三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (134ページ)

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  • 2013-1-8レビューの者です。18万キロ超走行詳細 投稿日: 2021年10月17日
    投稿者: mur******* さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:G_4WD(2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    18万5000キロ走行しましたが、駆動用バッテリー交換して以来、バッテリーのみで55キロ走ります。ガソリン劣化が心配になるぐらい給油しません。 [ 続きを見る ]

  • ♪壊れる  小川範子 投稿日: 2021年10月16日
    投稿者: 0721919 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ

    グレード:R_4WD(MT_0.66) 1998年式 乗車形式: マイカー

    行きたいところに行ける。すごく便利。 [ 続きを見る ]

  • いつまでも乗っていたい… 投稿日: 2021年10月16日
    投稿者: GUREさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューションワゴン

    グレード:GT-A_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    旅行やドライブ、サーキット走行などにも使えるとても快適なステーションワゴンです。 [ 続きを見る ]

  • 最後の内燃機関ターボ4WD 投稿日: 2021年10月16日
    投稿者: S Ms さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    大人4人がしっかり座れ、高い走行性能と古さを未だに感じさせないデザイン [ 続きを見る ]

  • 乗る度に新発見 投稿日: 2021年10月16日
    投稿者: Mutsu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:G プレミアムパッケージ_4WD(2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    バッテリーのおかげで低重心でS-AWCによる4輪マネジメントでのコーナリングと低燃費。 [ 続きを見る ]

  • 経済的 投稿日: 2021年10月16日
    投稿者: tomoto さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV

    グレード:アイミーブ 2009年式 乗車形式: マイカー

    中古で購入したためバッテリーは元気いっぱいと言う訳ではないですが、静かで乗り心地よく、ランニングコストがほとんどかかっていません。 [ 続きを見る ]

  • もうそんなに経つんですねぇ・・・ 投稿日: 2021年10月16日
    投稿者: サンバー3号 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ

    グレード:VR-II_4WD(MT_0.66) 1994年式 乗車形式: マイカー

    愛車登録してから15年って案内がきて、もうそんなにたつのか・・・登録するより前から乗っているのでもう20年近いかな・・・1つの車にこれだけ乗ってしまうとは・・・お金がなかったんだな・・・ですがこの車も感慨深いです。 もうかなり古くてガタが来ていますが・・・ 何となく乗り続けてしまう不思議な魅力がある車・・ [ 続きを見る ]

  • AWDは楽です 投稿日: 2021年10月16日
    投稿者: Spook さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    速すぎて今だに扱いきれません [ 続きを見る ]

  • 初めてのクロカン車におすすめ 投稿日: 2021年10月16日
    投稿者: しおにら さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ

    グレード:XR_4WD(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ジムニーに乗りたかったけど、高いから諦めて似たパジェロミニに乗ったのが買った理由です。笑 ですが悪路はもちろん街乗りもすいすいいけるパジェロミニはやっぱり老若男女におすすめしたい車です。 私の地元だけかもしれませんが、パジェロミニに乗っている人は結構30代より上の方が多い印象ですので、 カスタムをしたりして遊んでいる方はいませんでした。 私も特にいじらず、強いていえばグリルと内装天井を黒塗りしたくらいでノーマルで楽しんでいましたが、 見た目をかえなくても十分味のある車でした♪ [ 続きを見る ]

  • 唯一無二 投稿日: 2021年10月15日
    投稿者: ともーず さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:Dパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2017年式 乗車形式: マイカー

    家族でも、一人でも楽しめる良い車です!! [ 続きを見る ]

  • 唯一無二のオールラウンダーミニバン☆ 投稿日: 2021年10月15日
    投稿者: ☆マッツ☆ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:ジャスパー(MMCS等非装着車)_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー

