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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (137ページ)
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- ＰＨＥＶの楽しさ 投稿日： 2021年9月23日
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投稿者： ナイスボール さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G セーフティパッケージ_4WD(2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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以前純粋な電気自動車に乗っていたので、常に充電のことを気にしていましたが、PHEVはその心配が無いので純粋にドライブを楽しめます。 電気で走ったり、ガソリンで走ったり、坂道ではパドルシフトも操作してみたり、ドライブすることは全体的に楽しめると思います。 主に家での充電が中心となりますが、それだけでもガソリンの節約には十分です。満足度が高く、あまり不満な箇所が思いつきません。 [ 続きを見る ]
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- 世の頑張るお父さんの車 投稿日： 2021年9月23日
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投稿者： おらんげ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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タイトル通りに、この車こそお父さんの理想像です。 豪快さの中に高級感があり、力強さの中に頼もしさがあるような車です。 家族を力強く引っ張る姿は世のお父さんのなりたい姿じゃないでしょうか。 アウトドアや長距離のドライブ、家族のために頑張る姿は誰が見てもかっこいいものです。 デリカに求めることが父親として求められることと考えれば、少し頑張れる気がしないですか？ デリカD:5はそんな相棒のような車と思います。 是非とも乗ったことのない人は、近くのディーラーかデリカオーナーの知人に乗せてもらって下さい。 きっと他の車では感じられない頼もしさが感じられると思います。 ... [ 続きを見る ]
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- ミニバン×オフローダーの唯一無二な世界観 投稿日： 2021年9月23日
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投稿者： GRANSFORS-樵 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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アウトドア志向で車に力強さを求める方にとても響く車だと感じます。ファミリーカーとしても役割を十分に果たします。 [ 続きを見る ]
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- とてもトルクがあり乗りやすい！ 投稿日： 2021年9月22日
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投稿者： そらまめ2021 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 乗車形式: マイカー
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当方、田舎で山道 峠道などを越えるので 4WDとパワーが欲しかったため デリカしか選択肢はありませんでした！ 中古でもリセールがいいため 買って損はしないと思いました！ [ 続きを見る ]
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- 初めての軽、こんなに快適とは思わなかった 投稿日： 2021年9月21日
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投稿者： ひっくん＊ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKクロススペース
グレード：T(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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納車して１ヶ月弱ほぼ近場走りでまだまだ乗りこなせていませんが、今のところ期待を裏切らない遣い勝手、パフォーマンスを見せてくれてます。もっと走り込まないと正当な評価はできないと思う。 [ 続きを見る ]
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- デリカに乗ると気分が上がります。 投稿日： 2021年9月20日
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投稿者： ユーマックス さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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いろいろなパーツがあってこれから楽しみです。 皆さんのを参考にさせていただきます。 ただ財布と相談してですが。 [ 続きを見る ]
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- GDIのメンテが必須 投稿日： 2021年9月20日
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投稿者： 北の探険者 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：SUPER_EXCEED_4WD(5ドア_AT_3.5) 2002年式 乗車形式: マイカー
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燃費や維持費きにするなら手をだすな（大笑） [ 続きを見る ]
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- あゝ栄光のランサーエボリューションⅡ 投稿日： 2021年9月19日
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投稿者： maru1151116 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSRエボリューションII(MT_2.0) 1994年式 乗車形式: 過去所有
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まんまランサーではあったけど、走ればこの車の凄さはよくわかる。レカロとMOMOが標準だったし、4G63の凄いトルクフルな事。また雪道でも優秀な三菱の4WDシステム(他にスバル以外の4WDは未だにイマイチと言わせていただきます)に次も三菱だなと思いました(だからパジェロミニ にしました) 手放して改めてこの車の素晴らしさを痛感しました。「また乗りたい」 [ 続きを見る ]
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- ファストバックセダンが好きなんです。 投稿日： 2021年9月18日
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投稿者： 4G15 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ギャランフォルティススポーツバック
グレード：スポーツ(CVT_1.8) 2014年式 乗車形式: マイカー
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この車をわざわざ選ぶ人はこのデザインに惹かれたと言うことに尽きると思います。後ろが見難くても燃費が今時じゃなくても、この姿形の車に乗っていることが好きなのです。 [ 続きを見る ]
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- 三菱のグリーンディーゼルはいい！ 投稿日： 2021年9月16日
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投稿者： みん911 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：ショート VR-Ⅱ_4WD(AT_3.2) 2010年式 乗車形式: マイカー
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仕事の関係で週4で林道を走りますが前車のパジェロミニより乗りやすく非常に気に入ってます。 [ 続きを見る ]
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- 良くできた1BOXです 投稿日： 2021年9月15日
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投稿者： hidehatuto さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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良く渓流に行くため未舗装路遠良く走りますがオフロード走破性は流石です。 [ 続きを見る ]
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- 格好良いのに周りと被らない車 投稿日： 2021年9月13日
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投稿者： Waffle_3- さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ギャランフォルティススポーツバック
グレード：- 2011年式 乗車形式: マイカー
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この外観最高です！ [ 続きを見る ]
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- 「軽快に走れる」SUV 投稿日： 2021年9月13日
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投稿者： さいばーゆであずき さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV
グレード：P_4WD(2.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
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三菱PHEVシステムと四輪制御からなる多彩な走行モードのおかげで、生活シーンに応じて自分の走り方を如何様にも変えられる点が素晴らしい。 ・日々の快適な通勤の足として ・静かにのんびりと遠出ドライブ ・ひたすら燃費追求、日々充電でEV運用 ・ワインディングで軽快な走りを楽しむ 重いのに軽やかな、変なクルマ（褒め言葉） [ 続きを見る ]
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- 質実剛健なオフロードカー 投稿日： 2021年9月12日
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投稿者： デクスタ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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乗る喜び、乗せる喜び、そして持つ喜びを叶えてくれるオンリーワンのオフローダー。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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