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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (212ページ)
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- 新型デリカD5 ゴールデンウィーク 日本縦断 車中泊の旅 4000km を終えて再レビュー 投稿日： 2019年5月7日
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投稿者： deliverycar5 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：P_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー
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7泊8日 約4千キロの旅でした。 睡眠もしっかりとれたし、大人たち、年少と小１の子供たちも終始元気でした。 想定していたよりも家族４人皆快適な旅ができていたと思います。 他車といろいろと比較して、細かい点では負けているところも多々あるかもしれませんが、総合力ではとてもいい買い物をしたと実感じました。 とてもいい道具を買った感じで今回の旅でとても愛着がわきました。 [ 続きを見る ]
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- 唯一無二のミニバン！ 投稿日： 2019年5月6日
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投稿者： DLC-KBE さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：Dパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー
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他に選択肢無し！ 家族で土日利用中心の我が家ではミニバン以外考えられず、、、さらにワクワク感も求めるとデリカしかない。 すべて気に入ってるが、出だしのモッサリ感（その分、安全運転）、若干重めのハンドル（安定感と安心感）、アイドル時のガラガラ音（ここに惚れた）を考えるとやはりレジャー使いに向いた車かな？ この性能に電動パワステ、8速AT、ACCの付いた新型デリカは無敵なんだろうと思う。見慣れると好きになってきたが、新型ジムニーや新型RAV４のような外観だったら迷わず新型デリカを買っていただろう。 [ 続きを見る ]
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- パジェロミニ気に入ってます 投稿日： 2019年5月4日
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投稿者： MATT＠相模國 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：VR_4WD(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
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乗る人を選ぶ車だと思います。自分にはピッタリです。 燃費がどう、快適装備がどう、というのとは別の次元で、好きな人が乗る車という風に思えば良いと思います。 [ 続きを見る ]
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- 一月点検を控えて、愛車アーバンギア感想 投稿日： 2019年5月4日
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投稿者： SUPERLANDER さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：アーバンギア Gパワーパッケージ_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: マイカー
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飛ばしまわる歳でも無くなったので十分満足。見た目重視です。（笑） [ 続きを見る ]
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- 我が家にやって来たスーパーハイト系のekスペースカスタムのレビュー。 投稿日： 2019年5月4日
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投稿者： あぐる２号 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKスペースカスタム
グレード：カスタム T セーフティ プラスエディション(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
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基本、夫婦ふたりだけでの旅行や週末や買い物がメインなので使い勝手はちょうど良いですね。 [ 続きを見る ]
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- 700km乗ってみて 投稿日： 2019年5月3日
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投稿者： セットン29 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 2019年式 乗車形式: マイカー
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初めてのミニバンですが、デリカにして良かったと思います！ [ 続きを見る ]
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- 三菱あうとらんだー。 投稿日： 2019年5月1日
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投稿者： Ponco_two さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：- 2018年式 乗車形式: レンタカー
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でも、周りのSUVと何が違うといわれれば、メーカが違うといわれそう。米国では三菱車はけっこうまだ生き残っている・・・。 [ 続きを見る ]
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- ekクロス 4WD-T試乗 投稿日： 2019年5月1日
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投稿者： ミーコ(=^・^=) さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKクロス
グレード：T_4WD(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: 試乗
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MI-PILOTは試せなかったので不明ですが、総じて乗りやすい車です。ただ、アイやワゴンRと比べるとインパネが高く前方の視界は圧迫感があり、広いけどその広さを実感できない感じはもったいないかなと。軽初のデジタルルームミラーですが、夜間や荷物で見づらくなるのを防げるのは良いですが、絵が荒いので一般道の速度域でもカクカク感がありチラ見でも酔いそう。 タッチ式のエアコンパネルは、見やすくてタッチしたときの反応が良いですが、誤タッチでシートヒーターがONになりやすいです。またピアノブラック仕上げ（自車のインパネもそうです）が指紋やほこりが目立つので高級感はあるのですが掃除が大変です(^^; [ 続きを見る ]
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- まとまりの良い車です 投稿日： 2019年4月29日
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投稿者： かみかせ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKスペースカスタム
グレード：カスタム T(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
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約9年乗った日産フーガ（Y50）から、とある事情で小型車に乗り換える事にしたのですが、下手なリッタークラスよりも出来の良さを感じる事が出来、購入しました。大型セダンから軽という、かなりのダウンサイジングゆえ、乗換当初は動力性能に多少の不満を感じる事もありましたが、慣れてくると「これで十分」と思わされるだけの完成度の高さ（まとまりの良さ）を感じさせてくれました。自分の相棒は前期型ゆえ、カスタム系でも外観がシンプル（地味）な部分が良くも悪くも…という部分はあるものの、昨今のメッキギラギラ系が苦手という方にもお勧めできます。もっとも、後期型カスタム系は、はっちゃけ過ぎてますが（笑）個人的には初... [ 続きを見る ]
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- 三菱の軽も頑張ってきた 投稿日： 2019年4月28日
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投稿者： GG総統 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKクロス
グレード：T_4WD(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: 試乗
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ACCやデジタルルームミラーとかハイテク装備満載モデルでした（ ＾ω＾） 走りも結構( ・∀・)ｲｲ!! でもここまで装備揃えてもライバルと極端に差がないから結構売れるかもねｗ ホンダの軽よりは安いので僕はアリかなｗ [ 続きを見る ]
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- アウトドアファミリーカー 投稿日： 2019年4月27日
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投稿者： デリ男58 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：G-パワーパッケージ_8人乗り(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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アウトドア好きの家族持ちには是非是非おすすめします！！ [ 続きを見る ]
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- 良い実用車 投稿日： 2019年4月26日
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投稿者： ＴＡＮ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 eKスペース
グレード：- 乗車形式: その他
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デリカを修理に出した際の代車です。 これまで、ワゴンRやムーヴのような「ハイト系軽自動車」は何度か運転したことがありますが、このekスペースのような「スーパーハイト系」と呼ばれるジャンルの軽自動車は初めて運転しました。 広々とした室内空間のおかげか、軽自動車を運転しているという感覚が少なく、まわりにトラックなどの大きなクルマが来ても、それほど圧迫されるように感じなくて済むのは良いところだと思いました。 普段の街乗りで人を乗せて走るのに何の不足もなく、単なる「移動の足」として考えるのなら、こういうクルマはある種、究極の形であるように思いました。 [ 続きを見る ]
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- 良い点、気になる点（アウトランダー比較）動的要素偏 投稿日： 2019年4月24日
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投稿者： ひろっぴー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：G_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー
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納車からちょうど1カ月。2700km走ってみて、車重を感じない動力性能とステアリングの軽快さ、見晴らしのよさで長距離ドライブがより快適になった。 ただ、CVT乗りからするとステップATに若干ストレスを感じる。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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