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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (188ページ)
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- 新型が出ましたが・・・ 投稿日： 2020年11月30日
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投稿者： ぴいたろ～ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:2ハイブリッド
グレード：ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2015年式 乗車形式: 家族所有
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今は嫁さんの専用車になりましたが、女性の人にも乗りやすい車かと思います。 たまに自分もハンドルを持ちますが、見かけよりパワーもありますし、燃費も良いです☺️ OEMのソリオは新型が出ましたが、そちらも良い車だと思ってます。 [ 続きを見る ]
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- 釣りキチ号 (朝寝坊改) 投稿日： 2020年11月29日
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投稿者： ひまぷく さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：- 1998年式 乗車形式: マイカー
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二駆でNAの為、パワー不足は否めない。荷物も載らない。しかしながら、LSDやキャリアなどのパーツで目的に対して変更や拡張などができるので「この車で何がしたいか」が明確であれば楽しめる一台になると思う。 [ 続きを見る ]
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- ekワゴン初代の後期型（初代の最終型）半年乗ってみた感想 投稿日： 2020年11月29日
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投稿者： たこ＠METAL‐DEATH さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：G(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
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コラム4AT 2WD FF 4人乗り 50馬力の660cc直列3気筒SOHC （3G83型 直3 SOHC12V 657cc） 発売時期の価格：1,081,500円 今の中古価格なら：10万円以下かと思う。 走行距離にもよるけど3万円～20万円程度。 走れば良いやとかデザインが好きとかなら安価でオススメ。 馬力が欲しいとか速めのが欲しいなら、別のを探した方が良いです。 ekスポーツのターボ付きなら、加速も良いです。 [ 続きを見る ]
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- 今にして見れば燃費も悪く金のかかる車ですが、シッカリした造りの軽四です。 投稿日： 2020年11月29日
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投稿者： HZ31 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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足周り部品に汎用性が無いので、真剣に維持すると金かかる。 [ 続きを見る ]
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- もっと売れてもよかった 投稿日： 2020年11月28日
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投稿者： 390 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス
グレード：G_4WD(AT_2.3_ディーゼル) 2019年式 乗車形式: マイカー
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もっと売れてよかったと思いますよ。最後の純三菱車として、できるだけ長く乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- トータルの満足度は高い 投稿日： 2020年11月28日
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投稿者： 野球愛 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス
グレード：G プラスパッケージ_4WD(CVT_1.5_ガソリン) 2018年式 乗車形式: マイカー
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走りは評判通りというか予想していた以上に良く、気持ちいい。峠越えはパドルシフトを使うと気分爽快です。室内もSUVの中では広いほうだと思う（もうちょと後席が広いといいんだけど）。満足度は高いです。 [ 続きを見る ]
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- 唯一無二❗️最強ミニバンDELICA D5 投稿日： 2020年11月27日
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投稿者： SHIZUDELI さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：Dパワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー
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DELICAオーナーはデリカに乗り継ぐ人が多い☝️ 魅力、機能が良い証拠。 唯一無二。世界で最も高性能なSUVミニバン‼️ play the nature！DELICA D5✨ [ 続きを見る ]
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- 【再レビュー】所有して9000km走りました。 投稿日： 2020年11月26日
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投稿者： えどちゃん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：Gパワーパッケージ_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: マイカー
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他に代わる車がありません。 三菱のディーゼルエンジンの新規開発も凍結している現在、今後の環境規制や世界的な流れを見ても、ディーゼルエンジンのミニバンはもうデリカとトヨタのハイエース系ぐらいしか今後も出ないのではないでしょうか？ ガラガラ音の非凡で無骨なミニバンが買えなくなる日も近くなってると思います。 次期型が出たとしたらPHEVのモデルが主流になると考えると、このコンセプトの車は今後売らなくなるんじゃないかなって思います。 今だから乗れる車である以上、迷ってるなら即買いです。 [ 続きを見る ]
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- 日常使いに最適なファミリカーです一様 投稿日： 2020年11月26日
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投稿者： まったりカーライフ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：- 1994年式 乗車形式: マイカー
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気遣いが逆に困る=冷蔵庫並みに冷やしてくれるエアコンを搭載した三菱自動車を評価して、大好きな車です😅‼️困ったちゃんだけどね。 [ 続きを見る ]
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- ガソリン入れに行かなくても良い、という自由。 投稿日： 2020年11月25日
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投稿者： カッキー@99X さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード：M 2011年式 乗車形式: マイカー
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しっかりしたメインカーがあって、セカンドカーとして あくまで近距離移動に使う前提であれば、いい選択肢になると思います。 一台で全てを賄うような思想をお持ちの方には合いませんね。 [ 続きを見る ]
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- 目立ちたければ最高です。 投稿日： 2020年11月24日
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投稿者： キャントレタクシー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：Gパワーパッケージ_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: 仕事用
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ほぼ満点な車です。 [ 続きを見る ]
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- やっぱ、ディーゼルはイイネ！ 投稿日： 2020年11月23日
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投稿者： ごえもん＠ディーゼル in 越中 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：Dプレミアム_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2017年式 乗車形式: マイカー
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最高(仮) [ 続きを見る ]
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- 未練タラタラの半年間の思い出 投稿日： 2020年11月23日
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投稿者： 青空@40過ぎたら流石に「くん」では無い さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード：ターボR_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: 過去所有
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レグナムVR-4、GC8インプRA、32GTRよりも未練が残ります。 また乗りたいが、トラウマは残る。 詳細はこちら [ 続きを見る ]
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- 便利すぎて使いこなせない。 投稿日： 2020年11月22日
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投稿者： じゅんた@黄色 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスペース
グレード：T_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有
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以外とよく走り、燃費もいい。中も広く、居住性がいい。便利機能がなかなか使いこなせない。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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