三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)
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- 高速走行で抜群の安定感を発揮 投稿日： 2024年9月5日
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投稿者： P・BLUE さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ギャランフォルティス
グレード：スポーツ_4WD(CVT_1.8) 2010年式 乗車形式: 過去所有
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2台前の愛車です。 以前、ブログでも紹介しましたが、イカツイ見た目に一目惚れし、即購入を決めました。 出だしこそイマイチでしたが、高速走行では抜群の安定感を発揮してくれました。 とにかくカッコいい。 過去の車の中では一番のお気に入りです。 [ 続きを見る ]
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- このデザインと電動感が好きな人は買いです。 投稿日： 2024年9月4日
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投稿者： jetstream0708 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：- 2021年式 乗車形式: マイカー
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このデザインとＰＨＥＶには満足。でも、それ以外は兄弟車のエクストレイルとか、ハリアーの方が静かで、もう少し高級感があるのでは？と思います。 [ 続きを見る ]
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- 希少なディーゼルモデル 投稿日： 2024年9月3日
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投稿者： エグジー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス
グレード：ブラックエディション オーディオ非装着車_4WD(AT_2.2_ディーゼル) 2019年式 乗車形式: マイカー
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エクリプスクロスのディーゼルは楽しいです。 ついつい遠出したくなります！！ ただ、万人受けする車ではないと思います。 そのため星4つ [ 続きを見る ]
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- 15年も経過してるのにデザインと走りが優秀 投稿日： 2024年9月3日
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投稿者： enjoyevlife さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード：アイミーブ 2009年式 乗車形式: マイカー
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オイル交換もないし、ノーメンテで15年前の車と思えない。サブカーとしては最高です。乗ってる時間はメインカーだな。 [ 続きを見る ]
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- 今までの中で最高の一台 投稿日： 2024年9月2日
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投稿者： FREEDOM-uri さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：- 2021年式 乗車形式: マイカー
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街乗りではほぼ電気で走るので、給油を忘れるレベル。 車に促されてスタンドに行くレベルなので、2.3ヶ月に1回しかいかず、財布にも優しいクルマ。 去年街中で見ず知らずのオジサンに、むちゃくちゃかっこええけど、コレ新しいクルマ？って声をかけられるレベルで、差別化がはかれつつ、満足度も高い。 [ 続きを見る ]
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- 4気筒、ターボ、5MT・・・ついでに4WD。もはや手に入らない・・・ 投稿日： 2024年8月29日
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投稿者： ａｋｉｒｉｎ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス
グレード：RX_ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 1999年式 乗車形式: マイカー
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通勤に買い物に、ちょっとしたドライブに。 大活躍のタウンボックスです。 後期高齢者となった親を乗せて出かける際には、多少高いけどセダンなどよりも乗り降りもしやすく（後席）、走行中も景色がよく見えるとの事でとても好評です。 この手の車は一度乗ったら手放せません。 [ 続きを見る ]
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- 上位ランクのレジャーパートナー 投稿日： 2024年8月28日
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投稿者： もも王 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：アクティブフィールドエディション SE_4WD(AT_3.0_8人乗) 2005年式 乗車形式: マイカー
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レジャーで使うには、最高の車。ロングボードや自転車2台、釣り竿なんかも無造作に車内に積める。急な車中泊にも耐えられる。キャリアを使えば更に積める。スピード感を求めなければ、ドライブも最高。ずーっと保有していたい。 [ 続きを見る ]
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- 新型が出ないので何時までも現行気分？！ 投稿日： 2024年8月25日
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投稿者： フォル太 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ギャランフォルティススポーツバック
グレード：スポーツ(CVT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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「愛車登録から１２年」とのことなので、これまで書いたことの繰り返しになるがちょこっと書いてみる。 このクルマ、一言で言うと「実用性と雰囲気を上手に調和させた（上手く妥協点を見出した）クルマ」だと思う。決して「中途半端」とか「どっち付かず」とか言ってはならないｗ [ 続きを見る ]
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- 腐ってもハイブリッド‥腐ってないか 投稿日： 2024年8月25日
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投稿者： う～ぱ～かぶ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスペース
グレード：G(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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性能、数値、居住性、乗り心地など、見えない部分優秀ですね。好みだと思いますが目をつむれば満点。 [ 続きを見る ]
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- リアフェンがリアタイヤに被っているデザイン。 投稿日： 2024年8月25日
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投稿者： VV太郎 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デボネア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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カクカクしたデザイン、一目惚れ、内外装文句無し！ただドリンクホルダーは欲しい。カセットなのでCDが聴きたい。そんな感じです。 ノーズが少し長く、座席が低いため運転がしやすい車では無い。 ただ座席を自分にフィットさせれば所詮は1695の車幅なんで問題はない。 小回りがきかない。 都内街乗りは余裕でECOモード、スーパーチャージャーは坂道とかで必要になる。 高速だとPWRモード、90〜100巡航だとPWRの方がエンジンに優しい。 [ 続きを見る ]
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- コスパ最強の普段の足 投稿日： 2024年8月24日
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投稿者： ミドF さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード：M 2011年式 乗車形式: マイカー
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普段使いで、少人数短距離移動なら、これ以上のシティーコミューターはないのではないか。 [ 続きを見る ]
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- スタイルが気に入ってます。 投稿日： 2024年8月24日
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投稿者： take1027 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：- 2011年式 乗車形式: マイカー
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スタイル、機動性が良いが、燃費が10㎞/lであまり良くない。 [ 続きを見る ]
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- 脚車に勿体無い位の楽しい車 投稿日： 2024年8月22日
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投稿者： masa_981boxsters さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：ラリーアート_バージョンR(MT_1.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
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今なら安価で買える、軽くてパワーあって貴重なMT仕様がある数少ない車。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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