メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:Gナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: マイカー
今まで乗った車では一番自分のライフスタイルに合っている車だと思う。自分的には★5の良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:Dパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2017年式 乗車形式: マイカー
素晴らしい走行性能、ディーゼルで十分なパワー! 前車グランドハイエースよりは積載性で劣るし、3列目の居住性も若干劣るものと思われるが、普段使いではまだ気にならない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.8) 2010年式 乗車形式: マイカー
燃費が悪く取り回ししずらいけど運転がしやすく圧倒的な威圧感があるのでなんか安心感がある。多分 事故おこしてもこの車が勝つ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブバン
グレード:G(AT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
まぁ必要最低限 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード:M(CVT_1.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
近所の買い物や送迎といったアシグルマにはいいかと。サイズも小さく取り回しもいい。軽自動車で十分だけど、やはり登録者でないとという人にはいい選択肢です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
自分も家族も人生が豊かになった! 繰り返されたMITSUBISHI品質トラブルには閉口も、保証修理などで問題解決できてきた事は大きい。 運良くこんな経験で不満解消できれば、デリカの魅力にどっぷりハマるのでしょう。(まさしく自分はそのひとり😆) キャンプに車中泊に最適。 雪道アタックまでこなせるミニバンはデリカだけ。 唯一無二なデリカワールドへいらっしゃいませ〜! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブEV
グレード:CD 20.0kWh ハイルーフ 4シーター 2023年式 乗車形式: その他
町中や通勤時間帯を運転するにはいいと思う。 貨物車特有のシート/足回りの硬さが酷くなく空荷で段差を降りても跳ねる感覚はなし。 大きな荷物も載るので、セカンドカー/サードカーとして乗るのは有り。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード:- 1995年式 乗車形式: マイカー
ラリーやダートラ競技をする人には、楽しい1台だと思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:- 乗車形式: マイカー
アウトドア好きの我が家にはピッタリ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:G_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: マイカー
日本にはたくさんの道があります。 120km/hで走れる高速もあれば、すれ違いも出来ないくらいの深い山中の林道もあります。 デリカD5なら何処でも連れて行ってくれます。 家族の思い出作りに大活躍してくれてます。 これからもデリカD5と一緒に日本全国を周りたいと考えてます。 デリカが好きすぎて遂に8ナンバー化してしまいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV
グレード:P_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
利用シーン:通勤通学 特徴:静かで重厚感があり高級車のような乗り心地なのに、よく曲がり、トルクも凄く、よく走るモンスターマシン! 性能:重量バランスがとてもよく思い通りに曲がり止まる。 私自身、運転の概念が変わりました。PHEVの未来は明るいと思います! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!