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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (200ページ)
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- 自身４台目のGTOで初の６MT 投稿日： 2020年6月7日
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投稿者： ガンメタGTO さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード：TWIN TURBO(MT_3.0) 1996年式 乗車形式: マイカー
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とにかく想像以上に乗りやすい、そして漢って感じが大好きです [ 続きを見る ]
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- 色々満足できる車です！ 投稿日： 2020年6月6日
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投稿者： 多六親方様 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス
グレード：RXハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
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不満点は少々有りますが、結果として自分の使用用途にバッチリマッチしている車なので今後も大事に乗っていくつもりです。 [ 続きを見る ]
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- ゲタ車として文句なし 投稿日： 2020年6月3日
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投稿者： shochuya さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブバン
グレード：M_4WD(AT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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エンジンはノンターボでも十分走ります。 ATのセッティングがハイゼットより数段上 ハンドリングも含め乗ってて楽しい。 [ 続きを見る ]
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- この世代は欠陥揃い 投稿日： 2020年5月29日
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投稿者： 紗妃 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 eKカスタム
グレード：T セーフティパッケージ(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 家族所有
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燃費競争激化開始のこの2013年からの世代は他メーカーのも総じて「想像以上に走らない」「停止時にカックンブレーキ」等のふざけた症状を抱えてる粗削りで未成熟な「新世代」。 同年代の多くの車種が似たような状態なので、この車だけ出来が悪いと思わないのが前提知識として必要です！ （CVTなんかはアイシンやジャトコが開発してるのを各メーカーが買ってるだけなのでメーカーが違っても基本同じ。ホンダのみ独自開発） それを踏まえると”同世代では”車種固有と言えるような欠陥はそこまでないのかもしれない。 背の低いターボが欲しかったんだけどアルトワークスはデザインが気に入らないし、ミライースはターボが... [ 続きを見る ]
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- 無駄の無い素晴らしい軽自動車 投稿日： 2020年5月24日
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投稿者： センベイさん（旧ご隠居Z） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：M(MT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
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・軽自動車としては、90点。 ・整備もしやすく、部品代も安い。 ・汎用品が沢山ある。 [ 続きを見る ]
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- 増車 eKワゴン MX 投稿日： 2020年5月24日
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投稿者： ARX さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：MX(AT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
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過不足ない装備。これで十分と思ってしまいます。 価格に対して安っぽさもあまりありません。 軽のNAですし、遅いのは仕方ありません。 [ 続きを見る ]
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- 初、三菱車・・・良いねぇ(^^♪ 投稿日： 2020年5月22日
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投稿者： カビチャコ♪ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：S エディション_4WD(2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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現時点で三菱の最上位の車で中古車ですがグレードがＳエディション EV走行時の滑らかな加速感はエンジンでは体感できない感覚 デッドニングが凄くて不快な音などは入ってず静粛性が高いので魅力的 [ 続きを見る ]
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- とりあえずの感想（そのうち追加するつもり 投稿日： 2020年5月19日
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投稿者： ☆通行人 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：G(CVT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
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エンジン性能が良くなっていて自然な運転＆操作で程よい燃費が期待できるし安全装備も十分なので満足してます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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