メーカー・モデル: ミニ MINI Clubman
グレード:クーパー S クラブマン オール4_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
家族4人で旅行に行けて、一人では山坂道をにんまりかっ飛ばせる趣味性の高い万能クルマ♪ SPORTSモードではゴルフ5GTIの様なヤンチャな走りなのに、高速巡航ではしっとり長距離走行も可能! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:クーパー S 3ドア パディ・ホプカーク エディション_RHD(DCT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
ハンドリング・パワー・燃費・外観・内装 バランスが絶妙。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Crossover
グレード:クーパー SD クロスオーバー オール4 アンテイムドエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
デザイン、動力性能、燃費、どれをとっても 申し分なし。日本には使いやすいサイズ感で オススメなクルマ。 ただディーゼルなので乗り手は選ぶかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Crossover
グレード:クーパー SD クロスオーバー オール4 アンテイムドエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
見た目はもちろんですが、低速のトルクの強さと燃費、やっぱりディーゼル車が良いです😉✨ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Crossover
グレード:クーパー D クロスオーバー_RHD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
通勤や家族でのドライブ、旅行でも使いやすく満足できます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
小さくて、パワフルで、荷物を積めて、人も乗せられ、燃費がいい。全てそこそこが付きますが。 デザインはいいかな~内外装とも✨ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
納車後、まだ3回400㌔未満な愛車の評価は難しいけど、初めての愛車EP71を思い出しました。四十年前(笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:クーパー 3ドア_RHD(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: 家族所有
●MT暗黒時代(NEDCモードによるシフトタイミング縛り+フリート平均CO2排出量規制95g/km)に生産された車ゆえドラビリを危惧したが良く出来たエンジンのお陰で元気よく走る。納車前はONE用ファイナルギヤへの交換やタイヤ小径化を画策したが完全なる杞憂に終わった。 ●とは言え2速が高すぎて微低速域をカバーしきれない(エンストする)ため走行中しばしば1速へのシフトダウンを強いられるのがちょっと面倒ではある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Crossover
グレード:クーパー D クロスオーバー シャドーエディション_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
総じて満足 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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