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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (220ページ)
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- つくづく凄いデザインかと・・ 投稿日： 2018年11月16日
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投稿者： うじうじこうじ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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最近の軽自動車の様なあちこちタップリ 余裕のある車内・・と言う訳には行きませんが 必要にして十分なスペースも確保されてますし 愛嬌はあるけど、媚びもなく甘過ぎもせず 案外端正な出で立ちだったりする見た目も相まって ホビー車兼実用車として充分な 素質と魅力を兼ね備えていると思います。 [ 続きを見る ]
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- デリカ来ました！ 投稿日： 2018年11月16日
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投稿者： グレおやビン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：Dパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー
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納車翌日純正タイヤにて往復約１０００km走ってきました（積載状況：大人３名＋工具/後付けパーツ類いろいろ積載＝２３０Kgちょいぐらい積載）客観的に見ても「走る曲がる止まる」の基本がしっかり出来ている良い車だと感じました。行きは慣らしも兼ねて全線高速＋全線4WD走行しましたが、行きの片道約５５０km走って実質計算13．５km/Lでした。高速でも低回転域で尚且つトルクで引っ張り走ることが出来るので経済的だと思います。（流しで１５００～２０００）（今回はMAX２５００まででおさえましたが、通常の一般道路や高速では充分過ぎるでしょう）これから少しづつ、より良いエンジンに育ててまいりたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 自分のライフスタイルに合わせて 投稿日： 2018年11月14日
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投稿者： takanori82 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
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最近の四駆のきっどった感じが自分には合わず武骨なイメージで選んだが、乗ってみてもイメージ通りです。 [ 続きを見る ]
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- ミニカレビュー 投稿日： 2018年11月13日
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投稿者： 江基☆雄大 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：ライラ_3DOOR(MT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
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実は購入前は候補にも無かった。第一印象も正直ダサいと思った。エアバッグが無いからハンドル交換が楽だな〜。よし、これにしようみたいな買い方だった。 だがしかし・・・ 金はかからず、手もかからず、乗りやすく、荷物がいっぱい載せられる。装備も必要にして十分です。更にフルエアロとレカロ2脚で営業車らしさは皆無に。 車としてはとても優秀。 良いものとは、無駄な贅肉を削っていく事で生まれるんだな。どこぞのメーカーも見習ったらどうだろう。 [ 続きを見る ]
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- 1500kmほど走っての感想(TOURAN TDI HL) 投稿日： 2018年11月11日
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投稿者： アヒルA さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
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総じていい車です。 [ 続きを見る ]
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- アウトランダー約6年間の総括 投稿日： 2018年11月10日
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投稿者： ★かずちん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2012年式 乗車形式: 過去所有
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PHEVより軽く軽快に走ります。 走る曲がる止まるのバランスがとれた車だと思います。 時々7人で使える安心感。三列目まで使って京都まで行けました。 [ 続きを見る ]
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- ひろい・やすい・はやい（個人差アリ） 投稿日： 2018年11月9日
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投稿者： SDR@CT9A さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GT-A_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: マイカー
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上記のとおりです。 [ 続きを見る ]
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- エボVII GT-A お手頃サイズの高性能4WD 投稿日： 2018年11月6日
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投稿者： Phoenix1 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GT-A_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: マイカー
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小型高性能な4WDセダンはAYC+ADCさえ使いこなせれば峠では無敵。雪国での登坂やスタックの不安は無いが年代物ゆえASC(横滑り防止装置)は付いておらず限界域での不安定な挙動ではドライバーの腕頼み。ATなので女性でも運転できるが、狭い駐車場で切り返しの連続に疲れ果てる。 [ 続きを見る ]
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- 新規加入の足車！三菱ekワゴン 投稿日： 2018年11月4日
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投稿者： 多六親方様 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：M(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー
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足車としては及第点ではないでしょうか？ メインとして使うには装備･内装･耐久性など不満な点が出ますが、足車としてなら十分だと思います。 足車に色々求めてはキリが無いので･･･ [ 続きを見る ]
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- あと１０年は持ちこたえてくれ 投稿日： 2018年10月27日
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投稿者： 60の手習いじじい さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いいんじゃない。 [ 続きを見る ]
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- コラムAT 大好き。 投稿日： 2018年10月26日
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投稿者： サタンパズズ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：M(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
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ベンチシートは ダメだね。 やはり 車は セパレートシートが良い。 [ 続きを見る ]
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- コラムAT 大好き。 投稿日： 2018年10月26日
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投稿者： サタンパズズ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：M(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
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ベンチシートは ダメだね。 やはり 車は セパレートシートが良い。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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