- carview!
- 新車カタログ
- 三菱(MITSUBISHI)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 193ページ目
三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (193ページ)
-
- 丁度いいファミリーカー 投稿日： 2020年10月10日
-
投稿者： もこまろん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：ローデスト Gパワーパッケージ_8人乗り(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
-
デリカなのにFFの2000cc、更にローデストということで、もしかしたら本来の良さを体験できていないかもですが、2000ccのファミリーカーとすれば乗り心地も良く、室内も広くとても良い車です。 試乗した新型ディーゼルの方がパワーはありましたが、運転が苦手な家族のことを考えると、ターボ特有の加速感よりも非力な2000ccの方が合ってるような気がします。 雨の日はフルタイム4WDのエスクード と比べると少し気を使って運転しなければいけない感じです。 [ 続きを見る ]
-
- メルセデスクオリティ 投稿日： 2020年10月10日
-
投稿者： タケspecialヒラ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：RALLIART バージョンR(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: 過去所有
-
ミツビシには是非この様なクルマをまた開発してもらいたいです。本当に… [ 続きを見る ]
-
- デリカD5 22日納車待ち(笑)(笑)(笑) 投稿日： 2020年10月10日
-
投稿者： ZERO.TK さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：Gパワーパッケージ_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: マイカー
-
納車したら書きますね(笑) [ 続きを見る ]
-
- 普通車からの乗り換えでも苦はなし 投稿日： 2020年10月8日
-
投稿者： さーさん3 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKクロススペース
グレード：T_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
-
全てにおいて普通車と遜色のない、寧ろ超えてきている部分もたくさんある素晴らしい車です [ 続きを見る ]
-
- 日常使い、峠路の乗り心地がとてもいいです 投稿日： 2020年10月7日
-
投稿者： 嬬恋のヤンチャ爺 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
-
とても良い車だと思う。車中泊も出来る広さ。 ナビパッケージのナビがたまに誤作動するのが残念。 [ 続きを見る ]
-
- 生真面目すぎるゆえ、粗が目立つ 投稿日： 2020年10月5日
-
投稿者： セフィロー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:2ハイブリッド
グレード：ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ(AMT_1.2) 2018年式 乗車形式: レンタカー
-
スズキの「あの車」そのものです [ 続きを見る ]
-
- きびきび走るような気がする 投稿日： 2020年9月29日
-
投稿者： まっさン さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブバン
グレード：- 乗車形式: 仕事用
-
いいと思います。 [ 続きを見る ]
-
- 納車から4500km程度走行して 投稿日： 2020年9月27日
-
投稿者： aku_niconico さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス
グレード：ブラックエディション オーディオ非装着車_4WD(AT_2.2_ディーゼル) 2019年式 乗車形式: マイカー
-
注目はされていない車種ではありますが、乗ると良さが分かる車。ただ慣らしが終わっていないD試乗車は車の重さなどを私自信試乗で感じていたこともあって、きっと慣らし終わればいい感じだろうと期待をもった買いでした。本当はスポーツカーを購入しようと思っていましたが、こういうのもアリかなとなれた車です。 [ 続きを見る ]
-
- 独自のパッケージとデザインそして走り 投稿日： 2020年9月27日
-
投稿者： あつとも さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：ビバーチェ(AT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
-
納車されて約１ヶ月間（走行㌔：598km）使用してみました。軽自動車らしからぬ安定した走行。このようなクルマを造ってくれたメーカーに感謝です。 [ 続きを見る ]
-
- アクティブ父ちゃんの為の車 投稿日： 2020年9月26日
-
投稿者： オトウリ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：G-プレミアム_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー
-
いい車 [ 続きを見る ]
-
- ドライブフィールとユーティリティーのギャップが大きい 投稿日： 2020年9月26日
-
投稿者： ああああああああんん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
自分の中では車はランエボが基準になっています 他の車と比べるとここまで自動車としての総合力が高い車種はそうそうありません ましてや新車300万クラスだと尚更です 自分は中古を110万程度で買ったので得られるものの割に破格の値段だと思います [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