    とにかくカッコイイ☆ 国産ミニバンと言うとどのクルマも “メッキキラキラ強面フェイス”で威圧的やけど デリカは全体から醸し出す“ゴツさ”が威圧的!w 他車に無い“カッコ良さの表現”がステキ♪ あとロングライフな車なので デビュー11年後に買ったけど古臭く見えない!w 愛車歴で初めての4駆車ですが こんなに頼もしいのかと感動! (デリカだから…か?www) 不満点に“重い!”と挙げてますが キャラ的には合ってるんで気にならなくなります♪w アフターパーツも豊富♪ ネタに困らないどころか ネタが有りすぎて困りますwww 見た目だけ、三... [ 続きを見る ]

  • PHEVのSUVの先駆けとしての価値ある車 投稿日: 2021年10月15日
    投稿者: Ginx さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:G ナビパッケージ_4WD(2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    今さらの投稿ですが、10月末のモデルチェンジで別物になるのでしょうね。 でも、9年乗ってみて基本性能では充分快適な車です。最近フォレスターC型e-BOXに試乗して、乗り味が似ていたので、これなら買い換えるほどではないかなと思いました(安全装備はスバル圧勝)。 やはりしっかり作られているのだと見直しました。バッテリーもまだいけそうです。 程度のいいユーズドがあればかなり安くなっているので、安全装備に目をつぶればとてもお買い得です。 [ 続きを見る ]

  • やっぱりディーゼル四駆(^^) 投稿日: 2021年10月14日
    投稿者: どん亀FZ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:Dパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー

    使い勝手は良いけれど、三菱ディーラーの客対応はよろしくないですね。 [ 続きを見る ]

  • 今も色あせない存在感! 投稿日: 2021年10月14日
    投稿者: Hiroiro さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:G-パワーパッケージ_8人乗り(CVT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    視点が高くとても運転しやすいため、ストレスがあまりなく、長距離も楽。 最初からついているETCやオートクルージングなどは凄く使える。 総合的にやはりデリカは名車と言うことだ。 [ 続きを見る ]

  • カッコイイ😍 投稿日: 2021年10月14日
    投稿者: まき 3 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    デリカD5に乗り換えて良かったです。 走りへの不満は一切ありません。 グレードは自分の欲しいグレードを買った方が良いです。 (自分は最上位のPにしました) [ 続きを見る ]

  • 運転楽しい 投稿日: 2021年10月13日
    投稿者: BLACK&ORANGE さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:アクティブギア(MMCS等装着車)_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー

    運転して楽しい デザインが良い [ 続きを見る ]

  • 軽バン! 投稿日: 2021年10月13日
    投稿者: yamasa. さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス

    グレード:LX_ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 1999年式 乗車形式: マイカー

    自分の使用条件ではあまり不満が無く、楽しくDIYできそう。 [ 続きを見る ]

  • 2013年1月8日にレビュー書いた者です。素晴らしい車です。 投稿日: 2021年10月13日
    投稿者: mur******* さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:G_4WD(2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    バックドアの仕様以外は、全て満足しております。 [ 続きを見る ]

  • 走行性能とデザイン。 投稿日: 2021年10月12日
    投稿者: yuuuuu0228 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    走行性能は抜群ですね。 初代モデルから2台目になりますが、楽しくドライブできます。 よく曲がる、よく走る、上の伸びは物足りなさはありますけど、下の加速は良いので気にしません! 浜、河原、雪道等ほぼ全ての走行シーンは試しましたが走れます。最高ですね。 [ 続きを見る ]

  • 唯一の選択肢だった 投稿日: 2021年10月12日
    投稿者: ハナチチ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    国産ミニバンの中で後期はまだ少ない方なのか、友人や親戚がはじめて見ると、デカイ、イカついと言われ驚かれることが多いです。 ボディサイズではアルヴェルよりも小さく、全幅は前車トゥーランと同じにも関わらずそういう印象があるのはこの車の特徴だと思います。 同車に乗られている先輩方も多く、みんカラで勉強しながら永く乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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