます。 東京都の方は税金免除や補助金が多いので特にオススメです。 [ 続きを見る ]

  • 飽きがこない👍 投稿日: 2024年4月21日
    投稿者: delicad_5 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: マイカー

    とにかく走りがいいよね。トルクフルなのが満足。 [ 続きを見る ]

  • 三菱の軽らしく無い尖ったスタイル 投稿日: 2024年4月21日
    投稿者: まちゃ@らんさ~ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 eKカスタム

    グレード:G(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    気に入っている それが全て [ 続きを見る ]

  • フロントデザインに尽きます 投稿日: 2024年4月21日
    投稿者: baje2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ

    グレード:Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    還暦過ぎの親父の通勤車には丁度良い [ 続きを見る ]

  • 最高の車種! 投稿日: 2024年4月21日
    投稿者: ノリ爺 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 eKクロススペース

    グレード:G(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 家族所有

    ノーマルエンジンですがキビキビ走り燃費も良く最高の車です! [ 続きを見る ]

  • セカンドカーなら欲しいです 投稿日: 2024年4月20日
    投稿者: njworks さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 トライトン

    グレード:GSR_4WD(AT_2.4) 2024年式 乗車形式: 試乗

    セカンドカー、2シーターとしての利用なら、使い勝手がいいと思います. 家族持ちで、2列目に空間を求めてしまうとちょっと厳しいかなと. [ 続きを見る ]

  • 唯一無二です 投稿日: 2024年4月20日
    投稿者: njworks さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:Gパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    最低地上高と積載性、走破性能等から、国産車では唯一無二です. 設計の古いクルマと不安になる方も多いと思いますし、私もそうでした. 安心してください、使用目的さえ合致すれば、こんなに使えるクルマはありません. 前車追従型のACC、ブレーキホールド等、支援装置も一通り搭載. デリカのキャラに合う?と懐疑的だったインパネも、そこそこの高級感でいいと思います. [ 続きを見る ]

  • 見た目よし 投稿日: 2024年4月20日
    投稿者: AMX004 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ

    グレード:Tプレミアム(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 過去所有

    なんといっても見た目の可愛さ! [ 続きを見る ]

  • デリ丸 投稿日: 2024年4月20日
    投稿者: OROCHI さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ

    グレード:Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    街乗りや普段使いなら運転はかなり楽 4WDなのでソロキャンプする人なら向いているかも [ 続きを見る ]

  • うちの要求を満たしてくれる唯一の車 投稿日: 2024年4月20日
    投稿者: SATORA さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    太陽光パネルとV2H機器を設置したので、V2H対応できるphev車を絞って見たら、これしかなかった。 今の時代で、電気自動車はまだ値段も高いし、長距離旅では充電問題もあるので、PHEVが一番かと思っています。うちはスキー場やキャンプ場もよく行くので、車内が広くて3列まである4駆SUVの条件で絞ると、この車一択です。更に100vの電源が使えるので、冬場の車中泊や、電気が使えないキャンプ場でも大活躍しています。 ちょっと四角い内外装のデザインが気に入ってるのと、乗り心地が良さ、悪路走破性、サイズの程良さ等を考えたら、もうこれしかないと思って、迷い無く決めて良かったと思います。値段はちょっ... [ 続きを見る ]

  • 今でも可愛い未来的デザイン❣️ 投稿日: 2024年4月19日
    投稿者: りずむっち さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 アイ

    グレード:LX(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    異彩を放つアイならではの個性に満足❣️ [ 続きを見る ]

  • アウトドアライフには最高かな〜👍 投稿日: 2024年4月19日
    投稿者: しゅう1956 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    夫婦2人に犬1匹には良いサイズです。 高速道路の120km/h区間を120km/hで走りたいのでキャリアを使わなくても良いのが最高です。 [ 続きを見る ]

  • 車のトータルバランス 投稿日: 2024年4月19日
    投稿者: OM さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    アウトドアでもアーバンでもどこでも使える車です。運転していて疲れにくいです。 [ 続きを見る ]

  • 走りやすい 投稿日: 2024年4月19日
    投稿者: ぱぱととろ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ

    グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー

    先日大人3人で滋賀県までドライブ旅行に行ってきましたが燃費が最高19km/lでした。以前のセレナが長距離で11km/lに比べて本当にうれしかったです。 [ 続きを見る ]

  • トニカクカワイイ 投稿日: 2024年4月18日
    投稿者: kurumi8282 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アイ

    グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー

    メインカーとしては難しいかもしれないが サブとしてなら悪く無い。 [ 続きを見る ]

  • 唯一無二 投稿日: 2024年4月18日
    投稿者: b_a_r_o_ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:Dパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー

    発売開始が17年以上前の車ですが古さを感じない唯一無二のクルマ [ 続きを見る ]

  • 重厚で安定感あり 投稿日: 2024年4月17日
    投稿者: マリモン201704 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロ

    グレード:ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.2) 2010年式 乗車形式: マイカー

    道路が良ければ乗り心地は良いです。ただ、高速道路100キロ走行では4Hではうるさく、2Hなら許容範囲ですね。 まあ快適性はまずまずですので、この先、足回りはFOXかOHLINSか何かに変える予定です。 ナビも純正はいまいち。これも変える予定。 シートは革シートのせいか、思ったより固めです。ドイツ車っぽい感じです。腰痛持ちですが今のところ大丈夫。これならレカロへの換装は不要そうですね。 あとは運転の疲労が少ないのは最高です。都内の首都高の大渋滞の後でも、あまり疲労は感じなかったです。 これは丈夫で長持ちしそうですね。最低でも10年以上は乗るつもりですので、財布と相談し... [ 続きを見る ]

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