三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)
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- とりあえず乗りたくなる 投稿日： 2024年7月23日
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投稿者： ボンターマン さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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基本的にオンロードの通勤用です。オフロードは走りません。 ロードノイズは大きいし、振動もなかなかのもんなので、気軽に手を出せる車じゃ無いと思いますが、ハマれば楽しめると思います。 アフターパーツもあまり無いので、自己流で色々やれる人用でしょう。 [ 続きを見る ]
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- 走行可能距離以外は非常に優秀 投稿日： 2024年7月21日
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投稿者： 音速のベタ踏み爺い さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード：- 2009年式 乗車形式: マイカー
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中古で安く買ったので、単純にバッテリーと考えても安い。 Mグレードと比べバッテリー劣化は有るが、 ガソリンターボより上のパワーは魅力的。 [ 続きを見る ]
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- 街乗りが楽なミニバン 投稿日： 2024年7月18日
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投稿者： a_takatsugu さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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街乗りメインですが、取り回し良く、扱い易いトルクのエンジンで乗ってて楽な車です。高速も案外俊敏で、長距離も楽です。 [ 続きを見る ]
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- 可能なら5MTがいい 投稿日： 2024年7月15日
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投稿者： GInon さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：- 2012年式 乗車形式: マイカー
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グレード：Joyfeeld Ⅱ 4AT 高速道路は登坂車線の常連。中央道では手動でギヤを切り替えて60km/h維持するのがやっとだった。 じゃあ近所のお買い物はどうかと言えば，今度は10㎞/Lに迫る燃費性能でお財布にダメージを与えてくる。ぶっちゃけ良いとこなし。 メーターに表示される「ECO」は「もっとアクセルを踏め」であり，消えるまで踏み込まないとすぐシフトアップして加速を止める怠惰なクルマ。 それでも3ATよりは余裕があるので，平坦であれば高速の120km/h区間でも流れに乗れるし，60km/hくらいで流す分には軽快で燃費も良く走れる。 車に合わせた運転をすれば素... [ 続きを見る ]
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- 使いやすいサイズにちょうど良いパワー 投稿日： 2024年7月15日
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投稿者： ELAN さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：RALLIART Version-R(MT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
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比較的安く公道からサーキットまで遊べる一台です [ 続きを見る ]
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- 比較対象の車がない最高の車 投稿日： 2024年7月15日
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投稿者： オールシーズン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 2007年式 乗車形式: マイカー
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・2012年7月に購入し年月の経過を感じさせず魅力が色褪せない最高の車 [ 続きを見る ]
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- 高速道路走行レビュー 投稿日： 2024年7月15日
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投稿者： たつかず さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 トライトン
グレード：GSR_4WD(AT_2.4) 2024年式 乗車形式: マイカー
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初めて高速道路を400kmほど走ってきました。 合流もパンチある加速力で問題なかったです。 燃費に関して、2名乗車 2H ECOモード エアコンONで15.5km/Lでした。軽油だし、まま悪くない。 [ 続きを見る ]
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- シンプルだけどちょうど良い軽 投稿日： 2024年7月14日
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投稿者： ぱっしー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：G(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: その他
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今回は知人の車にナビを付けるために引き取りと納車で乗った感想です。（契約時も同席してました） 初代ekは自己所有していましたが、当時から良い軽というコンセントはブレていないと思います。 シンプルながら時代に合わせて必要なものはしっかり備えており、ハンドリングもマイルドで乗り心地もマイルド。内装も価格の割に質感も高く、外観も派手すぎずちょうど良いデザイン。 走りに関してはNA故に出だしが少しモタつくので、交差点では強気にならず、安全優先で行って欲しい。スピードに乗ってしまえば意外と静かな時間クルージング。 日産デイズと兄弟車なのでどちらを買っても同じでしょうけど、日産は他の... [ 続きを見る ]
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- ん～、足は柔らか燃費15km程度パワーなし。普通だね。 投稿日： 2024年7月14日
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投稿者： hidekunn0926 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード：S_リミテッド(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: 家族所有
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普通。頭上が広いから広く感じる。燃費は３速ATなせいかいまいち。 かなり安かったらしいからマァこんなモノでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 良くも悪くも最近の軽自動車 投稿日： 2024年7月12日
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投稿者： UVON＠凸凹３号 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：M(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: レンタカー
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最近のとにかくちょっとでも燃費を稼ごうと燃費を重視しまくった普通の軽自動車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 意外と古臭く感じないSUV 投稿日： 2024年7月11日
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投稿者： -Kathie- さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：G_4WD(CVT_2.4_5人乗) 2005年式 乗車形式: 家族所有
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２１世紀初頭の瀕死な三菱を救った一角といっていい名車。バランスもいいし未だにファーストカーでも遜色ないいい車。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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